蒙羅：特斯拉在撒謊。 它擁有比看起來更好的技術。 我希望電池日有固態電池

Sandy Munro 是一位在汽車行業擁有多年經驗的人。 他反複分析各種特斯拉模型、它們的結構和電子設備，通過專家的眼光評估某些決定的意義。 即使他錯了，那也是因為特斯拉有一個隱藏的議程，或者是技術在壓制他。 現在他直接說了：

“特斯拉在撒謊”

據 Elon Musk 稱，特斯拉擁有可承受 0,48-0,8 萬公里續航里程的元件。 當被問及製造商是否有續航長達 1,6 萬公里（百萬英里電池）的電池時，Munroe 表示他相信 特斯拉已經有了 [即使他剛剛宣布]。 因此，在電池日的背景下考慮這一點可能沒有多大意義。

> 伊隆馬斯克：特斯拉 3 號電池可持續行駛 0,5-0,8 萬公里。 在波蘭，至少有 39 年的營運時間！

因為特斯拉撒謊，不斷做出比擁有的技術弱的聲明。 Munro 在這裡舉了一個不明合金的例子：製造商表示他使用了 X，而光譜儀測量結果顯示使用了更高品質的材料。

據專家稱，如果特斯拉想宣布什麼，那將是以下資訊： 已經有固態電解質的電池. 這可能對尚未投資鋰離子電池的汽車公司有利，同時對三星 SDI 或 LG 化學等現有電池製造商來說也是一場大戲。 新技術是一種範式轉變，它重置了之前的所有進步。

當然，這些只是考慮因素，但來自一位偉大的專家。 值得一看：

介紹照片：(c) Sandy Munroe 討論 Tesla Model Y 和 Model 3 的電池結構 / YouTube

這可能會讓您感興趣：