肯·布洛克最喜歡的車—

Содержание

如今，肯·布洛克 (Ken Block) 已成為世界體育館的偶像，儘管他仍然對拉力賽充滿熱情，而且在他的職業生涯中唯一沒有改變的是他與福特汽車的關係。在過去的十年裡，幾乎沒有比 Blok 更運動的品牌車型了。

但是，在他的賽車停放的飛行員車庫裡隱藏著什麼？並且不要忘記，選擇絕非詳盡無遺，甚至不是布洛克現在擁有的所有汽車，更不用說屬於他的那些很久以前賣掉或出於某種原因不復存在的汽車了——比如被燒毀的-出護送 RS 考斯沃斯。

福特 RS2000 (1986)

這是 Ken 的驕傲之一 - 為 Group B 製造的汽車是 200 輛汽車的生產運行，而 Block 具有 2,1 升渦輪增壓 4 缸發動機 - 這種變體只製造了 24 輛。在布洛克技術團隊的介入下，這台 RS200 擁有超過 800 匹馬力，並配備由飛行員設計的全新 KB1 車輪。

這是 Ken 擁有很長時間的車，2008 年買的。身體變化是日本設計師三浦健的作品。發動機為 2,5 升自然吸氣 4 缸，功率為 333 馬力，限速器以 9000 轉/分的速度運行。

該車的全名是SVC Off-Road Ford Raptor，搭載了福特Performance製造的3,5升雙渦輪增壓EcoBoost V6發動機。 SVC 使皮卡更寬，增加了新的懸架、更大的輪胎和額外的前燈。

沒有人知道這裡有什麼特別之處 - 皮卡車配備 3,5 升 V6 發動機，配備 10 速 Select Shift 自動變速箱，可產生 450 馬力。

作為 Ken 的許多影片中的明星，這輛令人難以置信的野馬配備了由 NASCAR 專家 Roosh Yates 調校的發動機和可產生 8 馬力的 V1400 發動機。更不用說兩個大型蓋勒特渦輪增壓器了。

Ken 的 2015 賽季賽車是經典的越野拉力賽，因為發動機是 Pipo 的，渦輪是 Garrett 的，變速箱也是 Sadev 的 6 速序列式。這款嘉年華的功率為 600 馬力，從 0 到 96 公里/小時的加速時間不到 2 秒——這在拉力賽中非常重要。

健身房的另一位明星，配備了 Rush Yates 的另一款產品，V6 EcoBoss，在福特 Performance Project 的原始版本中。簡而言之 914 馬力機身由手工鍛造的鋁製成，通常在軍隊中訂購。

配備運動型 Fox 懸吊和 3 馬力 Rotax 154 缸渦輪發動機，適合野外探險。

這是一款設計不變的汽車引擎蓋下最有趣的東西 - 5 升 Coyote V8 發動機，功率為 435 馬力，與 6 速 6R80 自動變速器配合使用。

這是 Ken 最喜歡的車，為了滿足嚴格的 A 組要求，因此其功率被限制在 350 匹馬力。 Sadev 的變速箱為 6 速序列式。