試駕寶馬i8敞篷跑車：星塵

搶先看看寶馬未來混合動力車型的開放版

BMW i8 無疑是一款永遠不會被忽視的汽車。 很少有超級運動車型能比來自慕尼黑的前衛鋁碳插電式混合動力汽車吸引更多的關注。

有沒有一種方法可以讓一輛外觀和設計具有未來感、具有民用道路許可而不是標準量產車型的汽車成為更吸引公眾眼球的汽車呢？ 顯然，是有的 - 因此帶有“翼”門的轎跑車變成了帶有“翼門”的敞篷跑車。

聚光燈

坐在這輛車的駕駛艙裡，沿著沿海公路行駛的感覺，無論是開車還是乘客，都像在拍電影一樣。 對於駕駛敞篷車總是會引起特殊情緒這一事實，沒有兩種觀點，但在這裡我們談論的是其他東西 - 而且更強大。

頭髮中的微風、與自然的親近、以更愉快、更豐富多彩的方式看待世界的機會 - 這就是 i8 Roadster 旅行在同類產品中獨一無二的原因。 坐在這輛跑車的駕駛艙裡，離地一英尺，你會感覺自己坐在一輛不知何故從未來某個地方出現的賽車裡。

沿途遇到的人，無論是司機、摩托車手、自行車手、行人，還是只是花時間以坐姿或臥姿放鬆的人，顯然都會以完全相同的方式感知 i8 Roadster - 彷彿一個物體突然出現在他們面前的科學奇幻電影。

15秒錶演

打開和關閉電動織物車頂的過程僅需 15 秒，並且可以通過按住隱藏在中控台後部蓋板下的小按鈕以高達每小時 50 公里的速度進行。 與封閉版本一樣，進出汽車需要很高的技巧。

改進的電池可以增加純電動行駛里程，在實際情況下很容易達到約 40 公里的值。 駕駛者可以使用 Eco 和 Comfort 模式，如果您想要更運動的感覺，只需將變速箱上的操縱桿向左移動即可。

雖然客觀地講，i8 Roadster 的輪胎相對較窄，但它無疑是動感十足的，但在經典意義上並不那麼運動——這裡的整體概念與巴伐利亞品牌提供的其他一切截然不同，這使得該車型極具價值。在自身。