液鉬電機保護。 電機保護技術
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鉬發動機保護添加劑：它是什麼？
Liquid Moli 的活性發動機保護添加劑配方實際上已存在多年。 然而，作為一個獨立的產品品牌，Molygen Motor Protect 於 2014 年才推向市場。 此前，Liqui Moly 已推出一款組合產品，其成分和最終效果相似，但使用方法不同。 以前的發動機保護綜合體由兩個獨立的工具組成：
- 發動機清潔——該組合物用作沖洗劑，在換油前倒入發動機中，以清潔潤滑系統；
- Motor Protect 是一種活性化合物，倒入新鮮油中並在摩擦表面形成保護層。
然而，這種相對複雜的添加劑應用系統並沒有在俄羅斯紮根。 2014年，Molygen Motor Protect的成分取代了它，並簡化了使用方法。
該組合物結合了有機鉬和活性鎢化合物。 鉬旨在降低摩擦係數並恢復受損金屬部件的幾何形狀，鎢則增強表面層。 類似的效果立即包含在一種流行的油中：Liqui Moly Molygen New Generation。
添加劑如何發揮作用？
添加劑液鉬電機保護多組分。 然而，其主要保護機制是金屬部件與鎢（自然界最硬的金屬之一）的表面合金化效果。 同時，除了表面硬度外，添加劑還有助於降低摩擦係數。 共同實現了以下積極效果：
- 部分修復沒有深度損傷或嚴重發展的摩擦表面；
- 金屬表面層硬化，從而顯著增加摩擦表面形成划痕和點損壞的阻力；
- 摩擦係數降低，從而導致發動機響應略有增加並降低燃油消耗（最多 5%）；
- 發動機壽命普遍延長。
建議500升油使用一瓶5毫升的添加劑（即比例為1比10）。 允許與推薦比例略有偏差，無論是向上還是向下。 該添加劑一次注入新鮮油中，可使用50萬公里。
駕車者的評論
駕駛者對電機保護添加劑的顯著效果留下了積極的反饋。 最常提到的是發動機均衡（降低噪音和振動）和降低燃油消耗。
作為副作用，煙味減少並且壓縮均衡。 在某些情況下，駕駛員會注意到功率增加。
該添加劑不會增加油的灰分含量，並且與同一公司的 Liqui Moly Ceratec 產品不同，它可以與任何粘度的潤滑油相容。 這意味著 Molygen Motor Protect 添加劑可以安全地用於在 FAP 和 DPF 系統中配備多級催化轉換器和柴油顆粒過濾器的現代汽車。
作為一個缺點，駕車者提到了添加劑的價格相當高。 一瓶的價格達到2盧布。 從名義上看，對於這麼長的時間處理電機來說，這是一筆很小的費用。 然而，與其他類似目的的手段相比，價格確實顯得很高。
此外，互聯網上還發布了摩擦機的相互矛盾的測試結果。 在其中一些測試中，可以清楚地檢測到添加添加劑後載體潤滑劑性能的惡化。 然而，人工測試並不能完全反映添加劑在電機預熱到工作溫度並長時間運行的實際運行條件下的有效性。 許多專家質疑此類檢查的便利性，因為它們與發動機曲軸箱中的實際情況完全不一致。
