LG Energy Solution（前身：LG Chem）與特斯拉爭奪鋰離子電池主要供應商

韓國網站 ET News 報導稱，LG Energy Solution 將在中國南京增加 2170 塊電池的產量，以覆蓋將於 3 年上半年開始生產的國產 Model 2021 和 Model Y。 據報導，該公司是特斯拉電動跨界車零件的[唯一？] 供應商。

松下沒有進入中國LG化學的光明前景

2020 年 2021 月，中國特斯拉上海工廠計劃於 550 年放棄弗里蒙特（美國加利福尼亞州）的工廠。 它將每年生產 500 輛汽車，而美國工廠計劃每年生產 XNUMX XNUMX 輛汽車。 然後我們假設這種增長將導致中國寧德時代和韓國 LG 化學（現為 LG Energy Solution）的發展，它們是中國製造的汽車電池的唯一供應商。

我們的預測開始成真。 LG Chem 已經為特斯拉 Model 3 遠程和性能提供元件，明年還將為特斯拉 Y 型生產這些元件。 21700 個帶有鎳錳鈷 ([Li-] NCM) 陰極的電池而在美國使用松下 [Li-] NCA 元件。 ET News 聲稱 LG 能源解決方案在其中取得了 能量密度 0,2571 kWh/kg （來源）。

為迎接這一挑戰，這家韓國公司計劃投資 500 億美元（相當於 1,85 億茲羅提）將南京生產線擴建至 將處理能力提高到每年 8 GWh 電池... 因此，僅中國工廠就必須為大約 100 輛特斯拉 Model 3 / Y LR 或 Performance 的需求提供元件。 其餘的將需要從韓國發貨或使用 CATL 產品。

如果中國特斯拉工廠真的達到每年生產550 40輛汽車的水平，那麼對於中國生產的汽車，總共需要大約XNUMX GWh的電池。 相比之下，松下目前正在美國擴大生產線，以達到每年超過 XNUMX GWh 的電池容量。 因此，中國蛋糕會更大，其中大部分將由LG Energy Solution擁有。

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啟動：內華達州 Gigafactory 的說明性細胞系 (c) Panasonic / Tesla

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