簡短測試：Fiat Qubo 1.4 8v Dynamic

為了快速喚醒我們的記憶，Qubo 來自一個小型小型貨車家族，這些小型貨車是菲亞特、雪鐵龍和標致合作的產物。 PSA 集團的交付版和乘用版具有相同的名稱（Nemo 和 Bipper），而菲亞特 Fiorino 則使用已經提到的名稱 - Kocka。 對不起久保。

貨車的血統有時是乘用車的良好基礎。 很明顯，這種機器中空間不足是一個很容易被註銷的問題。 更重要的是，Spartan 的基礎是多麼精緻，可以滿足那些將機器用於更愉快需求的人，例如運送歐洲托盤。

駕駛員的工作環境與菲奧裡諾沒有太大區別。 它的位置相當高，方向盤向後傾斜了許多。 透過引擎蓋看到的景色會產生誤導，因為為了避免親吻花壇，你必須習慣 Qubo 有一個相當長的保險槓，以補充駕駛員視野之外的汽車尺寸。 儲物空間充足，門上有大“口袋”，前排乘客前面有一個貪婪的盒子，儀表板頂部有一個夾子，變速桿前面有一個小物品存儲空間。

Quba 與 Fiorino 的差異始於駕駛員後面。 即使您較高，它也非常適合背部。 後座的靈活性無可挑剔，因為它是可分割、可折疊的，而且還可以完全拆卸。 這就把我們帶到了後車箱。 即使後座直立，也足以吞下我們的整套測試案例。 唯一有點令人擔憂的是寬闊的腳印模糊了它的寬度。

我們的 Kocka 由 1,4 升八氣門汽油引擎提供動力，該引擎不太適合重型工作。 不用擔心它會停在維什涅戈爾斯克斜坡上，但如果你想留意交通狀況，你就必須不斷地以高引擎轉速駕駛它。 然而，我們面臨著消耗增加和煩人的噪音。 雖然隔音效果比提供的版本更好，但這僅意味著您不會聽到後輪下方的噪音或溢出到油箱中。

儘管外部尺寸不大，Qubo仍是一款相當不錯的家庭用車​​。 交付版本的「文明」是這樣完成的，對於不熟悉模型歷史的人來說，很難猜測它以前是先有蛋還是先有雞。 或在這種情況下是貨車或私人車輛。

文字：薩薩·卡佩塔諾維奇

菲亞特Qubo 1.4 8v動力

基本數據

銷售量：	Avto Triglav doo
基本型號價格：	9.190€
測試模型成本：	10.010€
計算汽車保險的費用
加速度（0-100公里/小時）：	17,8用
最高速度：	155公里/小時
ECE消耗，混合循環：	9,5 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 2 cm1.360 - 3 rpm 時最大功率 54 kW（73 hp） - 5.200 rpm 時最大扭矩 118 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 185/65 R 15 T（Continental ContiEcoContact）。
容量：	最高速度 155 km/h - 0-100 km/h 加速度 15,2 s - 油耗 (ECE) 8,2/5,6/6,6 l/100 km，CO2 排放量 152 g/km。
馬斯：	空車 1.165 公斤 - 允許的總重量 1.680 公斤。
外形尺寸：	長度 3.970 毫米 – 寬度 1.716 毫米 – 高度 1.803 毫米 – 軸距 2.513 毫米 – 行李箱 330–2.500 45 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 18°C/p = 1.024 毫巴/相對。 vl. = 86% / 里程表狀態：4.643 公里
0-100km加速：	17,8s
距市區402m：	20,7 年 ( 107 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	18,0s （四）
靈活性80-120km/h：	32,3s （五）
最高速度：	155公里/小時 （五）
測試消耗：	9,5 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	41,5m
上午表：	42m

оценка

• 為了更輕鬆地穿越交通，我們買得起渦輪柴油引擎。 然而，為了將它與它的貨運兄弟區分開來，它應該有更明亮的顏色。

我們讚美和責備

寬敞

大量的儲存空間

後凳靈活性

滑動門

價格

引擎太弱

高腰

行李艙內的寬闊通道

燃油消耗