特大城市和貧民窟

歐美大都市區在全球的主導地位幾乎是完全被遺忘的過去。 例如，根據美國人口普查局的人口估計，在截至 2018 年 XNUMX 月的 XNUMX 個月中，美國祇有少數南部城市人口增長，而紐約、芝加哥和洛杉磯等老都市區的人口則有所下降。

根據全球城市研究所的數據，到 2100 年，非洲城市群將成為最大的城市。 這些已經是偉大的大都市地區，與其說是充滿宏偉建築和提供高品質生活的宏偉空間，不如說是廣袤的貧民窟海洋，早已超越了舊的貧民窟城市，例如 墨西哥城 （1）。

1.墨西哥城大城市貧民窟的浪潮

尼日利亞首都， 拉各斯 (2) 是最快的之一。 事實上，沒有人知道其人口的確切規模。 聯合國估計 2011 年有 11,2 萬人住在那裡，但一年後《紐約時報》報導說 至少 21 萬. 據全球城市研究所稱，該市的人口將達到本世紀末。 88,3萬元使其成為世界上最大的都會區。

剛果民主共和國首都 金沙薩，是幾十年前的一群漁村。 她現在已經超越 巴黎GCI 預測，到 2100 年，它將僅次於拉各斯，位居世界第二， 83,5萬居民. 其他估計表明，到 2025 年，居住在那裡的 60 萬人中，有 17% 的人年齡將在 XNUMX 歲以下，預計這將像類固醇上的酵母一樣。

根據這些預測，坦桑尼亞應該在本世紀末成為世界第三大城市。 達累斯薩拉姆 z 73,7萬居民. 人口學家預測，XNUMX 年後東非將充滿價值數百萬美元的特大城市，而佔據本十年前十大特大城市的城市，主要是亞洲，將被今天鮮為人知的地方所取代，例如 布蘭太爾市，利隆圭 i 盧薩卡.

根據 GCI 預測，到 2100 年，只有印度大都市地區如 邦巴傑 (孟買) – 67,2萬元и 新德里 i 算兩者之後 超過 50 萬 公民。

這些零工城市的發展伴隨著許多不可接受的後果。 世界上 XNUMX 個污染最嚴重的聚集地中有 XNUMX 個位於該地區。 根據綠色和平組織和 AirVisual 的一份報告，在世界上空氣污染程度最高的十個城市中，多達七個位於印度。

中國城市曾經在這個臭名昭著的類別中處於領先地位，但現在已經有了顯著的改善。 排名領先 古爾格拉姆，印度首都的郊區， 新德里，地球上污染最嚴重的城市。 2018 年，平均空氣質量分數幾乎是美國環境保護署認為的直接健康危害分數的三倍。

都市河馬的中國夢

1950 年首次收集相關數據時，三十個最大的大都市區中有二十個位於第一世界國家。 當時世界上最大的城市是紐約市，人口為 12,3 萬。 名單上的第二個 東京，有 11,3 萬 人口超過 10 萬的城市（或者更準確地說是城市群，因為在這種情況下我們沒有考慮城市的行政邊界）。

目前有二十八個！ 據估計，到 2030 年，只有來自當今被認為是發達的國家的四個特大城市將留在世界 XNUMX 大城市群的名單中。 他們應該是 東京 i 大阪 歐拉茲 紐約 i 洛杉磯. 然而，預計只有東京（3）位列前十。 而且，大概到下個十年末，日本的首都也將保留世界第一大都市的稱號，儘管那裡的人口不再增長（根據各種消息來源，從 38 到甚至 40萬元).

中國人在最大城市的排名中參差不齊。 被一種自大狂所壓倒，他們制定計劃，實際上創造了巨大的行政有機體，這些有機體正式成為或可能成為世界上最大的大都市區。

早在幾年前，我們就讀到過有關在中國建立一個比烏拉圭還大、人口比德國還多的巨型城市的概念，德國現在有大約 80 萬人口。 如果中國當局實施他們的計劃，將北京的首都擴大到河北省的大片領土，並將天津市納入這一結構，那麼這樣的創造就會出現。 根據官方計劃，建造這樣一個巨大的城市生物應該可以緩解北京的霧霾和霧霾，並為仍然從外省來的人口提供住房。

京津冀，因為這是通過創建更大的城市來減少大城市的典型問題的項目的名稱，它應該有216萬。 平方公里。 估計居民人數應為 100 mln，使其不僅是最大的大都市區，而且是一個比世界上大多數國家人口稠密的有機體——超過了 2100 年假設的拉各斯。

或許考驗這個概念的就是“城市”。 渝 重慶，又名重慶，最近多次登上世界大都市圈榜首，超越 上海、北京、拉各斯、孟買和東京。 對重慶來說，統計中顯示的“真城”居民人數幾乎 31萬居民 幾乎是“集聚區”的四倍。

大面積（4）表示這是一個人口稠密的公社，人為地變成了城市。 在行政上，它是中國四個直轄市之一（另外三個是北京、上海和天津），也是天朝唯一一個遠離海岸的直轄市。 中國當局正在測試這些生物如何在它們自己在北方創造一個城市龐然大物之前如何運作的假設可能並非沒有根據。

4.全中國背景下的重慶地圖。

值得記住的是，城市規模的排名和數據存在一些混亂。 他們的作者有時只考慮城市本身的規模，由於行政城市經常被人為指定的事實，這通常被認為是一個不好的指標。 聚集數據通常更常用，但在這些情況下，邊界通常保持流動性，並且對所謂的數據有不同的定義 大都市區.

此外，還有所謂的大城市中心集聚問題。 大都市區許多中心沒有一​​個“城市”的主導地位。 我認為它是這樣的 廣州 （Canton），根據德國網站 citypopulation.de，必須至少有 48,6萬居民 – 添加附近的所有主要城市後，包括。 香港、澳門和深圳。

不是大小，不是數量，而是質量

中國通過建設更大的特大城市來解決特大城市問題的想法只有中國自己才得到認可。 在西方發達國家，目前正朝著完全不同的方向發展。 例如，為城市發展分配更多土地和減少耕地或森林面積，越來越多的是智能城市解決方案、生活質量和生態。旨在對環境和生活在其中的人們造成零不便。

甚至有些人想要回到過去，將人類維度歸還給城市……漢堡當局計劃在未來 40 年內清除該市 XNUMX% 的汽車交通。

查爾斯王子基金會 反過來，他將整個城市改造得像中世紀的城市——廣場、狹窄的街道和離家五分鐘路程的所有服務。 動作也返回源頭 她是格拉，一位丹麥建築師，他不創造新的大型項目，而是將“人的尺度”還給城市。 這位建築師強調，世界上生活質量評價最高的十個城市中有六個已經通過了他的團隊開發的“人性化”程序。 哥本哈根蓋爾的家鄉，在這個群體中排名第一——正是在這裡，他在 60 年代開始研究城市中人們的行為。

因此，世界城市發展的未來看起來是這樣的：一方面，北方的城市更加清潔、人性化和環境友好，而且巨大，壓縮到難以想像的邊界，被人類所能生產的一切污染，貧民窟。 南方的深淵。

為了提高各區居民的生活質量和功能， 智慧城市使用智能建築等先進技術。 根據這個假設，居民應該生活得更好，更舒適，同時，整個城市有機體的運作成本應該盡可能低。

在 2018 年發布的 2017 年智慧城市指數中，即EasyPark集團編制的全球最智慧城市排名以歐洲“地址”為主，哥本哈根、 斯德哥爾摩 i 蘇黎世 走在最前列。

然而，發展最快的亞洲智慧城市也在蓄勢待發。 按大陸劃分，57 個最智慧城市的名單包括：18 個來自歐洲、14 個來自亞洲、5 個來自北美、5 個來自南美、XNUMX 個來自澳大利亞和 XNUMX 個來自非洲。

新城市發展中的一個重要概念是生活質量，這意味著許多不同的方面，可能每個人的理解都有所不同。 對一些人來說，這是低廉的生活成本、負擔得起的住房和醫療保健，對另一些人來說，是低水平的污染、交通和犯罪。 Numbeo 是一個全球用戶驅動的數據庫，為世界各地的城市提供生活質量數據。 基於它們，創建了一個全球排名。

澳大利亞在那里特別好。 城市首先是—— 堪培拉 (5)、第四(阿德萊德) 和第七 (布里斯班）。 美國在前十名中有四個代表，它根本不是最大的大都市。 在歐洲，荷蘭人位居第二。 埃因霍溫蘇黎世排名第五。 在我們的大陸上，生活質量肯定與財富有關，哪怕只是因為房地產價格。

當然，北方富裕城市的生活質量和生態都會發生巨大變化，如果生活變得難以忍受的南方貧民窟支柱想要來到他們那裡。

但這是另一個故事的主題。