邁向全面互聯運動的關鍵一步
5M NetMobil 項目開發提高安全性和效率的解決方案。
更安全、更舒適、更環保：與道路基礎設施實時通信的聯網汽車可減少排放並降低事故風險。 這種連接需要穩定可靠的數據連接，由高性能 5G、用於第五代蜂窩網絡的新無線技術或基於 Wi-Fi 的替代方案 (ITS-G5) 提供。 在過去的三年裡，16家研究機構、中型企業和行業領導者團結在NetMobil 5G項目中，一直在朝著這個目標努力。 現在，他們展示了他們的成果——進入移動新時代的令人難以置信的進步。 “通過 NetMobil 5G 項目，我們在完全互聯駕駛的道路上跨越了重要的里程碑，並展示了現代通信技術如何使駕駛更安全、更高效、更經濟，”德國教育部國務秘書 Thomas Rachel 表示。研究。 學習。 聯邦部門正在為該研究項目提供 9,5 萬歐元的資金。 網絡、安全協議和通信的設計開發是規範標準化、新業務模型創建和合作夥伴第一條生產線的基礎。
創新運輸技術的發射台
一個行人突然跳上馬路，一輛汽車從一個轉彎處出現：道路上有很多情況，駕駛員幾乎不可能看到一切。 雷達、超聲波和視頻傳感器是現代汽車的眼睛。 他們監控車輛周圍的道路狀況，但看不到周圍的彎道或障礙物。 通過車對車 (V2V)、車對基礎設施 (V2I) 和車對車 (V2N) 通信，車輛彼此之間以及與周圍環境進行實時通信，以“看到”其視野之外的事物想像。 基於此，5G 項目合作夥伴 NetMobil 開發了一款十字路口助手，用於保護十字路口看不見的行人和騎自行車的人。 安裝在路邊基礎設施中的攝像頭可在短短幾毫秒內檢測到行人並向車輛發出警報，以防止發生緊急情況，例如汽車轉入小巷時。
研究計劃的另一個重點是排。 未來，卡車將編組成一列，彼此非常靠近，因為加速、制動和轉向將通過 V2V 通信同步。 立柱的自動移動顯著降低了油耗並提高了道路安全性。 來自參與公司和大學的專家正在試驗卡車車隊在彼此之間不到 10 米的距離內行駛，以及所謂的農用車輛平行排。 “該研究項目的成果對於廣泛的應用具有重要意義。 它們不僅對我們的工業和發展合作夥伴，而且對道路使用者都大有裨益，”羅伯特·博世有限公司的 Frank Hoffmann 博士說，他正在協調研究項目的生產方面。
為標準化和新商業模式鋪平道路
該研究項目的目的是找到實時汽車通信關鍵問題的解決方案。 理由是有道理的：為了獲得完全互聯的駕駛體驗，V2V 和 V2I 之間的直接通信必須是安全的、高數據速率和低延遲。 但是，如果數據連接質量惡化並且直接 V2V 通信的帶寬減少，會發生什麼情況？
研究計劃的另一個重點是排。 未來，卡車將編組成列車，它們將在車隊中彼此非常接近地移動，因為加速、制動和轉向將通過 V2V 通信同步。 立柱的自動移動顯著降低了油耗並提高了道路安全性。 來自參與公司和大學的專家正在試驗卡車車隊在彼此之間不到 10 米的距離內行駛，以及所謂的農用車輛平行排。 “該研究項目的成果對於廣泛的應用具有重要意義。 它們不僅對我們的工業和發展合作夥伴，而且對道路使用者都大有裨益，”羅伯特·博世有限公司的 Frank Hoffmann 博士說，他正在協調研究項目的生產方面。
為標準化和新商業模式鋪平道路
該研究項目的目的是找到實時汽車通信關鍵問題的解決方案。 理由是有道理的：為了獲得完全互聯的駕駛體驗，V2V 和 V2I 之間的直接通信必須是安全的、高數據速率和低延遲。 但是，如果數據連接質量惡化並且直接 V2V 通信的帶寬減少，會發生什麼情況？
專家們開發了一個靈活的“服務質量”概念，它可以檢測網絡中的質變並向連接的駕駛系統發送信號。 因此，如果網絡質量下降，列中推車之間的距離可以自動增加。 另一個發展重點是將主要的蜂窩網絡劃分為離散的虛擬網絡（切片）。 一個單獨的子網被保留用於安全關鍵功能，例如在十字路口警告司機注意行人。 這種保護確保向這些功能的數據傳輸始終處於活動狀態。 另一個離散的虛擬網絡處理視頻流和路線圖更新。 如果數據傳輸速率降低，其操作可能會暫時停止。 該研究項目還對混合連接做出了重大貢獻，它使用更穩定的連接——來自網絡的移動數據或 Wi-Fi 的替代方案，以防止車輛行駛時數據傳輸失敗。
“該項目的創新成果現在正在滲透到通信基礎設施的全球標準化中。 它們是合作夥伴公司進一步研究和開發的堅實基礎，”霍夫曼說。
問題與解答：
NetMobil 5G 項目的所有合作夥伴都會使用新的 5G 移動技術來連接他們的車輛嗎？
- 不，參與的合作夥伴採用不同的技術方法實現車輛與基礎設施的直接連接，無論是基於移動網絡 (5G) 還是 Wi-Fi 替代方案 (ITS-G5)。 該項目的目標是創建一個框架來標準化這兩種技術，並實現製造商和技術之間的交流。
該項目開發了哪些用途？
- NetMobil的5G項目重點關註五個應用：收集在不到十米的車隊中移動的高密度卡車、並行電鍍、協助行人和騎自行車者進行基礎設施識別、智能綠波交通控制以及繁忙城市交通的交通控制。 該項目議程上的另一項任務是開發第五代蜂窩網絡的規範，該規範將滿足安全相關應用的要求，同時帶來更高的用戶滿意度。
