用於學習越野基礎知識的龍骨

作為今年市場上的新奇事物，引入了一個新概念——兩座休閒運動自行車。 該系列產品名為Randonne，在法語中是徒步旅行、攀登的意思，這清楚地向我們展示了這款摩托車的設計用途。

在 Moto 雜誌上，我們欣然響應了斯洛文尼亞 Gas Gas 品牌代表 Jak Ogris 的邀請。 由於 Jaka 是測試大師（今年他將參加奧地利錦標賽、西班牙國家杯和斯洛文尼亞錦標賽，如果有的話），我們預計測試新的 TX Randonne 125cc 摩托車肯定會具有教育意義和樂趣。 在同一時間。

TX Randonne 125cc（還有更強大的 200cc 版本）是一款“雙運動”自行車，集試驗和耐力賽於一體。 非常容易操作，重量輕，重量僅為86公斤（不含液體），專為那些要求不高、想要逐步正確掌握越野摩托車騎行技術的用戶而設計。 因此，它也非常適合年輕的耐力賽和越野參與者的額外訓練。

第一次接觸摩托車，感覺很不尋常。 一切都是站著完成的（雖然它也有一個可以輕鬆拆卸的座椅），座椅更緊急，在試乘時完全不打擾，而且在更市區使用摩托車時也派上用場環境，例如，對於日常活動，在開車時跳到商店，約會或類似的事情非常容易和簡單。

離合器很長而且非常精確，這正是我們所期望的，因為它是試駕的必備品。 離合器幾乎從未完全鬆開。 一直打開的節氣門也很重要，因此發動機不斷旋轉並準備快速反應。 Randonne 125cc 非常適合學習駕駛技術的基礎知識。

發動機的設計和部件都處於令人滿意的水平，即使是製動器也能正常工作。 發動機給人一種可靠的感覺，在測試過程中並沒有真正讓我感到驚訝，雖然它小巧輕便，但在現場表現良好。

後來雅卡為我們準備了一個試用“部分”，並展示瞭如何正確駕駛它。 他還從理論上向我們解釋了驅動網站某些部分的正確方法。 一般來說，考試非常注重心理準備，因為要達到平衡，必須集中註意力，這是成功克服障礙的最重要因素之一。

TX Randonne 125cc 由五檔風冷四衝程單缸發動機提供動力。 與經典測試相比，齒輪之間的齒輪比更大，這也提供了更快、更平穩的越野駕駛，如果您願意，還可以開車進城。 例如，小額購買後去商店，因為摩托車在道路上行駛也是合法的。 它在方向盤上有一個相當透明的多功能顯示器，通過按下啟動按鈕或腳啟動。

經過不到兩個小時的駕駛（僅僅一個小時後，我因抽筋而不得不更換離合器手指）我感到很累，並對試駕的一些基礎知識感到滿意。 我肯定有一天會回到挑戰，因為它真的很有趣，所以我推薦給任何有壓力的人放鬆一下。 出於好奇，Jaka 還提供定制鍛煉，2 小時將花費您合理的 20 歐元。

總結：一款非常簡單且用途廣泛的越野摩托車，專為希望在業餘時間磨練技術、同時享受樂趣的人而設計。

更多信息可以在斯洛文尼亞摩托車經銷商 Gas Gas 的官方網站 www.ogrismoto.si 上找到。

Uros Jakopic，照片：Uros Jakopic，Mark Mavretic