冬天用什麼油好
隨著霜凍的來臨，很多車主都在關注是否 冬天補什麼油. 針對我國不同地區，使用標有 10W-40、0W-30、5W30 或 5W-40 的機油。 它們各自具有不同的粘度特性和最低工作溫度。 因此，標有 0W 的油可以分別在 -35°C 的最低溫度、-5°C 的 30W 和 -10°C 的 25W 的最低溫度下運行。 選擇也取決於油基的類型。 由於礦物潤滑劑具有高凝固點，因此不使用它們。 相反，使用合成油，或者在極端情況下，使用半合成油。 這是因為它們更現代並且具有高性能特徵。
冬天如何選擇油
粘度比較
讓您回答冬天最好填充哪種油的問題的基本參數是 SAE 粘度. 根據這份文件，有 0 個冬天（從 25W 到 9W）和 35 個夏天。 這裡的一切都很簡單。 從冬季機油標籤中字母W之前的第一個數字（該字母代表英文單詞Winter-winter的縮寫），您需要減去數字XNUMX，因此您將得到一個以攝氏度為單位的負溫度值.
基於此，無法確定冬季哪種油優於0W30、5W30或其他油。 為此，您需要進行適當的計算，並找出其運行的最低允許溫度。 例如，0W30機油適用於較北方地區，冬季氣溫降至-35℃，5W30機油分別適用於-30℃。 它們的夏季特徵是相同的（以數字 30 為特徵），因此在這種情況下並不重要。
| 低溫粘度值 | 油液運行的最低氣溫值 |
|---|---|
| 0W | -35°C |
| 5W | -30°C |
| 10W | -25°C |
| 15W | -20°C |
| 20W | -15°C |
| 25W | -10°C |
有時，可以在銷售中找到機油，其中的特性，即粘度，是根據 GOST 17479.1-2015 標明的。 有類似的四類冬季油。 因此，指定 GOST 的冬季指數對應於以下 SAE 標準：3 - 5W、4 - 10W、5 - 15W、6 - 20W。
但是，在選擇一種或另一種油時 不能僅以低溫粘度為導向. SAE 標準中還有其他部分描述了油的特性。 您選擇的機油在所有參數和標準中都必須滿足汽車製造商對其施加的要求。 您可以在汽車的文檔或手冊中找到相關信息。
冬天用合成油還是半合成油好
哪種油更好——合成油還是半合成油的問題在一年中的任何時候都是相關的。 然而，對於負溫度，上述低溫粘度在這方面更為重要。 至於油的類型，“合成油”在一年中的任何時候都能更好地保護 ICE 零件的理由是公平的。 並且考慮到在長時間停機後，它們的幾何尺寸會發生變化（儘管變化不大），因此在啟動期間對其進行保護非常重要。
基於上述，可以得出以下結論。 首先要注意的是低溫粘度值。 第二個是您的汽車製造商的建議。 第三，如果您有一輛現代昂貴的外國汽車，配備新的（或最近翻新的 ICE），那麼您應該使用合成油。 如果您是中型或廉價汽車的車主，並且不想多付錢，那麼“半合成”非常適合您。 至於礦物油，不建議使用它，因為在嚴重的霜凍中它會變得非常稠，並且不能保護內燃機免受損壞和/或磨損。
冬天用的機油哪個更適合汽油發動機
下面我們來看看國內車友們常用的汽油機用TOP 5油（雖然有些是通用的，也就是也可以澆到柴油機上）。 該評級是根據操作特性（即抗凍性）編制的。 當然，當今市場上的潤滑油種類繁多，因此清單可以擴大很多倍。 如果您對此事有自己的看法，請在評論中分享。
| 名稱 | 特性、標準和認證製造商 | 2018年初價格 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 聚合物 XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-批准 229.3/229.5 | 大眾 502 00 / 505 00 | 雷諾 RN 0700 / 0710 | 寶馬LL-01 | 保時捷 A40 | 歐寶 GM-LL-B025 | | 1570升罐4盧布 | 適用於所有類型的汽油和柴油發動機（不帶微粒過濾器） |
| G-能量 F 合成器 5W-30 | API SM/CF、ACEA A3/B4、MB 229.5、大眾 502 00/505 00、寶馬 LL-01、雷諾 RN0700、歐寶 LL-A/B-025 | 1500升罐4盧布 | 適用於在包括惡劣工況在內的各種工況下運行的轎車、小巴和輕型卡車的汽油和柴油發動機（包括渦輪增壓發動機）。 |
| 內斯特城 Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025（汽油發動機）、GM-LL-B-025（柴油發動機）； ACEA A3、B3、B4； API SL, SJ/CF; 大眾 502.00/505.00； MB 229.5; 寶馬 Longlife-01； 建議在需要 Fiat 9.55535-G1 機油時使用 | 1300 盧布 4 升 | 通用汽車全合成油：歐寶和薩博 |
| Addinol 超輕 MV 0540 5W-40 | API：SN、CF、ACEA：A3/B4； 認證 — VW 502 00、VW 505 00、MB 226.5、MB 229.5、BMW Longlife-01、保時捷 A40、雷諾 RN0700、雷諾 RN0710 | 1400 盧布 4 升 | 汽油和柴油發動機用合成油 |
| 盧克石油創世紀高級 10W-40 | SN/CF、MB 229.3、A3/B4/B3、PSA B71 2294、B71 2300、RN 0700/0710、GM LL-A/B-025、菲亞特 9.55535-G2、大眾 502.00/505.00 | 900 盧布 4 升 | 基於合成技術的全天候油，用於在重型運行條件下國內外生產的新車和二手車的汽油和柴油內燃機 |
汽油發動機油的等級
此外，在選擇油時，您需要注意以下細微差別。 隨著內燃機磨損（其里程增加），其各個部件之間的間隙增加。 這導致 需要使用更稠的油 （例如 5W 而不是 0W）。 否則，機油將無法執行分配給它的功能，並保護內燃機免受磨損。 但是，在評估時，不僅要考慮里程，還要考慮內燃機的狀態（很明顯，這取決於汽車的運行狀況、駕駛員的駕駛方式等） .
冬天柴油機加什麼油
對於柴油機，以上所有推理也是有效的。 首先，您需要關注低溫粘度的值和製造商的建議。 但是，柴油發動機最好不要使用多級機油。. 事實是這樣的發動機需要更多的潤滑油保護，而後者“變老”的速度要快得多。 因此，選擇粘度和其他特性（即汽車製造商的標準和公差）對他們來說更為關鍵。
柴油發動機油
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因此，根據 SAE 柴油發動機標準，一切都類似於汽油 ICE。 也就是說，那麼 冬季機油必鬚根據粘度選擇，在這種情況下低溫。 根據柴油內燃機車的技術特點和車主的評價，以下品牌的機油是冬季不錯的選擇。
| 名稱 | 特點 | 2018年初價格 | 描述 |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 渦輪燈 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF。 公差 — VW 505.00； MB 229.1 | 500 升 1 盧布 | 通用油，適用於汽車和吉普車 |
| 美孚黑霸王 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3。 批准 - 卡特彼勒 ECF-1； 康明斯 CES 20072/20071； DAF 延長排水管； DDC（4 個循環）7SE270； 全球 DHD-1； 傑索 DH-1； 雷諾RXD。 | 2000 盧布 4 升 | 可用於乘用車（包括高負荷和高速）和特種設備的通用潤滑脂 |
| 甘露柴油額外 10w40 | API CH-4/SL；ACEA B3/A3；大眾 505.00/502.00。 | 900 升 5 盧布 | 乘用車用 |
| ZIC X5000 10w40 | ACEA E7、A3/B4API CI-4/SL； MB-Approval 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 升 1 盧布 | 可用於任何技術的通用油 |
| 嘉實多 Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3、A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 升 1 盧布 | 汽車和卡車通用油 |
冬季柴油機機油等級
您還需要記住，大多數市售機油都是通用的，也就是說，那些可用於汽油和柴油 ICE 的機油。 因此，在購買時，首先需要注意碳罐上標明的特性，同時了解汽車製造商的公差和要求。
產量
您應該根據兩個基本因素在冬季為汽油或柴油發動機選擇這種或那種油 - 車輛製造商要求以及低溫粘度. 反過來，必鬚根據居住的氣候條件來考慮，即冬季氣溫下降多低。 當然，不要忘記公差。 如果所選油符合所有列出的參數，您可以放心購買。 至於具體的廠家，不可能給出具體的建議。 目前，世界上大多數流行品牌生產的產品質量大致相同，符合相同的標準。 因此，定價和營銷應運而生。 如果您不想多付錢，那麼您可以在市場上輕鬆找到一個不錯的品牌，在該品牌下銷售質量相當可接受的油。
