哪種剎車盤更好
哪種剎車盤更好? 當需要更換相應的備件時，司機會問這個問題。 答案取決於駕駛風格、價格段和特定製造商的選擇。 從廣泛的範圍內進行選擇時，請始終注意制動盤的技術特性 - 使其適用於特定汽車，並且不會損壞剎車片，而是產生最有效的摩擦副。
然而，這個選擇如此之大，以至於出現了一個合理的問題——該放入哪些制動盤？ 因此，除了選擇的客觀因素外，還值得關注已經使用過某些碟片的車主的評價和真實體驗。
正是針對這種情況，考慮到使用經驗、技術特性和特點，才給出了最受歡迎的製動盤品牌的評級。 在此基礎上，做出選擇會更容易。 併購買最好的車輪。
剎車盤類型
關於最好安裝哪種制動盤問題的討論應該從討論它們的類型開始。 按照價格，傳統上所有的剎車盤都可以分為三類：
- 經濟;
- 中等價位；
- 高級艙。
但是，價格並不是選擇特定磁盤時的基本指標。 了解這個汽車零件的設計特點很重要。
通風制動盤
通常這種類型放在汽車的前橋上。 他們的目的是提供更好的冷卻。 它們由兩塊相同直徑的板組成，由幾十個跳線連接，但它們之間也有一個氣隙（通常它的值約為一厘米）。 氣隙是必要的，以確保制動期間的散熱。 在某些驅動器上，跳線是彎曲的。 這是專門完成的，以便在旋轉過程中這些跳線變成一種散熱風扇葉片。 即使在具有強烈加熱的顯著負載下，這種盤也能有效地應對製動。
穿孔盤
在這樣的圓盤中，圍繞它們的整個周邊鑽了幾十個孔。 它們的有效性遠低於美學外觀。 事實是，剎車片的成分中有一種粘合劑，它會在高溫下分解。 對於舊的和預算的墊子尤其如此。
在高溫下，粘合劑也會分解，形成一層氣體層，由於工作表面之間存在過大的壓力，因此可以防止塊體壓在光盤上。 只有穿孔盤上的孔旨在去除這些氣體，以及去除墊本身的磨損產物。
因此，一對便宜的墊和穿孔圓盤將比通風的更有效，但這個成本並不合理。
穿孔盤的缺點之一是由於孔的原因，摩擦面積和散熱面積較小。 這會對安裝更昂貴的墊子產生負面影響。 此外，在圓盤工作期間，這些孔會隨著工作溫度的大範圍變化而成為應力點。 這可能會導致裂縫，尤其是從長遠來看。
事實是，制動時，制動盤的工作表面會比孔本身更熱。 這會導致溫度偏差，其結果是磁盤逐漸出現故障。 正是由於這個原因，它們實際上不用於賽車運動。 但是，對於在城市模式下使用的汽車，可以安裝它們。 尤其是當美學很重要時。
缺口圓盤
圓盤上的凹槽與穿孔圓盤上的孔具有相同的功能。 然而，當制動盤每轉一圈時，它們會清潔剎車片的摩擦表面。 這種凹口的另一個優點是焊盤可以更好地緊貼其邊緣。 但是，這可能會導致塊提前失敗（特別是如果它是預算和/或低質量的）。 缺口圓盤比穿孔圓盤好，但建議僅與優質墊配對。
如何選擇合適的剎車盤
為了回答在汽車上安裝製動盤更好的問題。 除了考慮安裝哪些剎車片外，您還需要決定安裝的駕駛風格和技術能力。
即如果駕駛風格適中，沒有突然加速和急停，行駛速度低（應該是在城市條件下使用的汽車），並且汽車本身屬於預算或中價檔，那麼它是很可能為它選擇屬於經濟艙的磁盤。 通常這些是不通風的一體式圓盤（沒有穿孔）。
如果駕駛風格更具侵略性，並且汽車經常在高速行駛，那麼值得購買更昂貴的光盤，包括那些帶有穿孔/凹口的光盤。 它們的設計以及製造中使用的合金允許在極端條件下使用制動盤來製動汽車。
理想情況下，剎車盤不僅要在耐磨等級上匹配剎車片，還要在品牌上（當然，如果不是假貨的話）。 或者至少是製造技術。 這將確保它們的最佳配對。 例如，如果您選擇昂貴的碟片和廉價的劣質剎車片，那麼這肯定會導致不僅剎車片很快失效，而且剎車盤也可能損壞。
選擇一個或另一個制動盤也必須基於其幾何形狀。 盤子越大，散熱越好。 但是，輪輞的直徑有限制。 類似的推理也適用於它的厚度。 圓盤越厚，吸熱和回熱越好，還能承受更高的工作溫度。 理想的磁盤是通風的。 對於 SUV 和跨界車尤其如此。 由於用於冷卻制動器的空氣管道的存在提高了製動效率。
您還應該記住特定汽車的光盤安裝尺寸。 這適用於輪轂部分的直徑和高度，槃體上安裝孔的數量、尺寸和位置等幾何參數。
如果把這些原因都分析一遍，那麼就使用的耐久性而言，可以說穿孔盤的壽命最短，缺口盤次之，實心通風盤最耐用。 因此，如果汽車的質量較小，駕駛員堅持適度的駕駛風格，則可以使用打孔盤，同時有汽車愛好者認為打孔盤會在美學上裝飾汽車。 至於選擇生產剎車盤的具體品牌，這個問題還需要更詳細的分析。
錯誤選擇的問題
值得注意的是，選擇一個或另一個制動盤不僅是經濟問題，也是安全問題。 不正確的磁盤選擇表現在幾個方面：
- 浪費金錢和時間。 這主要涉及選擇完全不適合特定汽車的光盤時的情況。 我們可以談論不正確的幾何尺寸、不合適的著陸裝置和其他技術參數。
- 制動系統其他元件的顯著磨損。 當購買昂貴的耐磨盤時，這個問題就很重要，它只會“殺死”剎車片，反之亦然，剎車片比剎車盤本身更硬，因此剎車盤和方向盤上有凹槽打。
流行剎車盤的評級
你的車要買什麼牌子的剎車盤？ 畢竟每個品牌都有各種各樣的碟片。 我們資源的編輯僅根據互聯網上的評論對流行的製動盤品牌進行了評級。 該列表不是促銷品，也不宣傳任何品牌。
費羅多
Ferodo 制動盤覆蓋了高達 98% 的歐洲汽車製造商市場。 汽車製造商在保修後服務中將其用作原始備件或替代品、模擬物。 他們的原始質量非常高。 因此，Ferodo 制動盤通常安裝在昂貴的外國汽車上，而且價格也讓您可以將它們作為模擬安裝在廉價汽車上。
這家公司的優勢在於獨家生產各種車輛制動系統的零部件（包括剎車片、剎車鼓、液壓系統元件、卡鉗等）。 包括跑車。 因此，除了生產之外，該公司還從事研究活動，將新的發展引入製成品。
鎳鉻合金
日本公司 NiBk 生產光盤和襯墊。 提供的範圍包括高碳鋼盤，帶防腐塗層，鈦陶瓷合金（用於跑車），標準，開槽盤，有機成分，無金屬合金，穿孔。
制動盤“NiBk”適用於許多國外和國內汽車。 所以，除了日本品牌外，你還可以在韓國品牌上找到它們，比如Solaris，而在我們的品牌上，它們經常被放在Priora、Kalina和Grant上。 畢竟，儘管質量好，但價格是可以接受的（平均 1,6 盧布）。 因此，如果有機會購買此類產品，那麼它們是優先考慮的。
布雷博
這家意大利製造商生產各種產品的製動部件。 公司在全球擁有四個自己的研究實驗室和 19 個生產基地。 Brembo制動盤被國內車主廣泛使用，即用於VAZ汽車。 磨損得比較慢。 但是，產品的一個特點是高度依賴高檔車。 布雷博制動盤的優勢包括：
- Brembo 擁有獲得專利的 PVT 柱式通風制動盤系統。 它增加了圓盤的冷卻能力，使其強度提高了 40% 以上。 這種方法使您可以使用磁盤比具有經典通風系統的類似產品更長的時間，即長達 80 萬公里甚至更多。
- 制動盤採用紫外線技術塗漆。 該技術確保所有生產的圓盤都耐腐蝕和各種天氣條件，長時間保持其金屬外觀和功能特性。 此外，UV 染色可讓您在機器上安裝光盤，而無需去除防腐油。
- Brembo 制動盤的包裝始終包含安裝材料（螺栓），這樣您就無需額外尋找這些設備。
在 Internet 上找到的有關 Brembo 光盤的評論大多是正面的。 它們是為跑車和標准設備購買的。
BOSCH
剎車盤 BOSCH 屬於中檔價位。 這家製造公司以廣泛的產品及其測試測試而聞名於世。 至於製動盤，製造的產品既供應給二級市場（世界各國零售貿易），也供應歐洲和亞洲汽車（即雷諾、斯柯達、日產、現代）的原廠產品。 博世制動盤的優勢：
- 為二級和一級汽車市場供應各種不同型號的製動盤。 包括歐洲和亞洲汽車。
- 磁盤的價格和質量的最佳比例。 大多數型號設計用於安裝在中低價位的汽車上。 因此，磁盤本身也很便宜。
- 廣泛可供購買。
博世在世界各國擁有自己的生產設施，包括俄羅斯聯邦境內。 一些車主注意到，國內工廠生產的產品在質量上比其他國家生產的同類設備稍遜一籌。 而且 BOSCH 盤片只能在中等（城市）駕駛條件下使用，因為它們在極端制動中表現出低效率。
盧卡斯天合
Lucas 是歐洲 TRW 公司的一部分，生產各種汽車製動系統零件。 其中大部分供應給二級市場。 然而，一些圓盤模型原樣安裝在中等預算的大眾和歐寶汽車上。 Lucas 制動盤的一個顯著特點是其高光黑色飾面。
儘管範圍很廣，但大多數 Lucas 制動盤型號都是為廉價汽車設計的。 因此，它們價格低廉，因此在國內駕駛者中廣受歡迎。 所以它們不怕過熱，因為它們製造的材料中含有大量的碳，這就是它們重量更輕且導熱性好的原因。 在這些缺點中，可以注意到很少有新磁盤里程低的評論。 然而，這在很大程度上不僅取決於碟片的質量，還取決於特定車手的駕駛風格以及汽車的運行條件。
EBC剎車
EBC 制動盤在英國製造。 它們被歸類為昂貴的。 產品範圍分為三個系列：
- 渦輪槽。 它們主要用於具有高速加速能力的日本汽車，因此被快速駕駛愛好者（即斯巴魯、本田、英菲尼迪、三菱）使用。 定位為優質光盤，具有非常好的質量和耐磨性。 它們是平衡的，有凹口和穿孔。
- 終極版。 跑車製動盤。 非常有效但非常昂貴。 對於普通車主來說，並不適合。
- 優質的。 中級和行政級汽車的製動盤。 最適合中檔車的車主。 它們的表面很光滑，因此與它們配對時，您需要使用高質量的剎車片。 注意到在汽車的各種操作條件下磁盤的非常長時間的操作。
奧托·齊默曼
Zimmermann 主要為德國汽車開發製動系統元件，包括制動盤。 已實現的磁盤範圍有數千種型號。 根據定價政策分為不同的線。 例如，大眾和歐寶汽車的廉價輪輞，以及布加迪和保時捷跑車的高級輪輞都在銷售。 然而，儘管該公司被定位為高端汽車，但德國汽車的普通車主還是很容易接觸到它的預算光盤部分。
如果您在汽車經銷商的貨架上發現 Otto Zimmermann 商標的原裝產品，那麼強烈建議您購買。 它的質量會很好，而且光盤可以在汽車上行駛數十公里。 價格質量比是最好的之一。
ATE
ATE 從事制動系統元件的開發和生產。 該公司是其成員之一，擁有廣泛的汽車製造合作夥伴，包括奧迪、斯柯達、福特、豐田、寶馬和許多其他公司，包括國內的 VAZ。 自然地，由於製成品的高質量和有競爭力的定價政策，這種合作成為可能。
該公司的驕傲之一是 Powerdisk 系列制動盤，可承受 +800°C 的極端制動溫度。 這種盤由合金鑄鐵製成。 但是，它們只能安裝在特殊的賽車上。 一般來說，原裝 ATE 制動盤的質量足夠高，因此它們最常用於各種汽車，包括預算和中等價位的汽車。
怎麼不買假貨
目前，許多汽車經銷商的貨架上和互聯網上經常發現假冒產品。 這不僅適用於昂貴的世界知名品牌，也適用於中產階級甚至經濟艙的光盤。 為了最大限度地減少購買假冒產品的可能性，您需要遵循一些簡單的規則：
- 僅在值得信賴且值得信賴且重視其聲譽的商店購買制動盤。 以及聲譽可疑的網點，儘管有廣告，但最好避免
- 購買時，您應始終檢查新光盤的表面。
- 在任何原始光盤上，即使是最便宜的光盤，也總是有工廠標記。 通常它被雕刻或壓印在其非工作表面上。 如果沒有這樣的標記，那麼很可能你面前有一個假貨，最好還是不要購買。
- 更昂貴的製動盤由製造商標記，以及特定制動盤的序列號。 污名是一個非常重要的論據，支持光盤是真正原創的事實。 可以在製造商網站上的數據庫中查看磁盤的序列號。 因此，您可以檢查產品是否為原裝產品。
請記住，假剎車盤不僅使用壽命較短，而且還會危及安裝它們的汽車的駕駛員和乘客以及其他道路使用者的健康和生命。
產量
剎車盤的正確選擇是汽車節能和安全運行的關鍵。 因此，最好根據汽車製造商的建議購買。 即它的類型和幾何參數。 此外，在選擇時，您應該考慮您的駕駛風格，以了解需要哪些 - 通風、穿孔或缺口。 選擇與製動盤相匹配的剎車片很重要。 也就是說，它不僅關係到質量和價格，還關係到品牌。 因此，您將確保汽車製動系統的最佳運行。
除了本文上面介紹的驅動器，您還應該注意 DBA 品牌。 這家製造商的剎車盤在 2020 年非常受歡迎，與其他品牌相比，好評率也最高。 它們的主要優勢是沒有嚴重的過熱和更好的製動清晰度。 這些制動盤的不利方麵包括跳動。
如果您有使用某些制動盤的經驗，請在評論中寫下它。
