流血的動力轉向
GUR 方案
流血的動力轉向 其係統在更換工作液、通風時進行，這可能是故障或維修工作的結果。 進入內部的空氣不僅會降低液壓助力器的效率，還會造成嚴重的損壞，即動力轉向泵的故障。 這就是為什麼 泵送液壓助力器 必須嚴格按照現有技術進行。
動力轉向系統故障的症狀
有幾個跡象表明動力轉向系統需要放氣。 其中：
- 大聲喧嘩 在動力轉向或其泵的安裝領域；
- 方向盤上的壓力增加，轉動困難；
- 工作液洩漏 從動力轉向系統。
此外，還有 表明系統正在播出的幾個跡象 - 泡沫形成 在膨脹水箱內的工作液表面， 方向盤隨機轉動 到一側。 如果您遇到至少一種上述跡象，那麼您需要為動力轉向打氣。
如何泵送動力轉向
如何加註油和泵動力轉向
更換流體和泵送動力轉向的程序嚴格按照現有算法執行。 一些汽車製造商可能會在其中添加自己的功能。 如果您有汽車手冊，我們建議您閱讀相應的部分。 一般來說，這些步驟必須按以下順序執行：
- 在升降機上完全升起機器或懸掛其前輪。
- 如有必要，排出膨脹水箱中的舊液體。 為此，請從膨脹水箱中拆下回油軟管（通向動力轉向系統）並在其上塞上一個塞子，這樣液體就不會從軟管中溢出。 一根軟管連接到油箱上釋放的水龍頭上，該水龍頭通向一個空瓶子，應該在那裡排出舊的液壓油。
- 用注射器將基本體積的液體最方便地抽出並倒入單獨的瓶子中。 當剩下的液體很少時，繼續下一步。
- 將工作流體注入膨脹水箱至頂部。
- 然後你應該左右轉動方向盤（從鎖到鎖）幾次，以便系統中殘留的舊液體通過軟管流出。 由於新流體取代了舊流體，因此不要忘記監控油箱中的油位，以免空氣進入軟管。
- 如果液位下降，請重新添加。
- 運行發動機 2-3 秒，然後將其關閉。 這樣做是為了讓液體開始在系統中擴散。
用注射器抽出油
- 那麼您應該將工作流體添加到油箱中，使其達到 MAX 標記的水平，並在內燃機啟動時重複該過程。 重複此循環 3-5 次。
- 停止泵送的信號是來自回流軟管的空氣停止進入排放瓶。 這意味著液壓系統中不再有空氣，新鮮、清潔的流體進入油箱。
- 之後，您需要將回流軟管安裝到位（連接到最初安裝的膨脹水箱）。
- 將油箱重新加註至 MAX 液位，然後啟動內燃機。
- 泵送液壓助力器需要從左到右停止慢慢轉動方向盤4-5次。 在停止的地方，暫停 2-3 秒。 如果空氣仍然存在，它必須排入膨脹水箱。 在檢查過程中，我們確保泵不會產生外來噪音。
- 泵送結束的指示將是罐中液體表面上沒有氣泡。
- 然後緊緊關閉膨脹水箱。
給動力轉向系統放氣
給系統放血 也可以進行 沒有發動機啟動，“去冷”。 為了這 將方向盤從左轉到右停止就足夠了. 在這種情況下，舊的流體和空氣會離開系統。 但是，大多數汽車製造商仍然建議在 ICE 運行時對系統進行排氣。
儲液罐中的液位應為 在 MIN 和 MAX 標記之間. 請記住，加熱時，液體會膨脹，因此您不應將其倒在現有標記上。
動力轉向的典型故障
液壓助力器運行中的故障很容易通過特徵標誌識別。 其中：
- 方向盤很難轉動. 可能的原因是動力轉向泵故障、使用了不合適的工作液以及閥芯機構的通道卡住。
- 駕駛時將方向盤完全轉動（向任何方向），您可以聽到 高頻聲音 （類似於口哨）。 可能的原因是傳動皮帶鬆動。
- 方向盤突然轉動. 故障的可能原因是工作流體不符合製造商聲明的規格、流體分配機構故障、泵故障。
- 存在強烈的泡沫 在膨脹水箱中。 可能的原因是不同類型的液體混合，動力轉向泵故障。
- 當內燃機運轉時， 方向盤在任何方向上自發轉動. 可能的原因是閥芯機構發生故障，最常見的是其工作通道堵塞，組裝不正確（例如，在安裝維修套件後）。
動力轉向的操作和維護建議
為了使動力轉向及其係統正常工作，並延長其使用壽命，您需要遵循一些簡單的規則：
動力轉向總覽
- 使用 工作流體, 由汽車製造商推薦，以及及時更換（大多數汽車製造商建議通過以下方式更換動力轉向液） 每 60…120 萬 公里，或每 2 年一次，這取決於駕駛方式和汽車使用強度）；
- 實現 嚴格按照泵送動力轉向系統 使用上述算法（或遵守汽車製造商提供的單獨要求，如果有的話）；
- 監控狀態 轉向架靴，因為如果它被撕裂，那麼灰塵和污垢就會進入系統，從而導致動力轉向泵的輸出。 已經發生問題的跡像是液壓助力器的嗡嗡聲，即使更換油液也無法消除。
更換流體和泵送動力轉向的成本
如果您打算自己進行更換油液和泵送動力轉向的工作，那麼您只需要購買 1 到 3 升的油量（包括沖洗，而汽車的動力轉向系統的體積是最多 1 升）。 液體的價格取決於品牌和商店。 它在每升 4 ... 15 美元的範圍內。 如果您不想或不能自己進行此類工作，請聯繫服務站尋求幫助。 大概價格為 2017 年 XNUMX 月 彌補：
- 補液工作 - 1200 盧布；
- GUR 抽水 - 600 盧布。
產量
給液壓增壓器放氣是一個簡單的過程，即使是沒有經驗的汽車愛好者也可以處理。 最主要的是遵循上面討論的動作順序。 也需要使用 具有製造商推薦特性的工作液. 一旦動力轉向系統出現任何故障跡象，就必須採取預防措施。 否則，系統可能會出現故障，這不僅會威脅修復，還會威脅 車輛失控 在路上。
