哪種輪胎更好 - 普利司通或橫濱：性能比較、評論、意見
為了找出普利司通和橫濱哪個輪胎更好，專家們進行了煞車速度測試。 汽車加速到100公里/小時，然後突然停下來。 在乾燥瀝青上，Bridge 在 35,5 m 後制動，競爭對手在 37,78 m 後制動。Bluearth 的剩餘速度更高 - 26,98 km/h，而競爭對手為 11,5 km/h。
為了找出普利司通和橫濱哪個輪胎比較好，專家們進行了一系列測試。 比較了冬季和夏季道路上輪胎的技術特性、噪音水平和行駛品質。
主要評價標準
作為測試的一部分，專家檢查了以下指標：
- 不同條件下的可控性。
- 煞車速度。
- 抗打滑性能。 在這個階段，專家們找出了普利司通和橫濱哪種輪胎在濕滑路面上的抓地力較好。
這些因素決定了駕駛的舒適性和安全性。
橫濱輪胎和普利司通輪胎的比較
為了測試冬季輪胎，專家使用了具有不對稱胎面花紋的 IceGuard iG60 和 Blizzak Ice。 Turanza T001 和 Bluearth RV-02 參加了夏季測試。
冬季輪胎
在不同條件下對橫濱和普利司通無釘冬季輪胎進行了比較：濕滑、下雪和結冰的道路.
處理測試結果：
- 在冰上。 IceGuard 輪胎的表現優於對手 - 8 比 7（滿分為 10 分制）。
- 雪路上。 IceGuard 輪胎得分為 9 分，而 Blizzak Ice 得分僅為 7 分。
- 在濕瀝青上。 兩個對手同樣穩定－穩定的7分。
普利司通輪胎
為了找出哪種冬季輪胎具有更好的牽引力（橫濱輪胎或普利司通輪胎），專家測試了輪胎的加速和煞車性能：
- 在冰上。 結果是一樣的－6分（滿分10分）。
- 雪路上。 IceGuard拿下9分，Blizzak Ice拿下8分。
- 雪堆裡。 普利司通打滑並獲得 5 級。在俄羅斯冬季模式下，這些輪胎幾乎毫無用處。 橫濱隊理應得到10分。
- 在濕瀝青上。 橋式輪胎在加速和煞車過程中表現良好：車主給它10分。 對手只得到了6分。
- 在乾燥的軌道上。 差距已經縮小：IceGuard 和 Blizzak Ice 各有 9 個。
夏季輪胎
當發生縱向滑水時，汽車的一個車輪會脫離路面，導致汽車打滑。 橫向行駛則更加危險－兩個輪子失去牽引力。
濕滑公路的測試結果：
- 縱向打滑。 使用 Turanza 輪胎時，汽車的滑行速度為 77 公里/小時，而使用競爭對手輪胎時，滑行速度為 73,9 公里/小時。
- 橫向打滑。 結果：Turanza - 3,45 公里/小時，Bluearth - 2,85 公里/小時。
- 側滑。 橋樑穩定性為7,67 m/s2 與 7,55 m/s 相比2 來自競爭對手。
橫濱輪胎
為了找出普利司通和橫濱哪個輪胎更好，專家們進行了煞車速度測試。 汽車加速到100公里/小時，然後突然停下來。 在乾燥瀝青上，橋樑在 35,5 m 後制動，競爭對手在 37,78 m 後制動。Bluearth 的剩餘速度更高 - 26,98 km/h，而競爭對手為 11,5 km/h.
根據車主的評論，哪些輪胎比較好？
車主們很難回答普利司通輪胎和橫濱輪胎哪個比較好。 雙方得分均為 4,2 分（滿分 5 分）。
在比較競爭對手時，買家考慮了：
- 磨損率；
- 噪音水平；
- 可控性。
投票結果見對比表.
| “橫濱” | «普利司通» | |
| 耐磨性 | 4,1 | 4,2 |
| 噪音 | 4,1 | 3,8 |
| 可控性 | 4,1 | 4,3 |
在決定普利司通輪胎和橫濱輪胎哪個更好時，車主通常會選擇第一個選擇。 該製造商的銷量高於其競爭對手。
