世界上最昂貴的 9 輛廢棄汽車

Содержание

幻想豐富的駕駛者對他們的汽車做什麼？有些將車輛恢復到原始狀態。其他人則對其進行調整以至於無法識別。但是，不幸的是，有些人正在檢查他們的汽車如何工作。

無論汽車的製造質量或成本如何，它都是無情的。例如，一張來自世界各地的九輛昂貴的廢棄汽車的照片。

捷豹XJ220

一種英國跑車模型，於1991年下線。汽車工業史上最昂貴的汽車之一。第一輛獲准在公共道路上使用的跑車。最高時速為每小時348公里。

如今，收藏家們願意花一百萬美元在他們的車庫裡買一輛這樣的跑車。但是一位有錢的阿拉伯人說，汽車太難駕駛了。因此，他只是將她收集的灰塵留在了停車場。

本特利·阿納奇（Bentley Arnage）是拋棄在自己設備上的汽車的另一代表。專屬轎車於1998年至2009年生產。旗艦車型配備了450馬力的發動機，排量為4,4升。

這個可憐的人在基輔的一個工業區“休息”，直到被疏散到一個好的地方。根據謠言，這輛車只是由首都的商人留下的。在2019年，該模型開始拍賣，起價為25,5萬美元。

另一個獨家展覽-道奇·代托納（Dodge Daytona）在穀倉里安靜地腐爛。在草房中發現的汽車被認為是稀有模型。它的身體有一幅原始的畫，舌頭火熱。引擎蓋下方是一台440升Magnum7,2內燃機。

在其歷史上，這輛車已經改變了兩個所有者。但與此同時，車速表上只有33000公里。找到的展覽品在拍賣會上以180萬美元的價格售出。

丟在車庫裡的最傳奇汽車的驚人故事發生在美國。七十年代後期，一名洛杉磯消防員花了20萬美元購買了一輛引擎故障的賽車。事實證明，最後抓住這輛跑車方向盤的人是賽車手Salt Walter。

照片中顯示的模型是1966年在P / 1067底盤上生產的最後一輛汽車。賽車從1966年到1977年比賽，直到引擎壞了。消防員無法修復它。因此，“運動員”逐漸被扔垃圾。

一款不應該屬於“世界上被遺棄的汽車”類別的稀有汽車。這家意大利公司僅發行了400份該模型。也許公司為紀念創始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）而生產的最漂亮的汽車。

汽車的動力單元是V型12缸。在五千半轉時，它產生657 Nm的扭矩。在7800 rpm的轉速下，峰值功率達到660 hp。照片中的展覽品因其主人簡直厭倦了汽車而聞名於世。

真正的複古車不是在拍賣階段而是在車庫地板上炫耀的。創立賽車俱樂部的賽車手訂購了一輛非常稀有的汽車。總共生產了17台這樣的機器。這款後座汽車的發動機功率為175馬力。伯爵豪（Earl Howe）駕駛這輛車已有18年了。

然後，該模型移交給了英國醫生Harold Carr的手中。他把她留在車庫裡。直到2007年醫生去世，沒人能看到這輛車。一輛稀有的汽車砸了三百萬英鎊。

優雅的E-Tupe已添加到“廢棄汽車”列表中。在英國的拍賣會上，一輛60年代初的稀有跑車以47美元的價格拍出。一輛爛車的價格相當高。

這輛車是在1997年購買的。所有者顯然計劃恢復稀有性。但是他沒有成功。結果，該設備在潮濕的車庫中放置了將近20年。照片是生動的例子，說明當您只有足夠的錢來買車時，這意味著什麼。

意大利賽車手的朋友路易吉·奇內蒂（Luigi Chinetti）試圖收集獨家汽車。 1974年發布的法拉利迪諾也在他的穀倉中。幾十年來，沒有人見過稀有老式汽車的“收藏”。

它還包括第72輛法拉利代托納和1977年的瑪莎拉蒂寶來。在三款車中，246GTS是保存最完好的。她還需要一些裝修。

排在最後的是1858年代賽車的另一代表。敞篷跑車是最稀有的汽車。任何收藏家都對此感興趣。從1957年到1963年，總共建造了101輛跑車，其中只有XNUMX輛被塗成藍色。

十多年來，一種稀有的跑車在不合適的條件下被存放在洛杉磯的一個車庫中。在拍賣會上，這本複製品要價800萬美元。