哪些製造商為其汽車提供終身保修
毫無疑問，終身保修將為許多車主節省開支，因為意外維修，尤其是發動機或變速箱嚴重損壞時，是一筆不小的開支。 一些製造商有這種做法的經驗，這種做法不常見，也不可能。 然而，有一家公司為他們的客戶提供類似的服務，而其他一些公司在這方面有多年的經驗。
克萊斯勒
第一家採取如此冒險的商業舉措的汽車製造商是克萊斯勒。 它發生在 2007 年，就在這家美國製造商申請破產並在 FIAT 的支持下兩年前。 這項創新影響了克萊斯勒、吉普和道奇品牌。 事實是，公司不會免費維修所有單元，而只是發動機和懸架，還有其他限制。
例如，終身保修僅授予汽車的第一個所有者；出售後，保修期為3年。 這種情況一直持續到2010年，但後來由於客戶沒有對報價做出回應而拒絕了，但是報價太昂貴了。
歐寶
2010年底，現為通用汽車所有的歐寶正處在艱難時期。 銷售額在下降，債務在上升，德國人現在唯一能做的就是效仿美國同行，提供終身保修。 英國和德國市場已經嘗試這樣做。
與克萊斯勒不同，歐寶負責所有單元——發動機、變速箱、轉向和製動系統、電氣設備。 但是，只要汽車的行駛里程為 160 公里，保修期就有效，因為服務中的工作是免費的，客戶根據行駛里程支付備件費用。 隨著公司開始重建客戶信任，故事於 000 年結束。
勞斯萊斯
英國豪華汽車製造商勞斯萊斯不容錯過，因為一個流行的神話聲稱它為其車型提供終身保修。 如果您看一下他們的價格，這可能是應該的，但事實並非如此-勞斯萊斯經銷商僅在前 4 年免費維修汽車。
林克公司
目前，唯一為其車輛提供終身保修的製造商是中國吉利的子公司 Lynk & Co。 該品牌的首款車型 01 crossover 的價格中已包含該產品，但目前該優惠僅適用於中國。
起亞現代
一般來說，製造商不願意為車輛提供終身保修，但其中一些製造商會對個別部件負責。 一個突出的例子是起亞和現代，它們在 Theta II 系列的 2,0 和 2,4 升發動機上存在嚴重問題。 這些發動機具有自燃能力，因此韓國人在他們的修理廠修理了大約 5 萬輛汽車。
有趣的是，主要在美國和加拿大報導了火災事故，兩家公司都對發動機問題提供了終身保修。 在其他市場上沒有發生火災的報導，因此該服務不可用。
梅賽德斯 - 奔馳
終身保修的另一個例子是梅賽德斯-奔馳，他們準備免費清除汽車上所有輕微的油漆缺陷。 這在一些國家/地區提供，並且客戶需要每年檢查一次他們的車輛。
延長保修
如今，許多製造商都提供了所謂的“擴展保修”，但需要支付額外的費用。 它的成本取決於要塗覆的零件和組件的數量。 它通常在高檔汽車中發現，因此維修成本更高。
問題與解答：
奔馳的保修期是多少？ 梅賽德斯-奔馳官方經銷商對所有零件和配件提供保修，並提供兩年保修。 對於乘用車 - 24 個月，對於卡車，有噸位保證，對於 SUV - 有一定的里程數。
邁巴赫的保修期是多少？ 這取決於汽車的型號，但在大多數情況下，這些汽車的保修期為四年，包括服務和保修維修。
