全季輪胎還是冬季輪胎？

對於在相對清潔的城市行駛大部分公里的司機來說，全季節輪胎可能是冬季輪胎的有趣替代品。

對於在相對清潔的城市行駛大部分公里的司機來說，全季節輪胎可能是冬季輪胎的有趣替代品。 

在決定購買一套輪胎時，需要考慮許多標準，不僅是氣候和地理因素，還包括個人駕駛風格、汽車類型、汽車的使用方式、行駛公里數和預算。

Goodyear Polska Group 的 Leszek Shafran 說：“您應該仔細考慮您的選擇，因為輪胎是汽車唯一能使汽車與地面保持接觸的部分，對汽車的使用安全性有很大影響。”

駕駛員現在可以從各種冬季和全季節輪胎中進行選擇。 只有在氣候比我們更惡劣的一些國家（例如，俄羅斯和烏克蘭），才允許使用鑲釘冬季輪胎。 在波蘭，法律禁止使用這種類型的輪胎。

出於經濟原因，值得考慮購買全季節輪胎。 我們節省了更換和存儲成本。 對於每年行駛數公里的汽車來說，這是一個有趣的解決方案，主要是在城市循環中。

不幸的是，正如俗話所說，“如果某事對所有事物都有好處，那就糟透了。” 製造輪胎的化合物必須具有在某些條件下提供足夠抓地力的成分 - 它必須在冬季柔軟而在夏季堅硬。 需要調和這兩個相互矛盾的參數意味著輪胎在夏季和冬季都不能 100% 工作。

在德國，冬季條件與我們相似，只有 9%。 駕駛員仍然不會為冬季或全季更換輪胎。 在波蘭，這個百分比超過了 50%。 駕駛員不購買冬季輪胎的一個常見原因是對沒有冬季輪胎的風險意識低，以及他們很少或只在清潔良好的城市開車。

– 通常是因為您想省錢。 Leszek Shafran 說，人們忘記了即使是小碎玻璃及其後果也會花費更多。

無論您選擇哪種輪胎，請記住，沒有任何輪胎可以替代常識。 使用全季節輪胎行駛時，您肯定需要比在相同條件下使用冬季輪胎時更加小心，但這並不意味著在濕滑路面上的冬季輪胎將為您提供與夏季輪胎在良好路面上相媲美的抓地力. 條款。

資料來源：固特異鄧祿普輪胎波蘭