如何在汽車中安裝揚聲器 - 門上的聲學屏幕

對於任何音樂愛好者來說，車內良好的音響效果都是他首先要注意的。我們考慮了一點 如何選擇和連接放大器 在車裡。而且，組成聲音的優美程度還取決於汽車收音機的質量。此外，還有概述 如何選擇主機 在你的車上。

現在，讓我們討論一下如何在門中正確安裝揚聲器以及什麼是隔音屏幕。

聲學類型

三種類型的聲學元素用於在汽車中產生高質量的聲音：

高頻揚聲器-高音揚聲器。這些是小型的“高音揚聲器”，只能複制5至20萬赫茲的高頻信號。它們最好用在汽車前部，例如A柱。在高音揚聲器中，振膜很硬，因為聲音振動不會傳播到遠離揚聲器中心的位置。
同軸聲學-也稱為同軸。它的獨特之處在於這樣的聲音屬於通用解決方案類別。這些揚聲器在一個外殼中既有高音揚聲器又有低音揚聲器。結果很大，但如果駕駛者產生組件聲學，則質量會明顯降低。
低頻揚聲器-低音炮。這樣的設備能夠發送頻率為10到200 Hz的聲音。如果在分頻器上使用單獨的高音揚聲器和低音炮，則合成聲音會更加清晰，並且低音不會與高頻混在一起。低音揚聲器需要柔軟的振動膜，因此需要較大的尺寸才能使其擺動。

高質量汽車音響的愛好者正在將寬帶聲學（汽車出廠時配備的標準聲音）轉換為分量。對於第二個選項，需要一個額外的分頻器。

但是，無論音響質量多麼高，如果您沒有正確準備安裝場所，其聲音質量都不會與標準的寬帶揚聲器產生很大差異。

汽車音響是由什麼製成的？

汽車音響設備可能包含大量組件，這些組件需要正確連接才能享受純正的音樂作品。對於許多駕駛者來說，車內的音響意味著一個車載收音機和幾個揚聲器。

它實際上只是一個聲音拾取設備。真正的聲學需要正確選擇設備、安裝位置並符合隔音要求。昂貴設備的音質取決於這一切。

以下是構成壯觀汽車音響系統的關鍵要素。

1、分頻器（分頻濾波器）

顧名思義，該設備旨在將音頻流分成不同的頻率。在外部，分頻器是一個盒子，板上焊接了各種電氣元件。

該設備安裝在放大器和揚聲器之間。有被動和主動交叉。它們各有優缺點，對頻率分離的影響也不同。

2. 放大器

這是另一種看起來像安裝在汽車收音機和揚聲器之間的盒子的設備。它旨在放大音頻信號。但如果駕駛者不是音樂愛好者，而是需要一台收音機錄音機來營造車內的一般背景，那麼購買擴音器就是浪費錢。

放大器使聲音更強大，更乾淨，更好。該設備適用於那些不僅關心音樂，而且關心其純度的人 - 這樣他們就可以清楚地識別黑膠唱片的聲音。

在購買放大器之前，您需要正確計算其功率（它必須與揚聲器的能力和汽車內部的尺寸相匹配）。如果車上安裝了弱揚聲器，那麼安裝放大器只會破壞擴散器。放大器的功率是根據揚聲器（或低音炮）的功率計算得出的。與揚聲器的峰值功率相比，其最大值應低 10-15%。

除了功率（如果此參數至少為 100 瓦，此設備的效果將是），您需要注意以下參數：

頻率範圍。它至少應該是 30-20 千赫茲。
背景電平在 96-98 dB 範圍內。此設置可最大限度地減少音軌之間的噪音量。
通道數。應特別注意音響與低音炮的連接圖。如果放大器中有一個單獨的通道供他使用，那就太好了。

3. 低音炮

這是再現低頻的揚聲器。選擇這個組件的關鍵參數是它的功率。有無源（沒有內置放大器）和有源（有單獨的內置放大器）低音炮。

為了充分利用低音炮，使其不至於淹沒其他揚聲器的工作，有必要適當組織聲波在前後揚聲器上的分佈。為此，您可以：

製作一個無盡的屏幕（低音炮安裝在後架上）。在這種設計中，您不需要對盒子的尺寸進行任何計算，並且揚聲器易於安裝。同時，低音質量達到最高。這種方法的缺點包括低音炮的聲音隨著汽車後備箱的填充不同而失真。此外，為了不損壞揚聲器，有必要使用“亞音速”濾波器。
安裝反相器。這是一個封閉的盒子，裡面有一條隧道。這種方法比前一種方法有更多的缺點。因此，您需要對盒子的大小和隧道的長度進行正確的計算。此外，該設計在後備箱中佔用了大量空間。但是如果一切都做對了，那麼聲音的失真就會最小，低頻也會盡可能的給出。
安裝簡單封閉的盒子。這種設計的優點是它可以保護揚聲器免受衝擊，並且易於安裝。這會降低低音炮的效率，這就是為什麼最好購買功率更大的放大器和低音炮。

4. 演講者

有組件和同軸汽車揚聲器。在第一種情況下，為了音質，您將不得不做出一定的犧牲 - 您將需要重做汽車內飾（您需要在架子的側面安裝不是兩個揚聲器，而是確定幾個揚聲器的位置）。例如，要安裝三分頻音響，您必須為六個揚聲器尋找位置。並且它們需要正確安裝，以免相互干擾。

如果我們談論寬帶揚聲器，那麼將它們安裝在靠近玻璃的後架上就足夠了。沒有全尺寸的組件聲學的地方，因為首先，它不應該再現低頻。其次，它必須創造環繞聲，這是從玻璃反射時無法實現的（聲音將是定向的）。

阻尼門

由於汽車門的形狀不均勻，因此聲波會以自己的方式從門反射出來。在某些作品中，這很關鍵，因為音樂可以與反射的聲波混合。因此，您應該正確準備安裝揚聲器的地方。

為了消除這種影響，高質量汽車音響系統的安裝人員建議使用柔軟的材料吸收振動，防止振動在車門內傳播。但是，鑑於表面結構不同，應使用軟質或硬質背襯。如果輕輕敲門，聲音會變得更沉悶，則應使用柔軟的阻尼材料。在其他地方-很難。

此過程非常重要，因為車門始終是中空的，因此它就像吉他中的共振器一樣工作。僅在汽車音響方面，這會損害聲音的美感，而不是使音樂更悅耳。

但是即使在隔音的情況下，也不能過分熱心。如果您安裝完全吸音的面板，則音樂將變得沉悶，這對於音樂愛好者而言將立即變得有形。讓我們考慮如何製作高質量的聲音反射屏。

門振動抑製圖

要確定門的哪個部分需要阻尼屏，請點擊門的外側。在那些聲音會更加響亮和清晰的地方，你需要貼一個硬隔音。聲音更聾的地方 - 堅持柔軟的隔音。

但是門的鋼製部分的隔音仍然沒有完全消除揚聲器運行過程中的共振效應。如果門內有共鳴，音樂就听不清楚了。它會給人一種揚聲器安裝在大型揚聲器中的印象。

但另一方面，您不應該過度安裝吸音元件。過度的吸音也充滿了不良的聲學效果。一些聲波會失去音量。

隔音屏應由兩部分組成（除了門的隔音）。一個部分（大約 30 * 40 厘米的薄片）必須緊貼在揚聲器後面，而另一個 - 距離它的最大距離。作為消音器，最好選擇不吸濕的材料，因為水可以從磨損的玻璃密封下面進入。

門內隔音屏

最重要的是，高中頻揚聲器需要屏幕。使用屏幕的主要目的是提供盡可能清晰但最深的低音。這種揚聲器的最佳再現範圍應至少為50Hz。

隔音屏幕有兩個選項：

內部-物料安裝在門卡下方；
在外面-製造一個揚聲器放置在其中的特殊盒子。它附著在門卡上。

每個選項都有其自身的優點和缺點。

內部隔音板

優點：

無需破壞門卡，因此可以保留汽車內飾。
內部屏幕的所有元素都隱藏在外殼下，因此無需進行任何裝飾性工作，從而使揚聲器不僅聽起來美麗，而且看起來還不錯。
強大的揚聲器將更加牢固地保持住，使其震撼力更大

缺點：

揚聲器看起來像標準揚聲器。如果重點不僅在於音樂的美感，還在於外部的變化，那麼值得使用外部屏幕。
低音不會那麼有彈性。
在這樣的屏幕中，揚聲器將僅安裝在一個位置。通常，標准設備會將聲波從揚聲器傳到腳。此版本的屏幕將無法更改揚聲器的角度。

戶外聲障板

優點：

由於屏幕的很大一部分位於門卡的外部，因此與以前的版本相比，有更多的想法可以實現不同的設計解決方案。
屏幕內部吸收了一些聲波，並反射了所需的聲音，因此聲音變得更清晰，低音更深。
列可以指向任何方向。通常，汽車音響發燒友會調整揚聲器的聲音，使大部分聲波都指向車廂頂部。

缺點：

由於揚聲器將安裝在屏幕外部，因此外殼應盡可能結實。
建立結構將需要時間，並且需要資金來購買其他材料。
如果沒有安裝揚聲器的技能，您不僅會破壞聲音，而且會破壞揚聲器本身（除了當聲音很大時它會自行振動之外，在駕駛過程中振動也會增加，這會迅速破壞膜片） ;
需要符合一定的傾斜角度。

聲音發射角

如果揚聲器指向的位置過高，則會影響音樂的純度。高頻將較少傳輸。經驗表明，大於60度的傾斜角會使音頻信號的傳輸失真。因此，在創建外部屏幕時，必須準確計算該值。

在製作外部結構時，必須先牢固地固定內部屏蔽層。然後，首先以所需的相對於垂直方向的傾斜度製造外箱，或者用自攻螺釘將其傾斜地擰緊。空隙中充滿了膩子。整個結構用玻璃纖維處理，並覆蓋有合適的織物。

連接過程

後置揚聲器使用 miniJack 型分離器連接器連接到收音機。如果您有高質量焊接的技能，那麼您可以焊接合適的連接器，這將有助於連接過程。

如果連接了一個揚聲器，那麼您可以使用線路輸出，大多數收音機錄音機（迷你插孔）都提供該線路輸出。當連接更多揚聲器時，您需要購買分配器，或者根據收音機型號（有源或無源）直接連接到後面板上的連接器。

如果車載收音機沒有內置放大器（大多數設備都配備了標準放大器，可以提供正常的全頻揚聲器），那麼為了驅動低音揚聲器，您需要購買額外的放大器和分頻器。

讓我們簡單考慮一下安裝汽車音響的整個過程。

準備階段

首先，您需要正確鋪設所有接線。最好將此過程與內部修復結合起來。因此，無需將電線鋪設在機艙的不合適區域。如果接線絕緣不良，可能會與車身接觸，導致電路漏電或短路。

在門上安裝揚聲器時，必須正確計算其在門卡中的位置，以便在門關閉時，揚聲器外殼不會壓在機架上。移動元件之間的電線被拉伸，因此當門關閉時，它們不會磨損或擠壓。

絕緣特性

為了獲得高質量的絕緣，請勿使用扭曲和電工膠帶。使用焊接或安裝條更為實用（這可確保最大程度的導線接觸）。必須使用管子防止裸線相互接觸或與機身接觸。這些是薄絕緣管。它們被放在要連接的電線上，並在高溫（火柴或打火機）的幫助下緊緊地固定在連接處。

這種絕緣方法可以防止濕氣滲入接頭（不允許電線氧化），就好像它在工廠絕緣內部一樣。為了提高信心，可以將電工膠帶纏繞在麻布上。

鋪設電線

最好將電線沿乘客艙鋪設在乘客艙內飾下或在特殊隧道中，以便在需要維修線路時進入。為了防止電線磨損，必須在穿過鑽孔的地方安裝橡膠密封件。

電線標記

這是促進正確接線的重要步驟。特別是如果車主使用相同顏色的電纜。為了避免連接錯誤和易於修復（或搜索這些錯誤），使用不同顏色的電線（一種顏色用於一個觸點）是實用的。

連接揚聲器

如果使用寬帶揚聲器，則每個揚聲器都連接到無線電芯片中的相應觸點。為了更容易做到這一點，汽車收音機的製造商在套件中放置了一個簡短的安裝說明。它指定了每個聯繫人的目的。

每個揚聲器不僅要正確連接，還要在機艙內有自己的位置。所有揚聲器都有自己的用途和工作原理，這會影響音樂的質量。

完成工作

在完成工作並將電線隱藏在套管下或隧道中之前，您需要測試系統。通過播放各種樂曲（每種樂曲都有自己的聲音頻率）來檢查編輯的質量。您還可以通過更改收音機設置中的平衡級別來檢查雙方是否混淆。

如何正確放置揚聲器？

聲音的音質直接取決於揚聲器的固定程度。因此，聲障板由木頭製成。在標準版本中，當整個結構的重量超過7kg時，就會開始感受到聲音的美。但是為了達到最大效果，歡迎增加結構的質量。最主要的是門鉸鏈可以承受如此重的重量。

連接屏幕時，它們之間應該沒有間隙。否則，揚聲器的振動將使元件分離，否則它們將開始發出嘎嘎聲。如果沒有內部屏蔽層，則無法安裝外部屏蔽層。這是因為音樂與普通揚聲器的聲音沒有區別。

至於自攻螺釘，它們必須由有色金屬製成。否則，它們會被磁化並扭曲揚聲器的性能。

最好的汽車音響

以下是價格適中的最佳汽車音響的頂級產品：

當然，汽車音響的尺寸或體積沒有限制。有些大師可以藉助幾個附加電池，一個強大的放大器和碩大的揚聲器，在他們的日古里鎮靜地安排一場搖滾音樂會，這可能會導致玻璃飛出。在這篇評論中，我們對那些喜歡美麗而不是喧，聲音的人的建議進行了評論。

以下是汽車同軸聲學和分量聲學的小視頻比較：

組件還是同軸？選擇哪種音響！

КОМПОНЕНТНАЯ или КОАКСИАЛЬНАЯ? Какую акустику выбрать!

在 YouTube 上觀看此視頻

主題視頻

總之，我們建議觀看一段視頻，展示如何預算，但能勝任連接汽車音響：

正確的“汽車音響”，音響系統的稱職安裝！

Правильный "Автозвук", грамотная установка акустической системы!