如何在汽車上安裝放大器

汽車功放

對於許多駕駛員而言，大聲高品質的聲音是車輛舒適系統中最重要的選擇之一。 經常是新手駕駛者 購買新的錄音機，儘管包裝顯示揚聲器爆炸，但它們的功能令人失望。 有些人試圖通過購買功能更強大的揚聲器來解決問題，但是音量甚至更低。

實際上，原因是主機的輸出功率不足以使汽車中的揚聲器聲音更大。 為了解決該問題，將放大器連接到音頻系統。 讓我們弄清楚它是如何工作的，它們是什麼以及如何正確連接它。

Техническиехарактеристики

除了價格上的差異，汽車功放在很多參數上也各不相同。 這些是選擇汽車放大器的主要標準。

按通道數：

• 1 通道。 這是一個單體，最簡單的放大器類型。 它通常用於連接低音炮。 有兩種類型的單塊。 第一個是AB。 這是與單歐姆低音炮配對的低功率改裝。 這種型號的優點是聲音足夠強大，但同時使用了最少的電池壽命。 第二種是 D 類。它已經可以與 XNUMX 到 XNUMX 歐姆的放大器一起使用。
• 2 通道。 此修改用於連接一個無源型低音炮（支持不超過 XNUMX 歐姆的負載）或兩個強大的揚聲器。 該放大器可以平滑地增加低頻。
• 3 通道。 這種修改很少見。 事實上，這是同一個雙聲道放大器，只有這個型號允許您連接一個單聲道和兩個立體聲。
• 4 通道。 在實踐中更常見。 事實上，這是兩個雙通道放大器，組裝成一體。 此修改的主要目的是改變前置和後置揚聲器的功率電平。 這種放大器的功率高達每通道 100W。 車主可以連接 4 個揚聲器，或者使用橋接方法連接兩個低音炮。
• 5 通道。 正如邏輯所暗示的那樣，這種修改用於連接四個強大的揚聲器和一個低音炮（通過單聲道）。
• 6 通道。 由於多種聲學連接選項，它比同類產品更貴。 有些連接6個揚聲器。 其他 - 4 個揚聲器和一個橋接低音炮。 有人需要這個放大器來連接三個低音炮（橋接時）。

通過聲音信號的效率和失真：

• 一類。 它具有最小的音頻信號失真並產生最佳音質。 基本上，高級放大器型號對應於這一類。 唯一的缺點是它們的效率低（最高 25%），並且還會損失信號功率。 由於這些缺點和高成本，該類在市場上很少見。
• B級。 至於失真程度，它略低，但這種放大器的功率更有效。 由於聲音純度差，很少有音樂愛好者選擇這種放大器。
• AV類。 它在音頻系統中更常見，因為此類放大器提供平均音質、足夠的信號功率、低失真，並且效率在 50% 的水平。 通常購買它們來連接低音炮，最大功率為600W。 在購買之前，重要的是要考慮這樣的修改將具有大尺寸。
• D級。 這些放大器處理數字信號。 它們的特點是體積小，功率大。 同時，信號失真程度較低，但音質會受到影響。 此類修改的最大效率為 98%。

以下是選擇新放大器時需要考慮的更多特性：

1. 力量。 設備的操作說明可能會指明峰值或最大功率以及標稱功率。 在第一種情況下，此數據不會以任何方式影響音質。 儘管如此，重點還是在這個參數上，以吸引更多的買家。 最好關注額定功率。
2. 信噪比（S/N 比）。 放大器在操作過程中會產生一定量的背景噪聲。 此參數顯示再現信號比來自放大器的背景噪聲強多少。 D 類汽車放大器的比率為 60 至 80 dB。 AB類的特點是90-100級。 理想的比率是 110dB。
3. THD（諧波失真）。 這是放大器產生的失真水平。 此參數影響音頻輸出。 比率越高，音質越低。 D 類放大器的此參數限制為百分之一。 AB類機型比例小於0.1%
4. 阻尼因子。 阻尼係數是一個係數，表示放大器和揚聲器之間的相互作用。 在操作過程中，揚聲器會發出振動，這會對聲音的純度產生負面影響。 放大器加速了這些振蕩的衰減。 設置越高，聲音越清晰。 對於預算放大器，200到300的係數是特徵，中產階級的係數在500以上，高級車型- 1000以上。一些昂貴的汽車放大器的係數高達4000。
5. 高電平輸入這是一個附加參數，可讓您連接到未配備線路輸出的無線電。 使用此輸入會增加失真，但它也允許您使用標準揚聲器電纜而不是更昂貴的互連進行連接。
6. 低通濾波器 (LPF)。 該濾波器必須安裝在連接低音炮的放大器上。 事實上，它能夠傳輸頻率低於截止頻率的信號。 其值應為 80-150Hz。 此濾波器允許您將低音聲音引導至適當的揚聲器（低音炮）。
7. 高通濾波器 (HPF)。 前後揚聲器連接到此放大器。 該濾波器僅通過頻率高於截止頻率的信號。 低音炮聲學中的此參數應為 80 至 150Hz，而僅使用揚聲器的模擬中該參數應為 50 至 60Hz。 該濾波器可讓您保護高頻揚聲器免受低頻信號的機械損壞 - 它不會到達它們。
8. 橋接模式功能。 此功能允許您將兩個通道合二為一，從而大大提高放大器的額定功率。 此模式用於配備低音炮的揚聲器。 在這種情況下，需要考慮負載的電阻參數。 與通道中的負載相比，橋接連接時該參數要高得多，因此在連接設備之前，需要考慮放大器和低音炮的負載比。

為什麼需要放大器

設備的名稱說明一切。 但是，它不僅使揚聲器的聲音更大。 它可以讓您以更好的質量傳輸信號，以便在通過本設備播放時，您可以聽到精細均衡器設置的差異。

對於低音音樂愛好者，可以將低音砲連接到設備。 而且，如果還將分頻器連接到音頻系統，則可以享受所有頻率的聲音，而不會耗盡不同功率的揚聲器。 音頻系統電路中的附加電容器將不會在單獨通道上的峰值負載期間使低音“下沉”。

所有這些節點對於高質量聲音的傳輸都很重要。 但是，除非發出更強的信號，否則它們將無法正常工作。 僅此功能由自動放大器執行。

放大器的工作原理

所有汽車放大器均具有三個組件。

1. 輸入。 它從磁帶錄音機接收音頻信號。 每個放大器不僅受到輸出功率的限制，還受到輸入信號強度的限制。 如果它高於輸入節點的靈敏度，則揚聲器中的音樂將失真。 因此，在選擇設備時，重要的是檢查無線電輸出端和放大器輸入端信號的對應性-它們是否在同一範圍內。
2. 電源。 本機配備了一個變壓器，以增加從電池提供的電壓。 由於音頻信號是可變的，因此揚聲器電源系統中的電壓也必須為正和負。 這些指標之間的差異越大，放大器的功率就越高。 這是一個例子。 如果電源提供50V（+ 25V和-25V），則使用電阻為4歐姆的揚聲器時，放大器的最大功率將為625 W（2500 V電壓的平方除以4歐姆的電阻）。 這意味著電源電壓差越大，放大器的功率就越大。
3. 輸出。 在此節點中，將生成修改的音頻信號並將其饋送到揚聲器。 它配備有強大的晶體管，可根據來自無線電的信號來打開和關閉。

因此，該設備根據以下原理工作。 振幅較小的信號來自音頻系統的主機。 電源將其增加到所需的參數，並在輸出級創建此信號的放大副本。

以下視頻介紹了有關自動放大器工作原理的更多細節：

車載放大器概述

功放類型

放大設備的所有修改都分為兩種類型：

1. 模擬-接收交流和電壓形式的信號，該信號根據音頻頻率而變化，然後在到達揚聲器之前將其放大；
2. 數字-它們專門處理數字格式的信號（一和零，或“開/關”格式的脈衝），增加其幅度，然後將其轉換為模擬形式。

第一種類型的設備傳輸的聲音不變。 就聲音的純淨度而言，只有現場表演與模擬相比才是最好的。 但是，錄音本身必須是完美的。

第二種類型的設備會稍微扭曲原始錄製，消除輕微的噪音。

通過將兩種放大器連接到轉盤，您可以感受到它們之間的差異。 音樂愛好者會選擇第一類放大器，因為在這種情況下，揚聲器中的聲音會更加自然（帶有特徵性的，幾乎無法察覺的針尖吱吱聲）。 但是，從數字媒體（磁盤，閃存驅動器，存儲卡）播放音樂時，兩種放大器的工作條件相同。

在以下視頻實驗中可以聽到這種聲音的差異（用耳機聽）：

數字與模擬-模糊的Eeee實驗！

車載放大器還通過通道數來區分：

• 單通道-用於連接最大阻抗高達2歐姆的低音炮，通常具有低頻控制
• 兩聲道-可用於連接兩個揚聲器或一個阻抗大於2歐姆的低音炮；
• 四聲道-由於不切實際，所以要替換三聲道，這種類型的放大器是最常見的，因為可以將四個揚聲器或兩個揚聲器和一個低音砲連接到它們；
• 五聲道-四個揚聲器和一個低音砲連接到它們；
• 六聲道-僅當超低音揚聲器的阻抗高於先前修改的最大允許值時使用。

如何安裝

在安裝設備之前，重要的是要熟悉汽車安全性和音頻系統效率所依賴的一些細微差別。

選擇位置

有幾個因素取決於設備安裝位置的選擇。

• 放大器在運行期間會變得很熱，因此選擇空氣流通最佳的位置非常重要。 不得將其側面，上下或皮膚下安裝。 這會使設備過熱，並且充其量只能停止工作。 最壞的情況是起火。
• 離無線電安裝的位置越遠，電阻就越大。 這將使揚聲器聽起來更安靜。
• 佈線必須在內部裝飾件下面進行佈線，因此在考慮匝數的情況下進行正確的測量非常重要。
• 請勿將其安裝在低音炮機箱上，因為它無法承受較大的振動。

在哪里安裝此音頻系統元件的最佳位置？ 這是另外四個常見的位置。

1. 在機艙的前面。 這取決於汽車型號。 如果魚雷下方有自由空間，它將不會干擾乘客。 因為可以實現最大的聲音清晰度（信號線長度短），所以該位置被認為是最佳的。
2. 在前排乘客座椅下方。 空氣流通良好（冷空氣始終沿底部擴散），並且可以自由進入設備。 如果座椅下方有很多空間，則後座上的乘客很有可能會用腳踢設備。
3. 後貨架。 對於轎車和雙門轎跑車來說，這不是一個壞選擇，因為與掀背車不同，它是固定的。
4. 在後備箱中。 當連接兩個放大器（一個在機艙內，另一個在後備箱內）時，這將特別實用。

連接線

一些駕駛者錯誤地認為，揚聲器隨附的普通細線足以用於音頻系統。 但是，需要專用電纜為放大器供電。

例如，駕駛員購買了200W的設備。 必須將此指標增加30％（效率低下時的損失）。 結果，放大器的功耗將為260W。 使用以下公式計算電源線的橫截面：功率除以電壓（260/12）。 在這種情況下，電纜必須承受21,6A的電流。

汽車電工建議購買橫截面積較小的電線，以免絕緣材料因加熱而熔化。 經過這樣的計算，許多人驚訝於放大器接線的厚度。

保險絲

任何電路中均應裝有保險絲，尤其是通過它提供大安培數的電流時。 這是一個易熔的元件，在加熱時會斷開電路。 由於短路會保護汽車內部免受火災。

這種系統的保險絲通常看起來像一個玻璃桶，裡面裝有易熔的金屬芯。 這些修改具有明顯的缺點。 它們上的觸點會被氧化，因此會失去設備的電源。

較昂貴的保險絲選件配有用於固定易熔板的螺栓夾。 這種連接中的接觸不會在電動機運行期間因持續的振動而消失。

此保護元件必須安裝在離電池盡可能近的位置-30厘米以內。 無法使用超出電線容量的修改。 例如，如果電纜能夠承受30A的電壓，則此時的保險絲不應超過50A。

互連電纜

這與電源線不同。 互連線連接收音機和放大器的音頻輸出。 該元素的主要任務是將音頻信號從磁帶錄音機傳輸到放大器的輸入節點，而不會造成質量損失。

這樣的電纜應始終具有完全屏蔽的強絕緣層和較粗的中心導體。 由於通常帶有預算選項，因此應單獨購買。

放大器連接圖

在購買功放之前，需要根據音箱通過功放連接的方案來決定。 共有三種連接選項：

• 持續的。 此方法適用於配備全頻和低頻揚聲器連接到放大器的揚聲器。 多虧了這一點，四通道系統會將信號功率分配到兩側；
• 平行線。 此方法允許您將高阻抗揚聲器連接到不是為高負載阻抗而設計的設備。 如果串行連接沒有在所有揚聲器上提供統一的音量（其中一個聽起來太安靜或太響），此方法還允許您連接高頻揚聲器和寬帶修改器；
• 串並聯。 此設計用於創建更複雜的揚聲器系統。 它通常用於將多個揚聲器連接到雙通道放大器沒有產生預期效果的情況。

接下來，您需要確定放大器將如何連接到無線電。 這可以使用揚聲器電纜或線路輸出來完成。

考慮將揚聲器連接到放大器的上述每種方案的特徵。

持續的

在這種情況下，低音炮與左或右揚聲器串聯連接到雙聲道放大器。 如果車內安裝了4聲道功放，則低音砲採用橋接法連接或插入左側或右側的聲道間隙。

為方便起見，正極端子比負極端子寬。 連接執行如下。 寬帶後置揚聲器的負極連接到低音炮的正極。 來自放大器的揚聲器線連接到揚聲器和低音炮的自由端子。

使用揚聲器系統之前，請確認極點正確。 為此，將 1.5 伏電池連接到電線。 如果揚聲器振膜朝一個方向移動，則極性是正確的。 否則，交換聯繫人。

所有揚聲器的阻抗應該相同。 否則，單個揚聲器的聲音會更大或更小。

平行線

在這種情況下，高音揚聲器或低音炮並聯連接到主揚聲器。 由於高音膜不可見，應通過耳朵檢查極性。 對於任何不自然的聲音，電線都顛倒了。

更實用的是，不是將電線兩兩連接在一個插座中，而是使用分支的揚聲器電纜。 揚聲器的電線用螺絲固定在它的一端，這樣連接處就不會氧化，必須用電工膠帶或熱縮麻布絕緣。

串並

這種連接方法可以讓您提供高質量的聲音。 這種效果是通過組合揚聲器以及將它們的阻抗與放大器輸出端的相同指示器匹配來實現的。

在這種情況下，揚聲器連接有多種變化。 例如，低音炮和全頻揚聲器串聯。 與寬帶揚聲器並行，仍然連接著推特。

如何用自己的雙手連接

要連接放大器，您無需具備深入的電氣知識。 只需按照設備隨附的說明進行操作即可。 不管設備如何修改，均根據以下方案進行連接。

1.首先，將放大器的外殼固定在汽車的選定位置（不會過熱）。

2.為防止線路意外斷裂，應將佈線置於內部裝飾物下方。 具體如何執行由車主自己決定。 但是，在鋪設互連電纜時，請務必記住，靠近機器電源線的位置會由於電磁輻射而使音頻信號失真。

敷設電源線的首選

3.電源線可以沿著汽車的主線束佈線。 同時，重要的是固定它，以使其不落在機器的移動元件（方向盤，踏板或轉輪）的下面（如果非專業人員進行，通常會發生這種情況）。 在電纜穿過車身壁的地方，必須使用塑料扣眼。 這將防止電線擦傷。 為了提高安全性，必須使用管道（不易燃材料製成的波紋管）鋪設管線。

4.負極線（黑色）必須固定在車身上。 在這種情況下，您不能使用螺釘和絞線-僅使用帶螺母的螺栓，並且必須清潔接觸點。 放大器上標記為GND的端子為接地或負極。 遠程終端是連接無線電控制線的地方（可以通過天線連接器供電）。 當錄音機打開時，它將發送激活信號。 通常，套件中會使用藍線或白條紋進行此操作。

敷設電源線的第二種選擇

5.信號線連接到Line-out（無線電）和Line-in（放大器）連接器。 許多型號具有以下幾種插孔：前（前），後（後），低音炮（子）。

6.揚聲器將根據其說明手冊進行連接。

7.如果收音機是兩聲道而放大器是四聲道怎麼辦？ 在這種情況下，請使用帶分離器的互連電纜。 它的一側有兩個鬱金香，另一側有四個鬱金香。

將放大器連接到沒有鬱金香的收音機

低成本汽車收音機型號具有帶夾子的常規連接器。 在這種情況下，您將需要購買專用適配器來連接電源線。 一方面，它具有普通的電線，另一方面-“鬱金香母親”。

為了使適配器和收音機錄音機之間的電線不會由於設備的持續晃動而斷開，您可以用泡沫橡膠包裹它（在驅動過程中它不會掉落）並將其固定在主機箱上。

如何連接兩個或多個放大器

連接第二個放大器時，必須考慮其他因素。

• 需要一個強大的電容器（至少1F）。 通過與電池並聯連接安裝。
• 信號電纜的連接取決於放大器本身的修改。 說明將指出這一點。 為此通常使用分頻器（頻率分配微控制器）。

以下評論介紹了為什麼需要分頻器以及如何設置分頻器：

汽車音響。 設置的秘密1。 交叉。

連接兩聲道和四聲道放大器

要連接放大器，除了設備本身，還需要特殊的接線。 如前所述，信號線必須具有高質量的屏幕，以免在聲音中形成噪音。 電源線必須承受高壓。

兩通道和四通道模擬量具有類似的連接方法，具體取決於您想要實現的效果。

兩通道放大器

兩聲道型號在大多數汽車音響愛好者中很受歡迎。 在廉價音響中，此類修改用作前置揚聲器的放大器或連接低音炮的放大器。 這兩種情況下的連接方式如下：

• 正面聲學。 在這種情況下，放大器將用於立體聲。 在這種情況下，信號電纜可以高電平連接（如果磁帶錄音機沒有線路輸出，則放大器為此具有一個高電平輸入端口）或低電平（當磁帶錄音機配備線性輸出時-普通的``鬱金香''插孔）。 連接時，重要的是不要混淆極性和通道。 您還應該使用HPF或低通濾波器。 在這種情況下，每個通道上的負載可以為2歐姆。
• 低音炮。 在這種情況下，放大器以“橋接”模式連接。 此方案適用於大多數4通道型號。 該方案如下。 一個放大器通道的正號和另一個放大器通道的負號被獲取並連接到低音炮。 應該注意的是，大多數型號在50歐姆以上的橋接模式下以最小負載運行。 在這種連接方案中，您將需要一個LPF過濾器。 它會截斷來自低音炮的頻率為100-XNUMXHz的信號。  

四通道放大器

連接這種放大器的電路幾乎相同。 唯一的區別是可以連接四個揚聲器或兩個揚聲器和一個低音炮。 您需要使用粗電纜為設備供電。

在大多數情況下，套件與放大器一起還包括以不同方式進行連接的說明。 這適用於立體聲模式（揚聲器按照說明中圖示的極性連接）和單聲道（2個揚聲器和一個子揚聲器）。

要連接低音炮，必須認真遵循揚聲器製造商的說明。 連接圖與將低音砲連接到兩通道放大器的連接圖相同-​​兩個通道合併為一個橋。 僅在四聲道中，一個還連接兩個揚聲器。

五聲道功放的連接方法

在此版本中，該設備以與任何其他放大器相同的方式連接到電池。 與無線電錄音機的連接也沒有什麼不同。 唯一的區別在於揚聲器連接。

正如我們所說，在五通道版本中，設計了四個通道來將信號饋送到揚聲器。 低音砲位於第五個聲道。 由於高音揚聲器需要更多功率，放大器功率的大部分將用於驅動低音炮的振膜。

這些放大器的缺點是響亮的低音幾乎佔用了高音揚聲器的所有功率。 正因如此，這種改裝是被車主們購買的，他們看重旋律的美感和所有頻率的深度，而不是音樂的音量。 推文可以放置在與前置揚聲器相同的引腳上（並行連接）。

如何設置放大器

功放的微調是決定車內音樂音質的另一個因素。 如果沒有進行此類設置的經驗，最好是第一次尋求專家的幫助。 如果設置不正確，您可能會燒毀通道或損壞揚聲器膜（推特試圖重現低音，但它壞了）。

以下是您需要在放大器上為特定類型的揚聲器設置的參數：

• HPF 或高通濾波器。 低音炮放大器應設置在 20Hz 左右。 在中頻驅動器上，HPF 設置在 80Hz 左右。 這將切斷揚聲器無法傳輸的低頻。 如果高音揚聲器單獨連接到放大器，則它們的此參數設置為最大 5000Hz（取決於它們的型號）。
• LPF 或低通濾波器。 在低音炮放大器上，此濾波器設置在 50 到 80Hz 之間。 對於中頻選項，截止頻率應最大為 1600Hz。 對於 Twitter，您可以將頻率限制為 20Hz，但這並不重要。
• 收音機輸入的增益或靈敏度。 這是一個允許您匹配放大器和無線電錄音機的參數。 靈敏度以伏特為單位測量。 增加此參數會增加揚聲器的音量。 在低音炮揚聲器上調整此參數時，您必須關閉均衡器和其他調節低音的選項。 稍後我們會更加關注 Gein 的調音。
• 亞音速是一個單獨的低通濾波器，可以切斷次聲。 它可以在低音炮放大器（單體）上找到。 默認情況下，此參數應設置為最高 25Hz。
• 低音增強。 這是一種自動控制，在特定頻率（通常在 40-45Hz 範圍內）增加揚聲器的音量。 如果初學者正在調整放大器，那麼最好根本不要打開這個調節器，因為燒壞低音炮的可能性很高。
• X-over。 這是不同過濾器的開關。 它適用於每個過濾器沒有單獨設置的模型。 HPF - 高頻信號被切斷，LPF - 低頻信號被切斷，全濾波器不使用。
• 相位 - 此設置允許您更改揚聲器的相位。 如果你沒有設置經驗，最好不要碰這個開關。
• 主從。 此開關允許您橋接揚聲器。 第一個位置涉及來自收音機的“鬱金香”（RCA）的連接，如果連接了單體，則設置第二個位置。

下面我們來談談如何正確調整Gain參數。 有兩種方法。 第一個需要合作夥伴的幫助。 首先，在收音機上，音樂音量設置為最小值。 然後包括一個作品，這通常在汽車中發出聲音，並且已經知道它應該如何發聲。

設備的音量逐漸設置為最大值的四分之三左右。 如果聲音較早開始失真，那麼您應該停止增加音量，並將調整調小幾格。

接下來，設置放大器。 助手逐漸增加放大器後部的增益控制，直到出現新的失真。 一旦音樂開始聽起來不自然，您應該停止並將調整調低約 10%。

第二種方法需要下載專門用於調整放大器各種參數的特殊聲音。 這些聲音被稱為鼻竇。 要調整低音炮，頻率設置為 40 或 50（如果揚聲器在封閉的盒子中）。 如果設置了midbass，那麼base應該是315Hz左右的參數。

接下來，執行與先前方法相同的過程。 將收音機調到最小，打開正弦（在特定頻率下聽到的音調聲音，如果改變，它會立即變得可聽），然後逐漸增加音量，直到出現失真。 這將是收音機的最大聲音。

接下來，以與第一種方法相同的方式調諧放大器。 增加增益直到出現失真，然後將控件向下移動 10%。

放大器選擇標準

任何設備，尤其是允許您從數字媒體中提取純聲音的設備，都有其自身的特點。 由於收音機、揚聲器、放大器和其他電子設備捆綁在一起工作，新的放大器必須與音頻系統的其他元素相匹配。 以下是您在選擇新放大器時需要關注的指標：

1. 每通道功率；
2. 後置揚聲器和低音炮額定功率。 此參數應略高於放大器中一個通道的功率。 多虧了這一點，才有可能獲得更乾淨的聲音，並且揚聲器不會因過載而“窒息”；
3. 負載電阻。 放大器的負載是音響設備。 先決條件必須是揚聲器和放大器上的阻抗匹配。 例如，如果揚聲器的阻抗為 4 歐姆，則放大器必須具有相同的值。 揚聲器超過放大器的阻抗是正常的。 如果這個差異不同（功放比揚聲器多），那麼功放和音響很可能會壞掉；
4. 汽車放大器頻率應在 20 赫茲至 20 千赫茲之間。 如果這個價差更大，那就更好了，只有這樣才會影響設備的成本；
5. 交叉的存在。 購買現代放大器時，也應考慮這個因素。 在許多型號中，它是標準配置。 此元素允許您更改模式並在不同的頻率範圍內操作放大器；
6. 線性晶體管輸出的存在，如果有需要連接第二個放大器。

如果安裝了低音炮，如何選擇放大器

汽車揚聲器系統可以有多種配置。 放大器的選擇是根據上述參數進行的。 但是如果車內已經安裝了低音炮，那麼除了這些參數之外，還需要選擇雙聲道的型號。 順便說一句，在選擇設備時，您需要確保它支持橋接。 絕大多數此類車型都在汽車配件市場上。

正如我們之前所討論的，橋接是指一種連接方法，它依賴於每個低音炮揚聲器的兩個放大器通道。 不支持橋接的放大器型號以特殊方式連接，以便將來自放大器通道的信號匯總到低音炮揚聲器。 一些揚聲器連接通過連接來自多個放大器輸出的信號來實現這一點（如果低音炮中使用了雙音圈）。

通過這種連接，來自放大器的信號線連接到低音炮揚聲器的繞組（必須注意極性）。 如果只有一個低音炮繞組，那麼您需要購買一個特殊的加法器。 通過這種連接，放大器以單個通道的兩倍功率傳輸單聲道信號，但在這種情況下，執行信號求和時不會有任何損失。

可以使用更複雜的方法將現有的低音砲連接到新的放大器。 在這種情況下，所有放大器通道都為單獨的揚聲器系統工作，但稍後會匯總為低音炮。 為避免設備過載，通道的頻率範圍不重疊非常重要。 在這種情況下，無源濾波設備連接到輸出通道。 但最好將這種聯繫委託給專業人士。

視頻：如何用自己的雙手連接放大器

選擇自動放大器時，必須考慮到其他設備需要消耗能量，因此，重要的是要注意電池的可靠性-以便在最不適當的時刻將其完全放電。 您可以通過以下方法了解如何檢查電池壽命 單獨的文章.

有關如何連接放大器的詳細信息，請參見視頻：

如何連接汽車功放

問題與解答：

如何將 4 通道放大器連接到具有 1 RCA 的無線電錄音機。 此佈局有兩個選項。 首先是購買Y型分離器。 這是最便宜的選擇，但它有幾個缺點。 首先，它對音質有負面影響。 其次，不可能使用收音機上的適當控制來改變揚聲器之間的平衡。 這需要在放大器本身上進行調整。 第二種方法是使用雙通道放大器，連接到其線路輸出。 一個雙通道放大器連接到無線電錄音機，一個 4 通道放大器連接到它。 這種捆綁的缺點是相同的 - 無法從收音機調整前/後揚聲器的平衡。 第三 - 處理器/均衡器安裝在主機和放大器之間。 一個顯著的缺點是成本高，以及連接複雜。

如何將兩個放大器連接到帶有 1 個 RCA 的無線電錄音機。 最簡單的方法是通過 Y 型分離器。 但在這種情況下，就會有乾擾。 下一個方式是 4 通道放大器位於中低音和高音揚聲器上。 1 聲道放大器驅動後置揚聲器。 大多數情況下，這是使用的捆綁包。

如何將放大器連接到音響主機？ 首先，放大器連接到汽車電源系統（電池的正負極）。 然後，使用電纜連接線路輸入（在放大器上）和線路輸出（在收音機上）連接器。 連接到揚聲器放大器。

如何通過燈泡連接放大器？ 放大器和電池之間的電路中需要有燈，以防止電路短路。 通過這種連接，燈應該要么明亮地亮起然後熄滅，要么昏暗地發光。 這種連接方式是業餘愛好者自己做的。 最簡單的方法是將放大器與開路斷路器連接。