換檔時如何降低油耗？
有觀點認為，手動變速箱適合輕快的騎行，而“自動變速箱”適合悠閒地環遊城市。 同時，“機械裝置”可以在正確換檔的情況下節省汽油。 但是如何正確地做，才不會降低性能呢？ 總的原則是這樣的——你需要踩下離合器，換檔，平穩地鬆開離合器踏板。 但並非一切都那麼簡單。
何時換檔
有經驗的司機知道，升檔或降檔的最佳平均速度是有的。 第一檔適合以高達 20 km / h 的速度行駛，第二檔 - 從 20 到 40 km / h，
但是，可以通過在正確的發動機轉速範圍內改變檔位來實現更高的效率。 因此，對於乘用汽油超小型車，最好在以下情況下換檔
如何換檔？
為了最大程度地提高換檔效率和燃油經濟性，有一定的操作算法：
- 我們以“踩到地板”的劇烈動作擠壓離合器，同時鬆開油門踏板。
- 我們快速打開所需的檔位，將變速桿平穩地移動到空檔位置，然後立即移動到所需檔位的位置。
- 然後輕輕鬆開離合器並輕輕提高發動機轉速以補償速度損失。
- 完全鬆開離合器並加油。
當然，在急減速或下坡加速的情況下，檔位可以亂序切換，例如從五檔切換到三檔，從二檔切換到四檔。 但是，如果速度很快，您就不能跳過步驟。 此外，在這種情況下，建議“放鬆”發動機轉速並以更高的速度換檔。
沒有經驗的駕駛者可能會犯錯誤，增加油耗並加速某些組件（主要是離合器）的磨損。 初學者有時會突然踩下離合器，因此汽車開始抽動。 反之亦然 - 切換過於分散，然後發動機轉速下降。 此外，一個典型的菜鳥錯誤是切換晚和轉速過高，這會導致過度的油耗和發動機中不必要的噪音。
一個巧妙的技巧可以在換檔的幫助下完成——發動機制動。 當下陡坡、剎車失靈或在結冰的軌道上行駛時，這種制動特別有效。 為此，鬆開油門踏板，踩下離合器，降檔，然後鬆開離合器。 當用發動機制動時，感覺汽車而不是過度轉速非常重要，如果你降檔並保持當前速度，轉速自然會增加。 如果同時制動發動機和踏板，則可達到最大效果。
產量
實現正確的換檔並不困難。 這需要一些時間來適應。 如果你每天都使用“機械師”，那麼技能來得很快。 您不僅可以享受手動變速箱的樂趣，還可以有效降低油耗。
