汽車中的擺錘是什麼？ 設計、操作、磨損跡象和懸架更換

汽車的懸架不能是一個元素，因為它執行許多功能。 它必須將扭矩傳遞到車輪，抑制振動，同時提供轉向能力。 因此，從廣義上講，它是相關元素的集合，它們相互作用產生各種效果。 

懸吊的負面結果是漸進磨損，這種磨損很少影響一個元件，而更常見的是影響結構的多個部分。 因此，隨著時間的推移，可能需要更換搖臂或其零件，例如襯套或銷釘。

什麼是搖桿？ 工作原理和設計

為了秩序起見，有必要從回答一個基本問題開始──什麼是鐘擺？ 這是一種由鋼或鋁製成的懸掛元件，具有弧形、三角形或直線的形狀。 這種設計允許在其上安裝橡膠金屬襯套和銷釘。 

前者負責阻尼振動。 反過來，該銷允許您將轉向節安裝在擺錘上，並確保其沿道路軸線的保持力和可控性。 多虧了這一點，您可以有效地將汽車朝給定的方向移動。 橫臂的主要任務是將車輪連接到車身上。. 它必須穩定且堅固，能夠調整輪子的位置並消除振動。

汽車搖臂和銷釘 - 為什麼它很重要？

磨損的襯套不會抑制振動，這會刺激駕駛員。 但是，它們不會像別針那樣對旅行者的安全構成直接威脅。 擺錘的工作原理就是基於這個元素。 該銷使方向盤在轉動方向盤後立即聽從駕駛員的命令。 其實搖桿的盡頭 聯合 球垂直安裝並固定在轉向節中。 其正確操作負責保持車輪滾動的正確方向，因此，其安裝沿運動軸線且垂直。 最好用一個例子來說明他的作用。

想像一下在高速公路上行駛時搖臂斷裂了。 症狀很明顯－爆震和難以控制高速公路。 此外，機器的反應好像有延遲。 如果銷磨損和損壞，車輪可能會突然垂直於行進方向。 你知道這在高速公路上意味著什麼嗎？

更換搖臂 - 元件磨損跡象

當然，這不是必須的，但如果您忽略了懸架的維護，則可以。 那麼，您如何知道鐘擺及其主銷是否適合更換？ 首先，您將通過一個或另一個輪子發出的明顯噪音了解該元件的故障。 通常這些是傳給整個轉向系統和懸架的敲擊聲和敲擊聲。

如上例所述，前叉骨顯示出轉向響應不佳的跡象。. 有時您在停車場轉動方向盤時可能會注意到它而沒有到達方向盤。 它還可以在駕駛時自發地選擇不同的軌道，您必須更正。

更換和重建叉骨和樞軸的成本是多少？

前擺臂可以再生，也可以更換。 這取決於您和機械師的診斷，您決定進行哪種手術。 汽車的後搖臂本身只是一塊金屬。. 在高里程、可見損壞或腐蝕的情況下，它的變化是合理的。 另一方面，銷釘可以單獨更換，就像襯套一樣。

您不需要刪除整個元素。 要進行全新更換，您需要支付 20 歐元到 50 多歐元。請記住，有些汽車的懸架更容易損壞。 我們談論的是帕薩特 B5、奧迪 A4 B6 和 B7 或雷諾 Scenic III 等暢銷產品。 此外，多連桿懸架還需要更換更多的部件。

懸臂－值得再生嗎？

由於這是一個金屬元件，除了銷和套筒之外，裡面沒有任何東西會損壞，是否值得立即更換一個新的？ 這是很多送鐘擺再生的司機的假設。 這種操作包括評估各個部件的性能和磨損，必要時更換它們，以及一般清潔。

銷和襯套很少發生故障。 出於這個原因，最好只更換那些需要它的組件，而不是購買整個更換件。 更換鐘擺的費用取決於所做的工作。 銷釘本身的成本約為 10 歐元，橡膠金屬襯套也是如此，其價格可能更低。 因此，有時再生比更換整個元件更有利可圖。 如果你自己在車庫里工作，會更便宜。

自己更換懸吊臂 - 如何操作？

很大程度上取決於懸架的複雜性和汽車的年齡。 這些組件沒有外殼保護，因此容易受到水、污垢和腐蝕的影響。 第一步是拆下輪子。 接下來，擺錘需要從主體和轉向節上擰下安裝螺栓。 這就是可能出現問題的地方，因為找到螺絲很容易，但擰下它們可能需要很長時間。 

如果您對完全更換懸架臂不感興趣，只想重建它們，那麼您需要合適的工具。 您將需要銷和襯套拆卸套件、壓力機，或者至少需要一些知識和虎鉗。 否則，你不會做得很好。

鐘擺 - 值得照顧

您可以稍加努力，自行更換擺錘。 如果成功，您會節省很多，因為您不會承擔人工成本。 所以如果你有機會和空間，那絕對是值得的。 否則，請有經驗的機械師修理或更換零件。