寒冷天氣如何啟動柴油車？

冬季對所有車手來說都是考驗期，無一例外。 對於柴油車司機來說，霜凍會帶來額外的麻煩。 是的，柴油發動機有很多優點，但在冬季運行需要更多的關注。 但是，如果汽車準備得當，冬季啟動發動機不會出現大問題。 讓我們弄清楚需要提前預見什麼。

為什麼柴油機在寒冷的天氣無法啟動？

發動機在冷態時無法正常啟動的原因有很多。 我們列出一些常見的：

• 氣缸內壓縮低；
• 凍結的燃料管線和其中的燃料；
• 機油變稠；
• 電池電量低，啟動器故障；
• 電熱塞失效；
• 燃油系統中的空氣；
• 噴射泵和噴射器故障。

寒冷天氣如何啟動柴油機？

為便於冬季啟動，柴油發動機使用電熱塞 - 可在幾秒鐘內快速預熱燃燒室的裝置。 轉動點火鑰匙後，儀表板上會亮起蠟燭（通常是螺旋形）的符號，該符號會在兩到五秒後熄滅，具體取決於發動機的溫度 - 您可以打開啟動器。 在帶有發動機啟動按鈕的汽車上，一切都更加簡單：按下按鈕後，系統本身將保持必要的暫停，直到啟動器打開。

在特別寒冷的條件下，您可以通過轉動點火鑰匙連續多次打開電熱塞，但不打開起動機，或者在不踩制動踏板的情況下按下起動按鈕（起動機不會在這種情況下起動）案件）。 但這些對於非常寒冷的冬天來說已經是多餘的措施了，因為現代柴油發動機在使用冬季柴油和合適的機油時，即使在-30 度的溫度下過夜停車後也很容易第一次啟動。

冬季如何正確操作柴油機？

柴油發動機在冬季運行的特點是由於存在霜凍，其中燃料的行為非常反复無常，因此某些元件會發生故障。 事實是，在低溫下，柴油會變稠，因此會對燃料設備和發動機本身產生非常不利的影響。

柴油發動機的主要優點是它的燃油效率，這是由於燃燒室中有足夠高的壓力而實現的，而汽油發動機則不是這種情況，汽油發動機是由於使用火花塞提供火花而發生點火的. 這些發動機之間的另一個區別是汽油動力裝置中的空氣與燃料分開供應。 柴油得到空氣燃料混合物。 此外，柴油機更耐用。 電機產生的高扭矩使汽車能夠在最困難的條件下工作。 因此，柴油被用於 SUV 和卡車。

所有柴油動力汽車的主要缺點是它們需要柴油發動機的正常運行，因為它非常反复無常，對燃料的要求很高，尤其是在冬天。 太陽能油含有石蠟。 在正溫度下，這不會以任何方式影響汽車的運行，但是，當寒冷來臨時，燃料變得渾濁，並且過濾器開始被石蠟線堵塞。 結果，車輛無法啟動。

要啟動柴油機，您需要 強大的電池. 它在寒冷時的實際電容會降低，因此在早上它無法再提供所需的啟動電流量。 為避免這種情況，建議在晚上從車上取出電池並將其帶到溫暖的房間。

如果發動機不啟動，這是可取的 暖身 汽車在加熱的房間裡。 但是，如果這不可能，您可以使用沸水或噴燈加熱（這種方法並不完全安全）。 在這件事上，也有必要考慮這種類型的發動機的細節。 首先，柴油機效率高，在怠速和寒冷的情況下很難暖機。 第二個細微差別是發動機在怠速（最低速度）時的動作表明發動機潤滑系統中的油壓低，並且指的是困難的操作條件。 因此，最好的選擇是 預熱5-10分鐘，取決於外部空氣溫度。 在這段時間內，冷卻液升溫至40-50攝氏度，機油液化，零件升溫，氣缸內的燃油完全燃燒。

熱身後，平穩地開始以低速和較低的檔位移動。 在溫暖的天氣裡，開車前柴油機預熱不超過1-2分鐘就足夠了，而在行駛中，發動機會完全快速地預熱。

需要注意 關於機油的質量和狀況. 必須只加註製造商推薦的機油，並且應盡可能經常加註，例如每八到九千公里。 在冬季，建議僅使用專為柴油動力裝置在冬季運行而設計的機油加註發動機。

添加劑 對於現代駕車者來說，使用柴油燃料早已司空見慣。

添加劑的某些變體具有不同的用途：

• 可提高十六烷值、清潔噴射系統、防止燃油起泡並用作防腐蝕添加劑的複合添加劑。
• 所謂的“抗凝膠”可防止燃料在冬季低至 -47 度的溫度下凍結。
• 高壓燃油泵中發動機噴油器和柱塞對的添加劑清潔劑。
• 防止水分在燃油系統中結晶的添加劑。
• 減煙添加劑。

如何為柴油車做好霜凍準備？

為低溫運行條件準備柴油發動機的規則主要旨在增加壓縮。 在寒冷天氣來臨之前，請執行以下操作：

• 檢查壓力，如果壓力低，找出並消除原因；
• 用專為冬季運行設計的機油加註發動機；
• 更換過濾器；
• 清潔噴嘴；
• 確保高壓燃油泵工作正常；
• 檢查電熱塞。

在大多數情況下，即使遵守這些措施，在冷機上啟動柴油機也不會有問題。