如何清潔 lambda 探針
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氧傳感器（又名 lambda 探頭）應確定內燃機廢氣中游離氧的濃度。 這要歸功於內置的 O2 分析儀。 當傳感器被不可燃煙灰堵塞時，它給出的數據將不正確。
如果在早期檢測到 lambda 問題，恢復氧傳感器將有助於解決這些問題。 自行清潔 lambda 探針可讓您恢復正常運行並延長其使用壽命。 但這並非在所有情況下都是如此，有效性取決於使用的手段和使用方法。 如果您想知道清潔 lambda 探針是否有助於解決各種故障，如何從煙灰中清除它以及如何 - 閱讀文章到最後。
λ探頭的預估資源量約為100-150萬公里，但由於燃油添加劑過激、汽油劣質、機油燒壞等問題，往往會減少到40-80萬公里。 因此，ECU 無法正確添加汽油，混合氣變得稀薄或濃稠，發動機開始運轉不均勻並失去牽引力，面板上出現“檢查發動機”錯誤。
常見的氧傳感器問題
根據製造商的說法，無法消除 lambda 探頭的故障，如果發生故障，必須將其更換為新的或安裝障礙物。 但是，在實踐中，如果及時發現功能上的問題，可以稍微延長它的壽命。 不僅因為清潔，還因為改變了燃料的質量。 如果我們談論的是污染，那麼您可以清潔 lambda 探針，以便它開始給出正確的讀數。
最好僅在初步診斷和驗證後恢復 lambda，因為這可能只會浪費時間。
著眼於原因，根據檢查氧傳感器時的初步數據，大概可以說清掃有沒有要點。
| LZ 故障的跡象 | 為什麼會發生這種情況 | 汽車錶現如何？ |
|---|---|---|
| 船體減壓 | 傳感器自然磨損和過熱 | XX 的問題，濃縮混合氣進入內燃機，油耗增加，尾氣有強烈氣味 |
| 傳感器過熱 | 點火不正確會發生這種情況：線圈或電線損壞，蠟燭匹配不正確或髒了 | XX 的問題、燃燒產物在排氣道中燒毀、發動機跳閘、牽引力喪失、消音器中的槍聲、進氣道中的爆裂聲都是可能的 |
| 房屋堵塞 | 它是由於使用劣質汽油加油或由於汽車行駛里程高而堆積沉積物而發生的 | 內燃機運轉不穩、失去牽引力、油耗增加、排氣管有強烈氣味 |
| 接線損壞 | 接線腐爛，在寒冷中斷裂，對地短路等。 | 怠速時發動機運行不穩定，發動機響應和牽引力略有下降，油耗增加 |
| LZ陶瓷部分的破壞 | 撞擊傳感器後，例如發生事故後、用排氣部件接觸障礙物或不小心修理排氣道 | 怠速運轉不穩定、三倍、油耗增加、失去牽引力 |
如您所見，各種氧傳感器問題都表現為相同的症狀。 這是因為如果 lambda 向 ECU 傳輸有關混合物成分的錯誤數據，“大腦”就會開始錯誤地添加燃料並調節點火正時。 如果傳感器根本沒有信號，ECU 會將內燃機置於具有“平均”參數的緊急運行模式。
如果診斷沒有發現傳感器的機械問題（部件損壞、變形、裂縫），而只是其加熱部件或敏感元件本身受到了基本污染，您可以嘗試修復它。 但在清潔氧傳感器積碳之前，需要確保其接線正常（可能消除開路、清潔觸點或更換芯片就足夠了），以及傳感器的正常工作。點火系統。
是否可以清潔 lambda？
如果我們談論的是燃料燃燒產物中的沉積物污染氧氣傳感器，則可以在車庫條件下恢復氧氣傳感器的運行。 清潔物理損壞的傳感器是沒有用的，必須更換。 如果您發現的只是一個骯髒的 lambda 探針，脫碳將使它恢復生機。 是否可以清潔 lambda 探針不值得擔心。 由於該傳感器設計用於在熱氣體的腐蝕性環境中工作，因此它不怕熱、洗滌和一些腐蝕性化學品。 只有為了選擇可以更安全地進行清潔的方式，才有必要確定傳感器的類型。
在清除 lambda 傳感器上的積碳之前，請確定其類型。 有兩種基本類型：
左氧化鋯，右鈦
- 氧化鋯. 在運行期間產生電壓（從 0 到 1 伏）的電流型傳感器。 這些傳感器更便宜、樸實無華，但精度較低。
- 鈦. 電阻式傳感器，在運行期間改變測量元件的電阻。 向該元件施加電壓，該電壓因電阻而降低（在 0,1-5 伏範圍內變化），從而表明混合物的成分。 這種傳感器更準確、更溫和且更昂貴。
根據兩個跡象，可以在視覺上區分鋯 lambda 探頭（氧傳感器）和鈦探頭：
- 大小. 鈦氧傳感器更緊湊，螺紋更小。
- 線. 傳感器的編織顏色不同：紅色和黃色導線的存在保證指示鈦。
通過活性化學添加物（例如酸和有機溶劑）來清除污染。 鋯傳感器不太敏感，可以用腐蝕性濃酸和溶劑清洗，而鈦傳感器需要更溫和的處理。 只有使用更稀的酸或有機溶劑才能去除第二類 lambda 上的碳沉積物。
如何清潔 lambda 探針
在選擇如何清除 lambda 探頭上的積碳時，您必須立即丟棄可能破壞傳感器的腐蝕性特性。 根據傳感器的類型，這些包括：
- 用於氧化鋯（ZrO2）——氫氟酸（HF氟化氫溶液）、濃硫酸（70%以上H2SO4）和鹼類；
- 對於二氧化鈦 (TiO2) - 硫酸 (H2SO4)、過氧化氫 (H2O2)、氨 (NH3)，在有氯（例如，在鹽酸 HCl 中）、鎂存在的情況下，也不希望將傳感器暴露在加熱環境中、鈣、陶瓷可以與它們發生反應。
還必須使用化學活性物質和對積碳具有腐蝕性的物質，但對傳感器本身而言是中性的。 如何清潔氧傳感器上的積碳有 3 種選擇：
用於清潔 λ 探頭的正磷酸
- 無機酸（硫酸、鹽酸、正磷酸）；
- 有機酸（乙酸）；
- 有機溶劑（輕質烴、二甲醚）。
但 用醋酸清潔 lambda 探頭 或嘗試用砂漿清除沉積物 檸檬酸 將 完全沒用. 閱讀下文，了解如何使用各種化學品清潔 lambda 探針傳感器。
自己動手清潔 lambda 探頭
為了在家中清潔 lambda 探針不會花費您太多時間，您可以查看表格中的預期結果以及使用一種或另一種工具所花費的時間。 這將有助於確定如何以及如何用自己的雙手清潔氧傳感器。
| 手段 | 導致 | 清理時間 |
|---|---|---|
| 碳水化合物清潔劑（化油器和節氣門清潔劑）、有機溶劑（煤油、丙酮等） | 會去預防，不能很好地處理煙灰 | 密集的沉積物幾乎從不清洗，但快速沖洗可以讓您在早期階段洗掉小沉積物。 |
| dimexide | 平均效率 | 在 10-30 分鐘內洗去輕度沉積物，對重度沉積物較弱 |
| 有機酸 | 它們洗掉的污染不是很重，但在相對較長的時間內，它們對濃密的煙灰無效 | |
| 正磷酸 | 很好地去除沉積物 | 比較長，從10-30分鐘到一天 |
| 硫酸 | 從 30 分鐘到幾個小時 | |
| 鹽酸 |
如果沒有這樣的設備，正確清潔氧傳感器將無法工作：
如何清潔 lambda 探針 - 帶有清潔程序的視頻
- 100-500 毫升的玻璃容器；
- 吹風機可產生60-80度的溫度；
- 軟刷。
在清潔 lambda 探針傳感器之前，建議將其加熱到略低於 100 度的溫度。 這就是吹風機的用途。 不希望使用明火，因為過熱對傳感器有害。 如果您對溫度的要求過高，那麼用您自己的雙手清潔 lambda 將會以購買新零件而告終！
磷酸清洗
使用除鏽轉換器清潔鋯 λ 探頭
用磷酸清潔 lambda 是一種流行且相當有效的做法。 這種酸具有中等腐蝕性，因此它能夠分解碳沉積物和其他沉積物而不會損壞傳感器本身。 濃（純）酸適用於鋯探針，稀酸適用於鈦探針。
它不僅可以以純淨的形式使用（很難找到），還可以用於技術化學品（焊錫酸、酸助焊劑、除鏽劑）中。 在用這種酸清潔氧傳感器之前，必須將其預熱（見上文）。
使用除鏽劑、焊接劑或純磷酸清潔 lambda 探針包括以下步驟：
- 用足夠的酸填充玻璃罐以浸沒 lambda 傳感器 通過雕刻.
- 浸沒傳感器 工作端變成酸，將其外部留在液體表面之上，並且 固定在這個位置.
- 將傳感器浸泡在酸中 10-30 分鐘 （如果存款很小） 長達2-3小時 （重污染），然後您可以查看酸是否已將積碳沖走。
- 為了加快該過程，您可以使用吹風機或燃氣燃燒器和水浴加熱液體容器。
用酸清洗後氧傳感器上燃燒積碳
第二種用酸清洗 lambda 探針的方法是用火：
- 將帶有工作部分的傳感器浸入酸中。
- 將其置於火焰中，使酸開始升溫並蒸發，反應加速。
- 定期將傳感器浸泡在酸中以更新試劑膜。
- 潤濕後，在燃燒器上再次加熱。
- 當沉積物脫落時，用清水沖洗部件。
λ 是否可以用磷酸清洗這個問題的答案實際上取決於污染程度。 洗掉輕度沉積物的機會非常高，耐用的石化斑塊不會那麼容易被洗掉。 或者你必須浸泡很長時間（最多一天），或者強制加熱。
用化油器清潔劑清潔
用化油器和節氣門清潔劑清潔 lambda 是一種常見的程序，但不如用酸有效。 這同樣適用於揮發性有機溶劑，如汽油、丙酮，它們可以洗去最輕的污垢。 Carbcleaner 在這方面更好，因為它的氣溶膠基礎和壓力可以擊倒污垢顆粒，但對於是否可以清潔化油器清潔器的 lambda 探針的問題的答案通常是否定的。 通常只會洗掉少量的沉積物，這只是一種呵護。
這種處理可以定期用於預防目的，當它們剛剛開始形成時，將它們從其中洗掉。
用硫酸清潔 λ 探頭
用硫酸清潔 lambda 探頭是一種更危險但非常有效的方法，可以去除傳感器表面的大量積碳。 在您在家清潔 lambda 探頭之前，您還需要將其濃度設為 30-50%。 用於電池的電解液非常適合，它的濃度恰到好處，在汽車經銷商處有售。
使用這種酸性 λ 探針清潔劑，您甚至可以成功地清除其他方法無法去除的污染物。 清洗過程如下：
- 將酸吸入容器中，使您可以沿著螺紋浸入傳感器。
- 將傳感器浸入水中並垂直固定。
- 將 lambda 探頭浸泡在酸中 10-30 分鐘，偶爾攪拌一下。
- 持續污染 - 將暴露時間增加到 2-3 小時。
- 清潔後，沖洗並擦拭傳感器。
您可以通過加熱來加速該過程，但要避免過熱和蒸發酸。
鹽酸以類似的方式起作用，但它也更具侵略性，因此它的使用濃度較低，並且在處理時需要更加小心。 例如，在一些水槽清潔劑中發現了鹽酸。
對於是否可以用硫酸或鹽酸清潔 lambda 探頭的問題，答案僅對鋯氧傳感器是肯定的。 鹽酸禁用於鈦 DC（氧化鈦與氯發生反應），僅允許使用低濃度的硫酸（約 10%）在不是很有效的地方。
用二甲雙胍清潔 lambda 探頭
一種溫和的方法是用二甲基亞砜藥物二甲基亞砜清潔氧傳感器，它具有強效有機溶劑的特性。 它不與氧化鋯和氧化鈦發生反應，因此它適用於兩種類型的 DC，同時還可以洗去一些碳沉積物。
用二聚氰化物清洗 lambda 探頭首先要準備清潔劑，清潔劑在 +18℃ 的溫度下開始結晶。 為了液化它，你需要拿一瓶藥物並在“水浴”中加熱。
20分鐘後用二甲雙胍清洗的結果
用二聚氰化物清潔 lambda 探針的方法與使用酸時相同，但應定期加熱。 有必要將氧氣傳感器的工作部分浸入裝有製劑的容器中並保持在其中，不時攪拌。 用二聚氰化物清洗 lambda 需要加熱來加速過程，以避免結晶！
通常半小時到一個小時的曝光就足夠了。 傳感器在清潔器中長時間放置是沒有用的，一個小時沒有溶解的東西，一天不可能離開。
如何不清潔汽車上的 lambda 探頭
關於如何不用手清潔 lambda 探頭的基本建議 - 未遵循有關酸與傳感器材料相容性的說明。 但也不要執行以下操作：
- 快速加熱和冷卻. 由於溫度變化，傳感器的陶瓷部分（相同的氧化鋯或氧化鈦）可能會破裂。 這就是為什麼 不要使傳感器過熱，然後將其浸入冷清潔劑中. 如果我們通過加熱來加速這個過程，那麼酸應該是溫熱的，把它放到火上應該是短期的（幾秒鐘），而不是關閉。
- 機械去除積碳. 研磨劑會損壞傳感器的工作表面，因此在用金剛砂或銼刀清潔後，可以將其丟棄。
- 嘗試通過點擊進行清潔. 如果用它用力敲擊，敲掉煙灰的機會很小，但破壞陶瓷的風險很高。
如何確定 lambda 探頭的清潔效率？
清潔 lambda 探針的結果
清潔 lambda 探針並不是解決所有問題的靈丹妙藥。 化學活性添加劑只能去除沉積物和沈積物，其外殼會阻止傳感器檢測廢氣中的氧氣。
清潔 lambda 探針是否有幫助取決於污染的持久性，以及燃油系統和點火系統是否存在其他問題。
如果 DC 漏電，無法將讀數與“參考”空氣進行比較，陶瓷部件會因過熱而破裂、破裂 - 清潔後不會有任何變化。 即使僅從鐵保護層中去除積碳，結果也不會出現，因為傳感器本身就在裡面。
清潔後如何檢查 lambda 探頭
為了在清潔後檢查 lambda 探頭，建議通過 OBD-2 連接到 ECU 並執行完全錯誤重置。 之後，您需要啟動引擎，讓它運行，騎上汽車並再次計算錯誤。 如果該過程成功，Check Engine 指示燈將關閉，並且 lambda 錯誤不會再次出現。
您可以在沒有 OBD-2 掃描儀的情況下使用萬用表檢查傳感器。 為此，請在其引腳排列中找到信號線並執行以下步驟。
- 啟動內燃機並預熱，以使直流電達到工作溫度。
- 在直流電壓測量模式下打開萬用表。
- 用“+”探針連接到 lambda 信號線（根據引腳排列），不要斷開芯片，用“-”探針接地。
- 查看讀數：在運行中，它們應在 0,2 至 0,9 伏之間波動，在 8 秒內至少變化 10 次。
氧氣傳感器在正常情況下和擊穿情況下的電壓圖
如果讀數浮動 - 傳感器正在工作，一切都很好。 如果它們不改變，例如，它們一直保持在大約 0,4-0,5 伏的水平，則必須更換傳感器。 不變的閾值（約 0,1-0,2 或 0,8-1 伏）可能表明氧氣傳感器的故障和其他導致錯誤混合物形成的故障。
清潔氧傳感器有什麼好處嗎？
最後，你可以通過稍微開車來間接確定清潔效率。 如果氧傳感器恢復正常工作，怠速會變得更平穩，ICE 推力和油門響應會恢復正常，油耗會降低。
但並不總是可以立即了解清潔 lambda 探針是否有幫助：評論表明，在不重置計算機的情況下，有時您需要旅行一兩天才能看到效果。
