捷豹暫停生產 I-Pace。 沒有鏈接。 這又是關於波蘭工廠 LG Chem。
據英國《泰晤士報》報導，捷豹 I-Pace 的生產將暫停一周。 沒有鋰離子電池，由 LG 化學提供並在弗羅茨瓦夫附近的一家工廠生產。 這是向業界發出的關於韓國製造商問題的另一個信號。
鋰離子電池的可用性問題
電動捷豹 I-Pace 在奧地利格拉茨的 Magna Steyr 工廠生產。 《泰晤士報》獲悉，由於鋰離子電池的供應問題，該車的生產已從 10 月 XNUMX 日星期一開始暫停一周（來源）。 I-Pace 並不是波蘭第一個遇到麻煩的基於 LG Chem 電池的模型。
或許出於同樣的原因，布魯塞爾奧迪e-tron工廠的工作時間被減少，部分合同工被解僱。
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同樣就梅賽德斯EQC而言，可能與提供熱舒適性電池有關，也有信號表明該公司無法控制其尺寸（膨脹？）。 這其中肯定有什麼問題，因為 Bjorn Nyland 測試的第一輛梅賽德斯-奔馳電動 SUV 失敗了，這表明細胞層面存在問題。
根據《商報》獲得的信息， LG 化學無法提供所需數量且質量始終如一的電池。.
因此，寶馬推廣插電式混合動力汽車並擺脫電動汽車的戰略可能是度過這一困難時期的最佳方式。
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發現照片：捷豹 I-Pace (c) 捷豹電池和驅動器
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