速度測量

我們對德國司機感到驚喜，他們收到了他們支付的公寓門票錢。

我們感到驚訝的是，那些駕駛人根據漢堡地區自動測速點記錄違法行為的標誌，收回了為公寓支付的罰款。

事實證明，雷達設備的位置不正確，即相對於道路的角度較大，測量不準確。

一個特別任命的委員會證實了這一點，該委員會由警察、汽車俱樂部和涉及交通的地方當局的代表組成。

事實證明，雷達波束的照射角度不應超過 20-22 度。

較大的入射角意味著測量誤差比允許的大得多，通常為±3公里/小時。

幹擾和扭曲測量的其他因素包括鋼製擋泥板、樹木、附近停放的汽車，甚至無線電波。

一位義大利女士發現了測量結果的缺陷，並因在當地道路上以 1300 公里/小時的速度行駛以及駕駛歐寶 Corsa 被罰款約 398 茲羅提。