電動汽車的歷史
第一輛電動車出現 1830年左右 ( 1832-1839 ）。 第一個發明電動車的人是蘇格蘭商人 羅伯特安德森 。 相反，它是一輛電動車。
大約在 1835 美國人 湯瑪斯·達文波特 建造了小型電力機車。 大約在 1838年 一個蘇格蘭人出現了 羅伯特戴維森 類似的模型可以達到 6 公里/小時的速度。這兩位發明者沒有使用可充電電池。
В 1859 法國人 加斯頓普蘭特 發明了可充電鉛酸電池。 將會得到改善 卡米洛·福爾 в 1881年 .
在這張照片裡 1884 我們看到的那一年 托馬斯·帕克 坐在可能是世界上第一輛電動車裡。 這張照片由她的孫子 Graham Parker 於 2009 年 XNUMX 月發布。
В 1891 美國人 威廉·莫里森 製造了第一輛真正的電動車（見圖）。
В 1896 電動 Riker 安德魯·里克 (Andrew Riker) 贏得了汽車比賽。
В 1897 今年我們可以在紐約街頭看到第一輛電動計程車。
В 1899年 比利時公司 從不快樂 製造了第一輛電動車 有能力的 達到 100 公里/小時（將達到 105 公里/小時）的速度。 該車由比利時人 Camille Jenatzi 駕駛，並配備米其林輪胎。 它的形狀像魚雷。
С 1900 電動汽車曾有過鼎盛時期。 超過三分之一的流通汽車是電動汽車，其餘是汽油和蒸汽。http://www.youtube.com/embed/UnyoTDJttgs
В 1902年 伍德的輝騰可以以 29 公里/小時的速度行駛 22,5 公里，售價為 2000 美元。
В 1912 年 生產 電動車已達到 頂峰 。 但 1908 年汽油驅動的福特 T 型車的出現開始引起人們的注意。
安德森電動汽車公司在 1918年 在底特律。
В 1920-E 年某些因素導致 衰退 電動汽車。 我們可以指出它們的續航里程差、速度太低、動力不足、石油供應不足以及它們的價格是汽油福特汽車的兩倍。
В 1966 今年，美國國會建議建造電動車以減少空氣污染。 美國輿論基本上支持這一點，而且隨著汽油價格的上漲 1973年 （第一次石油衝擊：歐佩克對美國禁運）肯定有動力。 然而，一切都沒有真正成功。
В 1972 同年，混合動力車教父 Victor Vuk 製造了第一輛 混合動力汽車 別克雲雀是通用汽車 (GM) 旗下公司。
В 1974 今年，看起來很像電動高爾夫球車的 Vanguard-Sebring CitiCar 在華盛頓特區的電動車研討會上亮相（見圖）。 它可以以 40 公里/小時的速度行駛 48 英里。1975 年，該公司是美國第六家製造商，但幾年後解散了。
В 1976 同年，美國國會通過了 電動和混合動力汽車的研究、開發和示範 。 ，旨在促進新型電池、引擎和混合動力組件技術的開發。
В 1988 同年，通用汽車總裁羅傑史密斯設立了一項研究基金來開發新型電動車，即後來的 EV 1。
В 1990 加州投票支持零排放車輛 (ZEV)，該計畫要求 2 年 1998% 的車輛實現零排放（10 年為 2003%）。 同年，通用汽車執行長公佈了他的兩座概念“ 影響力 “在洛杉磯車展上。
1996年至1998年間 通用汽車將生產1117輛 電動車EV1 ，其中 800 輛將以三年合約租賃。
В 1997 豐田推出 普銳斯 ，第一輛投入量產的混合動力車。 發售第一年，該書將在日本售出 18 份。
1997年至2000年 許多廠商都推出了混合動力車型：本田EV Plus、通用EV1、福特Ranger EV皮卡、日產Altra EV、雪佛蘭S-10 EV和豐田RAV4 EV，然而從2000年開始，電動車又將消亡。
В 2002 通用汽車和戴姆勒克萊斯勒起訴加州空氣資源委員會 (CARB)，要求推翻 1990 年零排放汽車 (ZEV) 法。 美國總統喬治·W·布希也加入了他們的行列。
2003年在法國 雷諾試圖推出其 Kangoo Elect'road 混合動力汽車，但在生產了大約 500 輛後停止了生產。
В 2003-2004 EV1 就這樣結束了。 通用汽車將不顧多次抗議，將所有汽車一一重建並銷毀。
В 2006 克里斯佩恩發行了一部名為“ 誰殺了電動車？ 該報告探討了 90 年代末電動車的興起和消亡。 它重點關注通用汽車 EV1。
同年 特斯拉汽車首次 推出電動敞篷跑車。
В 2007 今年美國仍有100萬輛電動車在流通。
С 2008年至2010年 加州汽車製造商特斯拉汽車公司生產了自己的運動電動車 特斯拉跑車 .
В 2009 三菱汽車在日本推出了 i-Miev。 作為與日本製造商 PSA 標緻合作的一部分，雪鐵龍推出了 Miev 的歐洲表親， 標緻 （2009）和 雪鐵龍 C-Zero （2010 g。）。
同年2010月，Vincent Bolloré宣布推出XNUMX年汽車月租服務 賓尼法利納藍車 330 歐元。
В 2009 雷諾發布首款電動車 弗朗斯·Z.E. 基於雷諾梅甘娜 III。 其次是 Twizy (2011)、Kangoo ZE (2011) 和 Zoe (2012)。
2010年 標誌著電動標竿日產 Leaf 的誕生，該車在十年內成為全球最暢銷的電動車。
В 2012年 特斯拉發布 楷模 運動轎車。 SUV將緊隨其後 型號X （2015）和家庭轎車 型號3 （2017 g。）。
