中冷器 - 它是什麼以及它是如何工作的？

中冷器是現代汽車（汽油和柴油）增壓系統的一個組成部分。 它是做什麼用的，它是如何工作的，什麼可以破壞它？ 您需要了解的有關中冷器的所有信息都可以在我們的文章中找到。

你將從這篇文章中學到什麼？

• 什麼是中冷器？
• 中冷器的作用是什麼？
• 中冷器故障是如何出現的？

簡而言之

中冷器，顧名思義，是增壓空氣冷卻器，用於冷卻通過渦輪增壓器的空氣。 目標是保持渦輪的效率。 熱空氣的質量更小，這意味著更少的燃料可以進入氣缸並降低發動機功率。

中冷器 - 增壓空氣冷卻器

乍一看，中冷器看起來像一個汽車散熱器。 這種關聯是最合適的，因為這兩個元素都具有相似的功能。 散熱器冷卻發動機，同時 穿過渦輪增壓器的空氣中冷器 – 為了進一步提高渦輪增壓的效率。

顧名思義，渦輪增壓器的運行是壓縮空氣。 整個機構由從發動機艙逸出的廢氣驅動，廢氣通過排氣系統流到外面，使渦輪轉子運動。 然後將產生的旋轉傳遞到壓縮機轉子。 這就是渦輪增壓的本質所在。 壓縮機從進氣系統吸入空氣，然後將其壓縮並在壓力下將其釋放到燃燒室中。

由於更多的氧氣進入氣缸，燃料供應也會增加，這會影響發動機功率。 我們可以用一個簡單的方程來形象化： 更多空氣 = 燃燒更多燃料 = 更高性能. 在提高汽車發動機功率的工作中，問題從來都不是提供額外的燃料——它們可以成倍增加。 它在空中。 最初嘗試通過增加發動機的功率來克服這一障礙，但很快就發現這不是出路。 只有在建造渦輪增壓器後，這個問題才得到解決。

中冷器是如何工作的？

問題是通過渦輪增壓器的空氣加熱到很高的溫度，達到 150°C。 這會降低渦輪增壓器的性能。 空氣越暖，其質量減少得越多。 這就是為什麼在汽車中使用中冷器的原因。 它冷卻渦輪增壓器“噴射”到燃燒室中的空氣 - 平均冷卻約 40-60%，這意味著或多或少 功率增加 15-20%.

通過GIPHY

中冷器是進氣系統的最後一個環節，所以 通常位於車輛前部就在保險槓後面。 由於空氣流動導致汽車移動，因此會發生冷卻。 有時會使用額外的機制 - 水射流。

中冷器 - 什麼會壞？

中冷器的位置正好位於前保險槓後面 故障通常是機械故障 – 在冬天，它可能會被石頭或冰塊損壞。 如果由於這種缺陷而發生洩漏，燃料-空氣混合物的燃燒過程將被破壞。 這表現為發動機功率下降，加速過程中的顛簸和中冷器的潤滑。 您可能也會遇到類似的症狀 如果空氣冷卻器變髒例如，如果油或污垢通過廢氣再循環閥進入系統。

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