本田奧德賽是家庭唯一正確的選擇

奧德修斯或太空梭 - 在大西洋彼岸，它在文件中被列為奧德修斯，在舊大陸，它在駕駛員的心中被稱為太空梭。但並不總是如此。無論你怎麼稱呼它，本田奧德賽/太空梭都是日本關注的最有趣的車型之一，它一度在美國被稱為「有史以來最好的汽車」。我認為這說明了這輛車的一些情況。

本田以製造專為具有運動天賦的人設計的汽車而聞名。連續幾代的 CRX 和 Civic，在前景中都有“類型”和“類型”，所有這些汽車都是為那些家庭最多只能是一個有吸引力的靈魂伴侶的人設計的。但本田知道即將發生的變化，也決定向關心世界自然發展的人們低頭。 1994 年，她在歐洲推出了第一輛名為 Shuttle 的麵包車，在美國推出了 Odyssey。第一代本田 Shuttle，雖然長期徘徊在“大家庭”細分市場，但並沒有作為成熟的新人首次亮相——相反，Shuttle I 是歷史上第一款提供折疊式三分之一的汽車一排座位。

從那時起，本田麵包車已經經歷了四代，每一代都比前一代成熟得多。在歐洲，Shuttle I 於 1994 年至 1998 年生產。太空梭 II 比其前身大得多，於 1999 年至 2003 年生產。 2003年，本田麵包車的第三個版本出現在市場上，結果成為暢銷車——一款巨大、做工精良、裝備齊全的汽車，不僅以其寬敞的空間著迷，而且以其錯綜複雜的車身線條吸引了人們的目光。眼睛。這輛近 4.8 m 長的動力強勁的汽車不僅能夠承載一大家人，而且看起來也很棒。此外，2008 年推出的繼任者看起來更有趣。

本田 Shuttle 是一款年輕、充滿活力、沒有孩子的單身人士無法回頭的汽車。這是一輛汽車，它的好處只有隨著時間的推移和......家庭的補充才能得到體現。

有趣的是，本田奧德賽越來越頻繁地出現在拍賣門戶網站上。從美國進口的汽車。而且，這些車似乎不止……歐洲版！美版和歐日版大不相同。美式版本更大（長 5.2 m，寬超過 2 m）並針對愛好傾斜的美國人，其開發幾乎完全獨立於歐洲版本。因此，不同代車型在歐美市場的發佈時間差異很大。

汽油裝置通常與自動變速器配對，可以在汽車引擎蓋下運行。 Shuttle I 中最常見的引擎是 2.2 引擎。從 150 馬力發動機，加上機關槍，並沒有表現出出色的性能，但是，正如其中一位用戶所寫的那樣，“它讓我可以從不時放置的測速攝像頭之間平靜地騎行。” 儘管動力系統在隨後的幾代中發生了變化，但汽車的特性並沒有改變——Shuttle / Odyssey 絕對是一款適合那些更喜歡在路上“輕鬆騎行”而不是在紅綠燈前衝刺的人的汽車。對於後者，“打字機”的服務要好得多，而且仍然可以服務。

最古老的本田 Shuttle 估計有 6 至 8 千輛。 zl。以這個價格，我們得到了一輛舊車，但是，根據日本的傳統，它應該繼續為接下來的幾萬公里服務。但是，並沒有談到高度的安全性。

從美國帶來的最後一輛本田奧德賽售價約為 150 - 170 萬。 zl。以這個價格，我們幾乎可以在家用汽車上找到所有東西，從帶有可拆卸氣缸以慢速行駛的 VCM 發動機，到 DVD 和……冰箱。

一個嬰兒車、一個嬰兒床、四個手提箱、兩包尿布、小件物品和一張狗床——不管我們有多大的組合，它都放不下。但是，像本田 Shuttle/Odyssey 這樣的汽車擁有它。而且，我們，我們的妻子，兩個孩子和一條老狗也會在這輛車裡找到自己的位置。你還需要什麼？