流行的三角形夏季輪胎的特點
TR967 是一款價格低廉的輪胎，適合日常舒適的城市駕駛。 由於滾動係數低，您可以節省加油費用。 駕駛愛好者最好選擇其他輪胎。
關於輪胎夏季“三角”的評論，駕駛者更常給予積極的評價。 畢竟，這種來自中國製造商的橡膠是採用固特異技術生產的，符合高質量標準，而且價格實惠。
汽車輪胎三角組TR967（夏季）
該車型專為中檔及以上乘用車設計。
三角TR967
儘管支持的速度指數很高，但它不適用於運動輪胎。 因此，最好以城市節奏使用輪胎，雖然動態和激進的駕駛也可以接受，但作為例外。
保護器的好處：
- V 形花紋由五個縱向履帶和一個整體式中央肋組成，即使在高速行駛時也能賦予輪胎出色的方向穩定性和操控性；
- 如果出現強降水，開放的肩部區域可提高機器的機動性；
- 深縱向溝槽和彎曲橫向溝槽的排水系統可確保快速去除水分並防止滑水；
- 非對稱花紋設計降低了行駛時產生的噪音，在良好的瀝青路面上，橡膠靜音；
- 加固的側壁旨在吸收行駛時可能產生的衝擊力。
如果你看看關於Triangle夏季輪胎的負面評論，那麼車主們指出了該車型的以下缺點：
- 平衡性差（典型尺寸為 205/55）；
- 雨中在拐角處打滑；
- 強滑水。
TR967 是一款價格低廉的輪胎，適合日常舒適的城市駕駛。
駕駛愛好者最好選擇其他輪胎。
輪胎三角集團 Sportex TSH11 / Sports TH201（夏季）
該車型專為歐洲市場銷售而開發，適用於大多數乘用車。 它有 16-24 英寸的常見尺寸和直徑。
三角集團 Sportex TSH11
由於採用了現代技術，橡膠比其前身輕得多。 這提高了汽車底盤所有部件的效率。 在橡膠混合物的生產中，使用了特殊材料來減少行駛時輪胎的發熱。 此外，減少熱量的產生使輪胎具有以下特性：
- 耐磨性;
- 油耗低；
- 在不平坦的道路上行駛時的抗衝擊性；
- 抵抗過熱變形，從而導致輪胎不平衡。
Sportex TSH 11 (Sports TH 201) 採用不對稱胎面設計。
橡膠的優點：
- 由於斷路器的厚重層和加固的肩部區域，可以對駕駛員的動作做出即時響應；
- 花紋和排水溝網絡的不對稱設計確保了低噪音水平和良好的牽引力，即使在潮濕的路面上也是如此。
在閱讀三角形夏季輪胎的評論時您可以看到的缺點：
- 柔軟的側壁 - 用 1 根手指即可輕鬆壓穿；
- 沒有凸緣來防止路緣（需要更大的寬度）；
- 長期存放時需要平衡，因為它們會硬化和變形（在尺寸 245/45 上註明）。
這些輪胎適用於各種級別的汽車。 Sportex TSH11 (Sports TH201) 在夏季乾燥和潮濕的鋪砌道路上行駛時感覺最佳。
汽車輪胎三角組TR246（夏季）
這種橡膠具有激進的弓形胎面花紋，專為 SUV 設計。
三角組TR246
它在任何類型的表面上都具有高通暢性。 該型號配備了有效的自清潔防潮和防震系統。
TR246保護器的優點：
- 巨大的凸耳提供穩定的抓地力和良好的越野牽引力；
- 不對稱定位的方格可降低噪音水平並提高方向穩定性；
- 破碎的排水通道系統可有效去除接觸面的水分，降低打滑的風險；
- 最佳刀槽花紋佈置可減少熱量積聚，延長胎面壽命。
輪胎缺點：
- 重量大（超過20公斤）會導致油耗增加；
- 在緻密濕粘土上方向穩定性不足。
憑藉出色的駕駛特性和低廉的價格，TR246車型受到了眾多SUV車主的喜愛。
| 最佳三角輪胎 TOP 3 | ||||||
| 三角輪胎 | 直徑（英寸） | 幅
| 高度， ％ | 最大輪胎負載，公斤（指數） | 支持的速度，公里/小時 | 平均價格，₽ |
| TR967 | 16-20 | 205-245 | 35-55
| 從545 800到 （87-100） | 210-270 (高, 垂直, 寬) | 7899 |
| Sportex TSH11 / 運動 TH201 | 16 21，24 | 195-305 | 30-55
| 從478 1120到 （83-112） | 210-300 （H、V、W、Y）
| 5003 |
| TR246 | 15-16
| 216-265
| 75-85
| 從900 1550到 （104-123） | 140-180 另請參閱： 具有堅固側壁的夏季輪胎評級 - 流行製造商的最佳型號 （N、Q、R、S） | 6381 |
業主評論
對於中國橡膠的看法是相互矛盾的。 但大多數駕駛員都對三角夏季輪胎留下了積極的反饋。
評論 TH201
評論 TR967
評論 TR246
車主們會注意到耐磨性、良好的操控性以及在長期運行過程中不會出現疝氣。 有些人談論噪音（儘管有些司機稱輪胎安靜）、平衡性差。
