電池和電動汽車保修：製造商提供什麼？ —

Содержание

製造商的保修
- 機器保修
- 電池保修
根據製造商的電池保修
- 市場上的電池保修
- 如果 SOH 低於保證閾值會發生什麼？
在申請保修之前，請檢查電池的狀況。

電池保修是購買電動汽車，尤其是二手電動汽車之前需要了解的一個非常重要的問題。本文介紹了各種製造商的電池保修以及如何索賠或得不到電池保修。

製造商的保修

機器保修

所有新車均享受製造商保修，包括電動汽車。通常是 2 年且不限里程，因為這是歐洲的最低法定保修期。然而，一些製造商可能會提供更長的運輸，但這次的里程有限。

製造商的保修範圍涵蓋車輛的所有機械、電氣和電子部件，以及紡織或塑料部件（不包括輪胎等所謂的磨損部件）。因此，如果電動汽車遭受異常磨損或發現設計缺陷，電動汽車車主將獲得所有這些元素的保險。因此，包括勞動力在內的成本由製造商承擔。

為了利用製造商的保修，駕車者必須報告問題。如果是車輛製造或組裝造成的缺陷，則所發現的問題屬於保修範圍，製造商必須進行必要的維修/更換。

製造商的保修是可轉讓的，因為它不是附屬於車主，而是附屬於車輛本身。因此，如果您想購買二手電動汽車，如果製造商的保修仍然有效，您仍然可以享受製造商的保修。事實上，它會與車輛同時交給您。

電池保修

除了製造商保修外，還有專門針對電動汽車的電池保修。一般來說，電池的保修期為 8 年或在一定電池狀況下的 160 公里。事實上，如果 SoH（健康狀況）低於一定百分比，則電池保修有效：從 000% 到 66%，具體取決於製造商。

例如，如果您的電池保證 SoH 閾值為 75%，則製造商僅在 SoH 低於 75% 時才會維修或更換。

然而，這些數字適用於購買帶有電池的電動汽車。租賃電池時，沒有年數或公里數限制：保修包含在每月付款中，因此不限於特定的 SoH。同樣，SoH 的百分比因製造商而異，範圍可以從 60% 到 75%。如果您擁有租賃電池的電動汽車，並且其 SoH 低於保修中規定的閾值，則製造商必須免費維修或更換您的電池。

根據製造商的電池保修

市場上的電池保修

電池和電動汽車保修：製造商提供什麼？

如果 SOH 低於保證閾值會發生什麼？

如果您的電動汽車電池仍在保修期內，並且其 SoH 低於保修閾值，製造商將致力於維修或更換電池。如果您選擇租賃電池，電池問題將始終由製造商免費解決。

如果您的電池不再處於保修期內，例如當您的汽車超過 8 年或 160 公里時，此維修將變成收費。知道電池更換成本在 000 到 7 歐元之間，您可以決定哪種解決方案最有利。

一些製造商還可能提供對電池 BMS 重新編程的服務。電池管理系統 (BMS) 是有助於防止電池性能下降並延長電池壽命的軟件。當電池電量低時，BMS 可以重新編程，即它根據電池的當前狀態進行重置。對 BMS 重新編程可以使用電池的緩衝容量。

在申請保修之前，請檢查電池的狀況。

在您的辦公室

在年度檢查期間（這對電動汽車也是強制性的），經銷商會檢查電池。電動汽車大修通常比熱機大修便宜，因為需要檢查的零件更少。算上經典大修不到 100 歐元，大修則在 200 至 250 歐元之間。

如果您的電池在維修後出現問題，製造商將更換或維修。根據您購買的電動汽車是否附帶電池或租用電池，以及是否在保修期內，維修將是付費或免費。

此外，大多數製造商都會通過向您提供證明其狀況的文件來測試您的電動汽車電池。

一些移動應用程序（如果您了解的話）

對於有一定技術興趣的駕駛愛好者來說，您可以使用自己的 OBD2 裝置和特定應用來分析您的電動汽車數據，從而確定電池狀況。

有一個應用程序葉間諜專業版對於 Nissan Leaf，您可以通過它了解電池的磨損情況以及汽車整個生命週期內快速充電的次數等信息。

有一個應用程序歌曲對於雷諾電動汽車，它還可以讓您找出電池的 SoH。

最後，扭矩應用程序允許您對不同製造商的特定電動汽車模型運行電池診斷。

要使用這些應用程序，您需要一個加密狗，這是一種插入車輛 OBD 插座的硬件組件。它通過智能手機上的藍牙或 Wi-Fi 工作，因此允許您將數據從汽車傳輸到應用程序。因此，您將收到有關電池狀態的信息。但請注意，市場上有許多 OBDII 設備，並非上述所有移動應用程序都與所有設備兼容。因此，請確保該盒子與您的汽車、應用程序和智能手機兼容（例如，某些盒子適用於 iOS，但不適用於 Android）。