菲亞特 500e / 評論 - 真實冬季里程和有效負載測試 [視頻 x2]
電動汽車試駕

Fiat 500e / REVIEW - 真正的冬季里程和有效載荷測試 [視頻 x2]

YouTuber Bjorn Nayland 測試了菲亞特 500e。 他檢查了這輛漂亮的城市汽車一次充電可以行駛的距離以及它有多少後備箱空間。 在大眾 e-Up、菲亞特 500e 和寶馬 i3 的比較中,菲亞特的後備箱最小,但它應該比大眾提供更多的續航里程。 兩款車的獲勝者都是 BMW i3,其位置較高。

菲亞特 500e 是一款基於內燃機版本的小型電動汽車(A 級 = 城市汽車)。 它在歐洲尚未正式上市,因此只能在美國購買。 歐洲經銷商理論上有汽車診斷軟件,但我們只會在未經授權的維修店進行更嚴重的維修。

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電驅動完全由博世開發,電池基於三星SDI電池,總容量為24kWh(約20,2kWh可用容量),相當於在最佳條件下以混合模式行駛135公里。

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菲亞特 500e 沒有快速充電器,只有 1 型連接器,因此攜帶它進行 100-150 公里以上的旅行已經是一項壯舉。 內置充電器的工作功率高達 7,4 kW,因此即使在最大充電速率下,我們也會在 4 小時不活動後補充電池中的能量。 當電池從 2/3 充電到充滿時可以看到這一點,如下圖所示 - 汽車預測整個過程還需要 1,5 小時:

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該車非常小,這意味著在城市中具有出色的機動性和較小的內部空間。 只有小孩子可以舒適地坐在後排座椅上。 然而,鑑於該車是兩門車,請將其視為 1-2 人(包括駕駛員)的車輛,而不是家庭用車。

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與任何電工一樣,菲亞特 500e 車內安靜,即使在高速行駛時加速也非常好。 它有一個人為的“渦輪遲滯”,即踩下加速踏板和離開汽車之間的輕微延遲。 當然,不需要換檔,因為傳動比是一(加上倒檔)。

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行駛時,當駕駛員將腳離開油門踏板時,汽車通常會恢復約 10kW 的功率。 這是一個相對較小的放緩。 輕踩制動踏板後,該值躍升至近20千瓦,並且在高速行駛時出現更高的值。 另一方面,當你踩下油門踏板時,最大功率幾乎達到了90千瓦,即122馬力。 – 超過菲亞特 500e 的官方最大功率(83 kW)! 菲亞特 500e 在城市激進駕駛中的能耗 冬季超過 23 kWh/100 公里(4,3 公里/kWh)。

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當以 80 公里/小時的速度行駛時 - Nyland 通常測試 90 公里/小時,但現在選擇了“生態速度” - 在 -4 攝氏度的冬季條件下,YouTuber 得到了以下結果:

  • 實測能耗:14,7千瓦時/100公里,
  • 估計理論最大射程:約137公里。

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我們補充說,YouTuber 行駛了 121 公里,必須連接充電器。 據此,他計算出,同等條件下,正常行駛,汽車的續航里程約為100公里。 因此,在良好的條件下,汽車應該可以輕鬆行駛製造商承諾的 135 公里。

菲亞特 500e+ 替代品:起亞 Soul EV 和日產 Leaf

評論者建議菲亞特 500e 的替代品 - 起亞 Soul EV/電動車和售後市場 Nissan Leaf。 所有汽車的價格應相同,但起亞Soul EV 和Niissan Leaf 更大(分別為B-SUV 和C 級),提供類似(Leaf)或稍好(Soul EV)的範圍,但最重要的是,兩者都支持快速收費。 同時,當我們有車庫或在公共充電器旁邊工作時,菲亞特 1e 上的 Type 500 端口變得非常方便。

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這是完整的評論:

菲亞特500e行李箱容積

我們以單獨的行李廂容量測試來結束本文。 Nyland在裡面使用的是香蕉箱,大致相當於小型旅行袋。 事實證明,菲亞特 500e 適合...... 1 個盒子。 當然,你可以看到後備箱還有空間,所以我們會裝上三四個大網,裝上雜貨。 或者是包和背包。

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因此,電動菲亞特(A 級)在行李箱容量排名中墊底,甚至落後於大眾 e-Up(也是 A 級)和寶馬 i3(B 級),更不用說前面提到的起亞或日產了:

  1. 日產 e-NV200 - 50 人,
  2. Tesla Model X 5 座 - 包廂 10 + 1,
  3. 改裝前的 Tesla Model S - 8 + 2 盒,
  4. Tesla Model X 6 座 - 包廂 9 + 1,
  5. 奧迪 e-tron – 8 盒,
  6. 起亞 e-Niro – 8 個月,
  7. 改款後的特斯拉 Model S – 8 箱,
  8. 日產聆風 2018-7 盒,
  9. 起亞秀爾 EV - 6 人,
  10. 捷豹 I-Pace – 6 公里,
  11. 現代 Ioniq Electric – 6 人,
  12. 日產聆風 2013-5 盒,
  13. 歐寶 Ampera-e - 5 盒,
  14. 大眾 e-Golf – 5 盒,
  15. 現代科納電氣 - 5 人,
  16. 大眾 e-Up – 4 箱,
  17. BMW i3 – 4 箱,
  18. 菲亞特 500e – 1 盒.

這是完整的測試:

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