豐田成功發動機
在我國，小型貨車和其他車身形狀相似的汽車很受歡迎。 自然，駕車者欣賞 Toyota Succeed 車型，儘管它只是私下從我們這裡進口的。 考慮這台機器以及引擎的功能。
模型評論
最初，豐田Saksid的定位是一款輕型商用車。 一個顯著特徵是寬敞的後備箱，根據車主的說法，使用起來很方便，將後排座椅放倒後，可以獲得平坦的空間。 貨物放置沒有問題。
話雖如此，該模型看起來還不錯。 難怪在她的家鄉，年輕人和婦女都愛她。 此外，該車符合所有現代效率和環保標準。
安裝的引擎
根據配置，汽車上可以安裝不同的電機。 儘管體積相似，但發動機具有不同的功率，這是由於設計特點以及設置所致。
根據要求，您可以購買汽油或柴油汽車。 無論如何，環境安全不會有問題。 在下表中，您可以看到電機的主要參數。
| 1NZ-鐵 | 第一台電視 | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| 發動機排量，立方厘米 | 1496 | 1364 | 1496 |
| 最大扭矩，N * m (kg * m) at rpm。 | 132(13)/4400 | 170(17)/2000 | 102(10)/4000 |
| 132(13)/4800 | 190(19)/3000 | 111(11)/4000 | |
| 133(14)/4400 | 205(21)/2800 | 110(11)/4000 | |
| 135(14)/4400 | 111(11)/4200 | ||
| 143(15)/4200 | 115(12)/4200 | ||
| 136(14)/4800 | 111(11)/4400 | ||
| 137(14)/4200 | |||
| 138(14)/4400 | |||
| 140(14)/4200 | |||
| 138(14)/4200 | |||
| 140(14)/4400 | |||
| 141(14)/4200 | |||
| 142(14)/4200 | |||
| 147(15)/5200 | |||
| 最大功率 | 103 – 119 | 72 – 90 | 58 – 78 |
| 油耗，l / 100 km | 4.9 – 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 – 5.9 |
| 使用的燃料 | 普通汽油 (AI-92, AI-95) | 柴油染料 | 普通汽油 (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| 發動機型號 | 4 缸、16 氣門、DOHC | 4 缸，SOHC | 直列，4 缸 |
| 二氧化碳排放量（克/公里） | 105 – 151 | 100 – 130 | 61 – 104 |
| 添加。 發動機信息 | 沒有 | 直接燃油噴射 | 電子燃油噴射系統，VVT |
| 最大功率，馬力(kW) 在 rpm | 103(76)/6000 | 72(53)/4000 | 58(43)/4000 |
| 105(77)/6000 | 90(66)/3800 | 70(51)/4500 | |
| 106(78)/6000 | 73(54)/4800 | ||
| 108(79)/6000 | 78(57)/5000 | ||
| 109(80)/6000 | 74(54)/4800 | ||
| 110(81)/6000 | 72(53)/4500 | ||
| 119(88)/6000 | 76(56)/5000 | ||
| 77(57)/5000 | |||
| 每缸氣門數 | 4 | 2 | 4 |
| 啟停系統 | 可選的 | 沒有 | 可選的 |
| 增壓器 | 沒有 | 渦輪機 | 沒有 |
| 壓縮比 | 10.5 – 13.5 | 16.5 – 18.5 | 13.04.2019 |
| 活塞行程，毫米 | 84.7 – 90.6 | 81.5 | 84.7 – 85 |
| 缸徑，mm | 72.5 – 75 | 73 | 75 |
| 資源不足。 公里。 | 250+ | 250+ | 250+ |
從駕駛者的經歷中，可以看出對優質燃油的“熱愛”。 這個因素極大地影響了發動機的壽命。 使用時不再有困難。
什麼電機更常見
很難說在俄羅斯經常能見到豐田薩克西德是哪款內燃機。 畢竟這裡沒有官方銷售，都是車主進口的車。 因此，沒有關於這個問題的明確統計數據。
但是，總的來說，我們可以說在我們國家您經常可以找到 1NZ-FXE 電機。 該裝置用於大量專為我們的市場設計的汽車。 發動機 1ND-TV 和 1NZ-FE 不太常見；俄羅斯的汽車數量有限。
安裝了哪些型號
為了更好地了解引擎的流行程度和效率，查看它們仍然安裝在哪些型號上是有意義的。 我們將只考慮針對俄羅斯市場的修改。
先從1NZ-FE說起，這款電機在官方發售的機型上並不常見。 我們可以在豐田Auris上看到它，同樣還站在豐田卡羅拉上。 儘管在日本可以在近兩打型號上找到這種發動機。
1ND-TV 發動機已交付給俄羅斯，用於豐田 Auris 和豐田卡羅拉的某些裝飾級別。 但事實上，它更廣為人知的名字是豐田成功的發動機。
最受歡迎的是 1NZ-FXE。 它也只有兩種型號交付給我們國家 - 豐田 Aqua 和豐田花冠 Axio。 但是，電機安裝在最流行的改裝中，因此發動機無處不在。
選擇哪種改裝
很多時候，買一輛沒有正式交付到我國的汽車，就沒有選擇的問題。 獲取可用的修改。 但是，即使選擇很少，也值得考慮購買遇到的第一輛汽車是否有意義。
為了避免車輛維修困難，最好購買配備1NZ-FXE發動機的汽車。 對他來說，組件的選擇不會有問題，這些電機在其他車型上很常見。
