發動機斯巴魯 en05、en07
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他們說開斯巴魯的人永遠不會換其他品牌的汽車。 這是否屬實值得商榷，但這樣的說法是有原因的。
二十多年前推出的斯巴魯鐵馬，跑到今天。 安裝在其上的動力裝置在其中發揮了重要作用。
在這種情況下，考慮了 EN 系列發動機，該發動機於 1988 年首次推出，用於替代具有空氣（以及後來的液體）冷卻的 EK 系列直列兩缸發動機（在 1969-1972 年安裝在斯巴魯 R-2 上）。 儘管已有三十年的經驗，它們仍在安裝在小型貨車和小型卡車上。
兩種電機都有兩個共同特徵。 首先，它們都是直列的，這對於關注的“企業風格”來說並不典型，這是拳擊手內燃機的始祖和嚴格遵守者。 其次，這些發動機有兩個版本：常壓式和渦輪增壓式。
Техническиехарактеристики
下表為所涉及電機的基本技術參數。 對於某些指標（功率、扭矩、油耗等），表示一定範圍內的數值 \uXNUMXb\uXNUMXb。
這是因為兩個單元都有很多修改（特別是 en07 有超過 10 個！），它們在設計特徵上彼此不同，例如，凸輪軸的數量（1 或 2），數量閥門數量（8 個或 16 個）、傳輸連接類型（MT 或 CVT）等。
| 特點 | En05 | En07 | ||
|---|---|---|---|---|
| 大氣 | 渦輪增壓 | 大氣 | 渦輪增壓 | |
| 發動機型號 | 4 缸，直列式，SOHC | 4 缸、直列、SOHC | 4 缸，直列式，SOHC | 4 缸，直列式，DOHC |
| 發動機容量，立方厘米 | 547 | 547 | 658 | 658 |
| 壓縮比 | 9-10 | 9-10 | 8-11 | 8-11 |
| 缸徑，mm | 56 | 56 | 56 | |
| 最大限度。 功率 | 38 | 61 | 42-48 | 55-64 |
| 最大限度。 扭矩，N*m | 44 | 75 | 52-75 | 75-106 |
| 燃料 | 汽油 AI-92 或 AI-95 | 汽油 AI-92 或 AI-95 | 汽油 AI-92 或 AI-95 | 汽油 AI-92 或 AI-95 |
| 平均油耗，升/ 100公里 | 3.8 | 3,8-4,2 | 3,9-7,0 | 3,9-7,0 |
| 推薦油品 | 礦物 5W30 或 | 礦物 5W30 或 | ||
| 半合成 10W40 | 半合成 10W40 | |||
| 曲軸箱容積，升 | 2,7 (2,8 帶過濾器) | 2,4 (2,6 帶過濾器) |
en05 發動機僅用於一個品牌的汽車：Subaru Rex (1972 -1992)。
en07的使用範圍要廣得多。 
即安裝在下表所列的斯巴魯車型上。
| 模型 | 水鹿 | le | R1 | R2 | 斯特拉 | REX | 維維奧 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 體 | 小型貨車和卡車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 旅行車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 多年的發布 | 2009-2012 | 2002-2010 | 2005-2010 | 2003-2010 | 2006年至今 | 1972-1992 | 1992-1998 |
在 Sambar、Pleo 和 Stella 車型上，您可以安裝具有類似技術特性的三缸 KF 發動機，而不是 en07。
可靠性和可維護性
任何發動機的設計方式都使其生命週期（換句話說，發動機資源）盡可能長。 這意味著將嚴格遵守其操作條件，例如：
- 使用推薦的機油並及時更換；
- 使用具有適當辛烷值的優質汽油加油；
- 進行必要的調整（如果有的話）；
- 遵守溫度製度；
- 低速時冷靜的駕駛風格（如果不是跑車）等。
眾所周知，日本工程師在發動機製造領域（不僅如此）是他們手藝的大師，然而，他們沒有能力製造永動機。 至於en05和en07這兩款發動機，在同級別中算是靠譜的了，如果不“強姦”和“餵飽”，至少能開200萬公里沒有問題。
在拆卸時，兩台電機都非常簡單易懂，因此修理它們對於有經驗的機械師來說不會造成太大困難。 主要問題是找到合適的零件。
購買合同引擎
銷售 EN 系列合同 ICE 的報價不多，但確實很多。 單位的價格從 20 到 35 盧布不等，具體取決於里程、年齡、完整性（附件的可用性）等。 出於顯而易見的原因，賣家主要是來自西伯利亞和遠東的公司。
購買二手電機時，主要問題是所需型號（C、D、E、V、Y、Z 等）的準確定義，因為文件通常只顯示基本標記而沒有詳細說明。 有能力的賣家會盡量為買家提供最完整的產品信息，例如：
- EN07C RR/4WD SOHC (MT) 水鹿 KS4 91；
- EN07D FF SO (CVT) R2 RC1 04.
對於那些迫切希望找到合適選擇的人，汽車論壇的大門是敞開的，斯巴魯專家願意在這里分享他們的秘密。 例如，一位細心的論壇成員表示，通過重新佈置氣缸蓋總成和更換正時皮帶，可以將en07e發動機更改為en07u發動機。 日本人不太可能想出這種煽動性的想法。 但俄羅斯工匠之所以強大，是因為他們總有大錘和“某種母親”這樣強大的武器可供使用。
