日產 vg30e、vg30de、vg30det、vg30et 發動機
日產的 vg 引擎陣容包括幾個不同的單位。 這些發動機是內燃機，即使在今天也具有出色的性能。
安裝在各種車型上。 總的來說，對電機的評論是正面的，但它們之間存在嚴重差異。
發動機說明
該系列電機於 1983 年推出。 提供了幾個不同的選項。 有 2 升和 3 升的修改。 歷史特徵是該車型是日產首款 V 型六缸內燃機。 稍後，創建了體積為 3.3 升的修改。
開始使用各種注射系統。 施工所用材料的特點：
- 鐵塊;
- 鋁頭。
最初，生產了 SOCH 系統的發動機。 這意味著只有一個凸輪軸存在。 有 12 個閥門，每個氣缸 2 個。 隨後，設計了幾種不同的修改。 現代化改造的結果是採用了 DOHC 概念（2 個凸輪軸和 24 個氣門 - 每個氣缸 4 個）。
Техническиехарактеристики
這些馬達的共同起源使它們相似。 但內燃機的技術特性存在顯著差異：
| 名稱特徵 | VG30E | VG30DE | VG30det | vg30et渦輪 |
|---|---|---|---|---|
| 工作容積，立方米厘米 | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 |
| 最大允許功率，h.p. | 160 | 230 | 255 | 230 |
| 扭矩，N×m/r/min | 239/4000 | 273/4800 | 343/3200 | 334/3600 |
| 使用什麼燃料 | AI-92 和 AI-95 | AI-98、AI-92 | AI-98 | AI-92、AI-95 |
| 百公里油耗 | 從 6.5 到 11.8 升 | 從 6.8 到 13.2 升 | 從7 13.1到 | 從 5.9 到 7 升 |
| 工作缸直徑，mm | 87 | 87 | 87 | 83 |
| 最大功率 | 160/5200轉/分 | 230/6400轉/分 | 255/6000轉/分 | 230/5200轉/分 |
| 壓縮比 | 08-11 | 09-11 | 09-11 | 09-11 |
| 活塞行程，mm | 83 | 83 | 83 | 83 |
這種類型的發動機已經很長時間沒有安裝在現代汽車上了。 儘管如此，在二級市場上購買的配備此類電機的汽車仍有需求。 主要原因是易於維護，對所用燃料類型的樸實無華。 即使與今天的車輛相比，日產的 vg 系列消耗的燃料也相對較少。 另外，應該注意電機自診斷的可能性。
即使在路上行駛了 30 年後，您仍然可以找到與該系列 ICE 車型聚合的汽車。 造成這種情況的主要原因不僅是維修的樸實無華和相對便宜。 但也是這種電機的重要資源。 據車主介紹，第一次大修前，行駛里程約為300萬公里。 但這個指標不是極限，這完全取決於所用油的質量，以及是否及時更換。
與日產的許多類似發動機不同，查找發動機編號並不困難。 在鑄鐵塊上有一個特殊的金屬條，上面有關於發動機編號的信息，還有一個靠近發電機的金屬條。 它看起來像這樣：
電機可靠性
該系列發動機不僅在可維護性方面有所不同，而且在可靠性方面也有所不同。 比如在二級市場可以找到一輛搭載vg系列發動機的日產泰拉諾，續航里程超過400萬公里。 儘管vg30de、vg30dett與該系列的其他型號有所不同，但它們都具有較長的使用壽命。 運行過程中可能會出現以下輕微故障：
- 從一檔換到二檔時推動 - 通常問題出在位於變速箱和變速桿之間的後台；
- 聯合循環中的燃料消耗增加 - 需要沖洗發動機，特別是進氣道。
可修復
電機的一個重要優勢，甚至超過現代類似物，就是可維護性。
電機相對容易拆卸。 另外，應該注意該電機進行自我診斷的可能性。 控制單元不需要連接特殊的診斷設備。 使用 Nissan 的錯誤解碼就足夠了。
電子單元是一個金屬盒，裡面有一個孔 - 它包含兩個 LED。 紅色二極管表示十位，綠色二極管表示單位。 該裝置的位置可能因汽車型號而異（在右立柱、乘客或駕駛員座椅下方）。 需要注意的是，DOHC 發動機配有正時皮帶，需要定期調整和更換個別部件。 皮帶的安裝必須嚴格按照標記進行。
如果皮帶沒有及時更換而被撕裂，那麼氣門就會因活塞的打擊而彎曲。 因此，需要對發動機進行大修。 更換正時皮帶時，您需要更換：
- 導輥；
- “額頭”上的油腺；
- 特殊同步帶輪上的導軌。
檢查壓縮很重要。 它應該在 10 到 11 的範圍內。如果它下降到 6，則需要給氣缸加滿油。 如果此後壓縮增加，則有必要更換閥桿密封件。 要設置點火，您必須連接頻閃儀。 需要更多關注：
- 恆溫器 - 如果出現故障，冷卻風扇將停止轉動；
- 給轉速表的信號 - 這是導致後者無法操作的原因；
- 啟動刷 - 需要進行目視檢查。
定期檢查爆震傳感器很重要。 其餘組件也必須處於工作狀態。 否則，油耗會增加。 可能還有其他引擎問題。
倒什麼樣的油
油的選擇是最重要的一點之一。 最好的解決方案之一是 Eneos Gran Touring SM。 通常使用 5W-40，SAE。 但它也可以填充其他製造商生產的不同稠度的油。
許多使用原油。 例如日產5W-40。 根據一些車主的說法，使用 ZIK 會導致機油消耗增加。 因此，它的使用是不可取的。 選擇時，務必遵循製造商的建議。
安裝發動機的汽車列表
配備相應電機的汽車清單非常廣泛。 這包括：
| VG30E | VG30DE | VG30det | vg30et渦輪 |
|---|---|---|---|
| 馬幫 | 塞德里克 | 塞德里克 | 塞德里克 |
| 塞德里克 | 塞德里克托普 | 格洛麗亞 | 淑女 Z |
| 格洛麗亞 | 淑女 Z | 日產 | 格洛麗亞 |
| 親愛的 | 格洛麗亞 | 西瑪 | |
| 格言 | 榮耀峰 | 豹紋 | |
| 豹紋 |
在互聯網上不難找到用攝像機（例如 sony nex）拍攝的引擎評論。 這必須在購買配備 vg30e 發動機或類似發動機的汽車之前完成。 了解此類設備的操作細節很重要。 電機可維修，備件可出售。 但同時，零部件的成本也比較高。
