大眾DJKA發動機
DJKA 或 VW Taos 1.4 TSI 1.4 升汽油渦輪發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.4升大眾DJKA渦輪增壓發動機從2018年開始由德企組裝，搭載在我們市場上的多款熱門車型上，比如陶斯、柯珞克、明銳等。 該發動機有兩個版本：帶微粒過濾器的歐 6 或不帶微粒過濾器的歐 5。
EA211-TSI 系列包括：CHPA、CMBA、CXSA、CZEA、CZCA 和 CZDA。
大眾 DJKA 1.4 TSI 發動機規格
| 準確體積 | 1395立方厘米 |
| 電力系統 | 直接注射 |
| 冰電 | 150時 |
| 扭矩 | 250牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 74.5毫米 |
| 活塞行程 | 80毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 在兩個軸上 |
| 渦輪增壓 | 原因 RHF3 |
| 倒什麼樣的油 | 3.8升0W-30 |
| 燃料類型 | AI-95 |
| 環境類 | 歐元 5/6 |
| 示例資源 | 250 000 km |
根據目錄，DJKA 發動機的重量為 106 kg
DJKA引擎編號位於與盒子的交界處
油耗 內燃機 大眾 DJKA
以配備自動變速箱的 2021 大眾 Taos 為例：
| 城市 | 9.2升 |
| 軌道 | 5.7升 |
| 混合的 | 8.0升 |
哪些車型配備了DJKA 1.4升發動機
| Karoq 1（現在） | 2018 - 至今 |
| 明銳 4 (NX) | 2019 - 至今 |
| 高爾夫 8 (CD) | 2021 - 至今 |
| 陶斯 1 (CP) | 2020 - 至今 |
DJKA 內燃機的缺點、故障和問題
這種渦輪發動機是最近才出現的，目前還沒有詳細的故障統計數據。
到目前為止，主要的投訴與引擎蓋下的各種噪音和嘎嘎聲有關。
按照規定，正時皮帶每120萬公里更換一次，斷了氣門就彎了
帶有兩個恆溫器的水泵資源有限，但並不便宜
EA211系列的一個通病，渦輪執行器的推力楔塊，目前還沒有遇到過
