引擎 VW AAA
2.8 升 VW AAA 汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.8 升噴射發動機大眾 AAA 2.8 VR6 於 1991 年至 1998 年生產，並安裝在高爾夫、捷達、帕薩特或夏朗等車型的充電版本上。 該電機被認為是該公司 VR 形動力總成系列的始祖。
EA360 系列還包括內燃機：AQP、ABV 和 BUB。
大眾 AAA 2.8 VR6 發動機規格
| 準確體積 | 2792立方厘米 |
| 電力系統 | 摩托尼克M2.9 |
| 冰電 | 174時 |
| 扭矩 | 235牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵 VR6 |
| 塊頭 | 鋁 12v |
| 氣缸直徑 | 81毫米 |
| 活塞行程 | 90.3毫米 |
| 壓縮比 | 10 |
| 冰特性 | 沒有 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 5.5升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元2 |
| 示例資源 | 280 000 km |
油耗 大眾 2.8 AAA
以配備手動變速箱的 1996 年大眾夏朗為例：
| 城市 | 16.6升 |
| 軌道 | 8.9升 |
| 混合的 | 11.7升 |
哪些汽車配備了 AAA 2.8 VR6 發動機
| 康拉德 1 (509) | 1991 – 1995 |
| 高爾夫 3（1 小時） | 1991 – 1997 |
| 帕薩特 B3 (31) | 1991 – 1993 |
| 帕薩特 B4 (3A) | 1993 – 1996 |
| 夏朗1 (7M) | 1995 – 1998 |
| 風 1 (1H) | 1992 – 1998 |
AAA 缺陷、故障和問題
大多數情況下，擁有這種裝置的車主抱怨油耗高。
排名第二的是 maslozhor，它也隨著行駛里程的增加而增長
接下來是短暫的，而且，更換正時鏈條既複雜又昂貴
小問題包括傳感器和點火分配器經常出現故障
此外，這些發動機以定期漏油和冷卻液洩漏而聞名。
