大眾AZJ發動機
2.0 升 VW AZJ 汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0升汽油發動機Volkswagen 2.0 AZJ 8v於2001年至2010年生產，並安裝在第四代高爾夫、Bora轎車、新版Zhuk車型和Skoda Octavia上。 該動力裝置因具有平衡軸而在其電機系列中脫穎而出。
EA113-2.0 系列還包括內燃機：ALT、APK、AQY、AXA 和 AZM。
大眾 AZJ 2.0 升發動機的技術特性
| 準確體積 | 1984立方厘米 |
| 電力系統 | 注射器 |
| 冰電 | 115-116馬力 |
| 扭矩 | 172牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 82.5毫米 |
| 活塞行程 | 92.8毫米 |
| 壓縮比 | 10.3 – 10.5 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.0升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 3/4 |
| 示例資源 | 375 000 km |
油耗大眾2.0 AZJ
以配備手動變速器的 2002 大眾新甲殼蟲為例：
| 城市 | 11.8升 |
| 軌道 | 6.9升 |
| 混合的 | 8.7升 |
哪些汽車配備了 AZJ 2.0 l 發動機
| 明銳 1 (1U) | 2002 – 2004 |
| 最佳 1 (1J) | 2001 – 2005 |
| 波 4 (1J) | 2001 – 2006 |
| 甲殼蟲 1 (9C) | 2001 – 2010 |
大眾 AZJ 的缺點、故障和問題
這個動力裝置非常可靠，如果發生故障，主要是小事
大多數情況下，由於點火系統出現問題，需要聯繫汽車服務。
電機運行不穩定的原因通常是油門髒污。
漏油的罪魁禍首是曲軸箱通風堵塞。
到 250 公里時，蓋子磨損或環脫落，機油開始燃燒
