大眾 AWT 發動機
大眾 AWT 1.8 升汽油渦輪發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
大眾1.8T AWT 1.8升汽油渦輪發動機於2000年至2008年組裝,並同時安裝在多款奧迪車型、第五代帕薩特和斯柯達速派上。 該裝置是最著名的縱向 VAG 電機之一。
EA113-1.8T 系列還包括內燃機:AMB、AGU、AUQ 和 AWM。
大眾 AWT 1.8 渦輪增壓發動機的規格
準確體積 | 1781立方厘米 |
電力系統 | 注射器 |
冰電 | 150時 |
扭矩 | 210牛頓米 |
氣缸體 | 鑄鐵R4 |
塊頭 | 鋁 20v |
氣缸直徑 | 81毫米 |
活塞行程 | 86.4毫米 |
壓縮比 | 9.3 – 9.5 |
冰特性 | DOHC |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 皮帶和鏈條 |
相位調節器 | 前任。 張緊器 |
渦輪增壓 | 三K黨K03 |
倒什麼樣的油 | 3.7升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元4 |
示例資源 | 300 000 km |
油耗 大眾 1.8 T AVT
以配備手動變速器的 5 大眾帕薩特 B2002 GP 為例:
城市 | 11.7升 |
軌道 | 6.4升 |
混合的 | 8.2升 |
其他製造商的類似電機:
Opel C20LET 日產 SR20VET 現代 G4KH 雷諾 F4RT 賓士 M274 三菱 4G63T BMW N20 奧迪 CDHB
哪些車搭載了AWT 1.8T發動機
A4 B5 (8天) | 2000 – 2001 |
A6 C5 (4B) | 2000 – 2005 |
精湛 1 (3U) | 2001 – 2008 |
帕薩特 B5 (3B) | 2000 – 2005 |
大眾 AWT 的缺點、故障和問題
渦輪機經常因油焦化或催化劑堵塞而發生故障。
發動機轉速浮動的原因通常是進氣道某處漏氣
內置開關的點火線圈使用壽命短
受控的正時鏈條張緊器不是很可靠,可能會超調
經常出現電氣故障,主要是DMRV或DTOZH傳感器有bug
曲軸箱通風膜破壞導致內燃機加油漏油
二次空氣系統會引發很多問題,但最常被移除