大眾AVU發動機
1.6 升 AVU 或 VW Golf 4 1.6 8v 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.6 升大眾 1.6 AVU 8v 發動機由該公司於 2000 年至 2002 年生產，並安裝在奧迪 A3、大眾高爾夫 4 和 Bora soplatform 車型以及斯柯達 Octavia 上。 這是一個歐 4 裝置，它有一個電動節氣門、一個二次空氣系統和一個 EGR 閥。
系列 EA113-1.6：AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
大眾 AVU 1.6 升發動機的技術特性
| 準確體積 | 1595立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 102時 |
| 扭矩 | 148牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 81毫米 |
| 活塞行程 | 77.4毫米 |
| 壓縮比 | 10.5 |
| 冰特性 | 廢氣再循環、EPC |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.5升5W-40* |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元3 |
| 示例資源 | 330 000 km |
* - 公差：VW 502 00 或 VW 505 00
AVU發動機編號位於前方，在內燃機與變速箱的交界處
油耗 內燃機 Volkswagen AVU
以配備手動變速箱的 4 大眾高爾夫 2001 為例：
| 城市 | 10.3升 |
| 軌道 | 5.9升 |
| 混合的 | 7.5升 |
哪些汽車配備了 AVU 1.6 l 發動機
| A3 1（8L） | 2000 – 2002 |
| 明銳 1 (1U) | 2000 – 2002 |
| 最佳 1 (1J) | 2000 – 2002 |
| 波 4 (1J) | 2000 – 2002 |
內燃機 AVU 的缺點、故障和問題
這種可靠而足智多謀的引擎很少擔心，而且只有在高里程時才會擔心。
最著名的問題是燃油燃燒器，但環在 200 公里後就出現了。
燃油泵堵塞或線圈破裂通常是造成運行不穩定的原因。
每 90 萬公里更新一次正時皮帶，因為閥門壞了它總是彎曲
此外，該系列的內燃機經常在 3-4 缸的區域中使排氣歧管破裂
