沃爾沃B5234T3發動機
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沃爾沃著名的 2,3 升發動機。 單位壓縮比為8,5單位。 電機配備渦輪和中冷器，其輸出功率為184升。 和。 安裝在沃爾沃S70、V70、S60、C70上。
B5234T3 說明
電機 B5234T3
直到1999年，發動機控制系統為Bosch Motronic 4.4，然後他們開始安裝Bosch ME7。 閥門系統也在此時進行了升級。 B5234T3 是沃爾沃 C70 發動機系列中最好的發動機之一。 百公里油耗不超過7,3升。
| 5204 | 5234 | 5244 | 5244 | |
|---|---|---|---|---|
| 開發功率（kW/rpm） | 132/5280 | 184/5220 | 195/5700 | 147/6000 |
| 最大扭矩 (Nm at rpm) | 240 / 2220-5280 | 330 / 2520-5220 | 350 / 2400-5100 | 285 / 1800-4980 |
| 最高轉速（rpm） | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| 怠速（rpm） | 670 | 670 | 670 | 670 |
| 氣缸數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 內徑（毫米） | 81 | 81 | 83 | 83 |
| 行程（毫米） | 77 | 90 | 90 | 90 |
| 氣缸排量(l) | 1984 | 2319 | 2435 | 2435 |
| 工作程序 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 |
| 壓縮比 | 9,5:1 | 8,5:1 | 8,5:1 | 9,0:1 |
| 含油總重量（kg） | 約 177 | 約 177 | 約 177 | 約 177 |
| 發動機排量，立方厘米 | 2319 |
| 最大功率 | 250 |
| 最大扭矩，N * m (kg * m) at rpm。 | 330 (34) / 4500, 330 (34) / 5200 |
| 使用的燃料 | 汽油 AI-91、汽油 AI-95 |
| 油耗，l / 100 km | 27.01.1900 |
| 發動機型號 | 直列，5 缸 |
| 二氧化碳排放量（克/公里） | 222 – 240 |
| 每缸氣門數 | 4 |
| 最大功率，馬力(kW) 在 rpm | 250(184)/5200 |
| 增壓器 | 渦輪機 |
| 壓縮比 | 8,5 |
| 缸徑，mm | 81,000-81,010 |
| 活塞尺寸，mm 實測 距活塞頂部 42 毫米 | 80,980-80,990 |
| 活塞環與選件之間的間隙 | 0,030-0,070 mm（上下壓縮環），0,038-0,142 mm（刮油環總成） |
| 壓縮環尺寸 | 1 200 -0,010/-0,030 毫米（頂部），1 500 -0,010/-0,030 毫米（底部） |
| 尺寸，三件式油環 | 1 ± 510 毫米（彈簧），0,020 ± 0,460 毫米（導軌） |
| 閥盤直徑 | 31,00 ± 0,15 毫米（入口），27,00 ± 0,15 毫米（出口） |
| 閥桿直徑 | 6,970 +0/-0,015mm（早期攝入），5,970 +0/-0,015mm（晚期攝入） |
| 全閥長 | 102,00 ± 0,07 毫米（入口），101,05 ± 0,07 毫米（出口） |
故障
通常，該發動機可能需要維修氣門。 要執行該程序，您必須取下蓋子，但這有點困難。 特別是如果電機是舊製造年份。 在這種情況下，您將需要使用臨時工具。 除了螺栓外，密封膠還固定著蓋子，蓋子在幾年內幾乎會乾透。 使用小刀和螺絲刀，您可以取下蓋子。
發動機維修B5234T3-2
問題的第二部分與同步帶有關。 如果發現上面有油跡，則需要更換。 在某些情況下，您必須拆下氣缸蓋。 這比閥蓋更容易做到。 只需拆卸渦輪機和適合它的管道就足夠了。
| 取出 | 發生了很大的不幸... 我沒有很大的維修預算......（（我自己的問題是 - 尋找合同引擎或仍然賺一些額外的錢和資本？？？差異有多大 - 我還沒有比較過。 .. 到目前為止，我只知道在波蘭這些引擎是空的，花費了大約 600 位總統...... |
| 尤里·列昂尼多維奇·博羅達 | 哲學問題。 首先，您需要打開引擎，以便清楚估計。 再次，如何做......什麼備件......不是合同會好的事實。 發動機長期存放會出現腐蝕，活塞環可能會卡住。 |
| 父親 | 如果預算有限，那麼最好簽訂合同。 如果您可以使用備件並且自己動手，那麼維修是有利可圖的。 |
| 取出 | 總的來說，無論如何，最好還是先修復它-突然間它會花費一點血.... 此外，我不是發動機如何發生故障的專家......但是發動機發出金屬叮噹聲，當它停止並打開引擎蓋時，量油尺被油推出...... |
| 亞歷克斯 | Возможно несколько причин: 1. Высохли сальники КВ РВ 2. Вентиляция картера забита |
| 謝苗申通 | 如果有金屬叮噹聲，則有必要看、聽。 也許發電機的離合器，壓縮機飛了。 同步帶輥、骨料。 你會在一開始就去診斷，去看護者。 好吧，還是帶他上車吧。 據我了解，您沒有測量油壓，也沒有測量壓縮？ |
| 喬治斯 | 當然，您需要查看到底出了什麼問題。 沒有屍檢，只能推測。 連桿/主。 發生活塞手指斷裂。 底線，你必須打開它。 |
| 取出 | 我在故障前 3 天清理了曲軸箱通風裝置。 我的壓力有時會在怠速時閃爍，可能是油泵壞了......總的來說，今天我得出了結論 - 首先進行故障排除並估計需要多少資金。 使用合同引擎，也不是一切都那麼簡單。 去明斯克坐汽車——增加了將近 100 位總統。 另外，扔掉機芯 - 200-250，更換計時和滾輪（不知道什麼時候發生了變化）+ 100 用工件、蠟燭、油、過濾器。 結果-轉讓合同-大約1300- |
| 亞歷克斯 | 好吧，顯然清潔了水箱和軟管？ 曲軸箱中的通道，哪個進入油底殼？ 還有來自三通（曲軸箱燃氣加熱）的小接頭和軟管？ |
| 取出 | 我不知道這個......（（（我把它帶到了服務中心並說要清潔整個曲軸箱通風系統，但無論他們是否到達那裡，我都沒有發現無知......而且它由於通風，不可能破壞裡面的任何一塊鐵...... |
| 亞歷克斯 | 沒有中斷，但量油尺將曲軸箱氣體從管中噴出。 你必須尋找敲擊聲、嘎嘎聲、叮噹聲，你自己做不到，你需要去找專家。 謝天謝地，你有很多。 |
| 取出 | 是的，我得出這樣的意見，如果在排除故障後他們說 - 資本，那麼轉移運動會更容易和更快。 與此同時，我將在黑暗中再呆兩天，直到輪到我去看專科醫生...... |
| 安德魯 | 好吧，請記住，土著的只是原裝的（每套需要 6 個琴頸。6 套你不能收集所有 6 個琴頸。通常你必須購買 8 套）連桿有故障. head：間隙由pushers的選擇來選擇。 從整體上愚蠢地改變莫斯科時間可能行不通。 |
| 取出 | 所以主線告訴我他們不會像那樣改變，如果他們也搖動他們，那麼我需要買一個不同的街區嗎？ 他們今天打開了鍋 - 大師們說，轉動了連桿軸承 - 很可能也轉動了主軸承......機器吃油了 - 這是 100% 的頭部維修...... 僅在工作時，他們數了我大約 10-11 lyams ... 備件可能要花費 500 美元 + 尋找新塊，如有必要 ... 一台半割草機的數量會增加.... 所以我會簽合同。 |
| 瓦迪姆謝羅夫 | 我建議您，在未安裝電機的情況下，更換密封件，無需拆卸電機即可到達。 特別是，epiploon to / in。 由於乾密封，合同電機往往會流淚。 |
| 取出 | 他們提出安裝 XC 70 2,4 的引擎 - 他們說和我的一樣，但體積稍大。 扭矩似乎多了一點……但是一切都適合嗎？它能承受為 200 馬力設計的機芯嗎？ 功率 250 馬力？ |
| 亞歷克斯 1 | 2,4 升我的 260 馬力，但 2,3 升 - 250 馬力 |
| 烈士 | 200，我的引擎……正在悄悄地升至 235 馬力。 / 380 Nm 所以我覺得無論如何都能承受，我覺得如果你拿2,4，那麼你也需要拿一塊腦筋，或者問問Jager 2,4的固件會不會灌進你的腦袋，然後看對於固件的捐助者 |
| 取出 | 您不需要切碎任何東西……T5 的一切都是我的……如果它們不一樣，最大的是更換噴油器……只有 2,4 引擎的一列，其餘的都是我的...在 100 立方厘米時，我認為我的大腦本身會修正燃油-空氣混合物圖 ...自 3 年以來一直使用 T2,4 發動機的 5，該發動機由 2004 年的 XC 70 提供 - 有 2002 hp . |
| 亞歷克斯 1 | 一系列有趣的 2,4 升發動機。 看說明書2000-2004，有B5244S-170馬力，B5244S2-140馬力，B5244SG-140馬力，B5244SG2-140馬力，G-gas（壓縮天然氣）和（液化石油氣），還有三台柴油機D5244T-163 馬力、D5244T2-130 馬力、D5244T3-116 馬力 VIDA 顯示 B5244T2-260 馬力、B5244T3-200 馬力 |
| 取出 | 我將引擎換成相同的引擎，沒有進行任何實驗！ 總金額為 1200 美元。 此金額包括 - 購買發動機、購買節氣門（我的已經有故障）、購買和更換渦輪（我的已經有如此強烈的反彈，是時候把它扔掉了）、更換所有油封 KV 和 RV，各種墊片，新油，過濾器。 好吧，加上工作.... 是的，在沒有填寫新軟件的情況下出現了油門 |
