豐田2RZ-E發動機
2.4 升豐田 2RZ-E 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.4 升豐田 2RZ-E 發動機於 1989 年至 2004 年在日本生產，僅用於商用車。 由於缺少平衡軸，電機因振動而聞名。 直到 1999 年，在進行噴射的同時，還生產了帶有 2RZ 指數的化油器版本。
В семейство RZ также входят двс: 1RZ‑E, 2RZ‑FE и 3RZ‑FE.
豐田 2RZ-E 2.4 升發動機的技術特性
| 準確體積 | 2438立方厘米 |
| 電力系統 | MPI噴油器 |
| 冰電 | 120時 |
| 扭矩 | 198牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 95毫米 |
| 活塞行程 | 86毫米 |
| 壓縮比 | 8.8 |
| 冰特性 | 沒有 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.1升5W-30 |
| 燃料類型 | 汽油 AI-92 |
| 環境類 | 歐元 2/3 |
| 示例資源 | 500 000 km |
根據目錄，2RZ-E 發動機的重量為 145 kg
發動機編號 2RZ-E 位於氣缸體上
油耗 2RZ-E 8氣門
以配備手動變速箱的 2003 Toyota HiAce 為例：
| 城市 | 12.8升 |
| 軌道 | 8.6升 |
| 混合的 | 10.8升 |
其他製造商的類似電機：
Opel C20NE Hyundai G4CP Nissan KA24E Ford F8CE Peugeot XU7JP Renault F3N VAZ 2123
哪些車搭載了2RZ-E發動機
| 海獅H100 | 1989 – 2004 |
豐田2RZ-E的缺點、故障和問題
該電機被認為在維護方面非常可靠且樸實無華。
由於設計中沒有平衡軸，發動機容易產生振動。
設備運行不穩定通常與失調閥門有關。
跑200萬公里，正時鏈條可能要換了
