日產QR25DER發動機
2.5 升汽油發動機 QR25DER 或 Nissan Pathfinder 2.5 混合動力車的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.5 升日產 QR25DER 發動機由日產關注於 2013 年至 2017 年生產,並安裝在 Pathfinder、Murano 或英菲尼迪 QX60 等混合動力車型上。 該電機因其阿特金森經濟循環運行和羅茨式壓縮機而脫穎而出。
QR 系列還包括內燃機:QR20DE、QR20DD、QR25DE 和 QR25DD。
日產 QR25DER 2.5 混合動力發動機的規格
準確體積 | 2488立方厘米 |
電力系統 | 分配注射 |
冰電 | 234 (253)* 生命值 |
扭矩 | 330 (369)* 牛米 |
氣缸體 | 鋁R4 |
塊頭 | 鋁 16v |
氣缸直徑 | 89毫米 |
活塞行程 | 100毫米 |
壓縮比 | 9.1 |
冰特性 | 阿特金森循環 |
液壓升降機 | 沒有 |
正時驅動 | 鏈 |
相位調節器 | 在兩個軸上 |
渦輪增壓 | 伊頓 TVS 壓縮機 |
倒什麼樣的油 | 5.8升5W-30 |
燃料類型 | AI-95 |
環境類 | 歐元5 |
示例資源 | 250 000 km |
* - 總功率,考慮到電動機
發動機編號QR25DER位於方塊與箱體的交界處
油耗內燃機日產QR25DER
以配備自動變速器的 2015 年日產探路者混合動力車為例:
城市 | 10.9升 |
軌道 | 7.5升 |
混合的 | 8.7升 |
哪些車型搭載了QR25DER 2.5升發動機
穆拉諾 3 (Z52) | 2015 – 2016 |
探路者 4 (R52) | 2013 – 2016 |
QX60 1 (L50) | 2013 – 2017 |
內燃機 QR25DER 的缺點、故障和問題
這個動力裝置怕過熱,缸蓋墊經常爆裂
違反溫度製度會迅速導致出現環和油燒
使用左側燃料大大降低了氧傳感器和催化劑的壽命
壽命短的正時鏈條經常拉長,需要在 150 公里之前更換
還值得注意的是,該電機的一些備件非常稀有且非常昂貴。