日產HR12DE發動機
1.2 升汽油發動機 HR12DE 或日產 Note 1.2 升的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.2 升 3 缸日產 HR12DE 發動機自 2010 年開始生產，並安裝在該公司的熱門車型上，如 Micra、Serena、Note 和 Datsun Go+。 此外，該內燃機還用作順序式混合動力 e-Power 動力裝置的一部分。
HR 系列包括： HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
日產 HR12DE 1.2 升發動機的技術參數
| 準確體積 | 1198立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 79-84馬力 |
| 扭矩 | 103-110 Nm |
| 氣缸體 | 鋁R3 |
| 塊頭 | 鋁 12v |
| 氣缸直徑 | 78毫米 |
| 活塞行程 | 83.6毫米 |
| 壓縮比 | 10.7 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 在 CVTCS 入口處 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 3.2升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 5/6 |
| 示例資源 | 250 000 km |
根據目錄，HR12DE 發動機的重量為 83 公斤
發動機編號 HR12DE 位於與箱子的交界處
油耗內燃機日產HR12DE
以配備手動變速箱的 2018 Nissan Note 為例：
| 城市 | 5.9升 |
| 軌道 | 4.0升 |
| 混合的 | 4.7升 |
哪些車型配備了HR12DE 1.2升發動機
| 阿爾梅拉 3 (N17) | 2011 – 2019 |
| 米克拉 4 (K13) | 2010 – 2017 |
| 注2（E12） | 2012 – 2020 |
| 注3（E13） | 2020 - 至今 |
| 踢 1 (P15) | 2020 - 至今 |
| 寧靜 5 (C27) | 2018 - 至今 |
| 走 1 (AD0) | 2014 - 至今 |
內燃機 HR12DE 的缺點、故障和問題
這是一台可靠的電機，在論壇上他們經常抱怨過度振動
浮速的主要原因是節氣門或噴油器污染。
使用便宜的空氣過濾器時，DMRV 很快就會失效
發動機的弱點包括點火裝置的繼電器，以及油箱中的燃油泵
另外，不要忘記調整氣門間隙，這裡沒有液壓挺桿
