馬自達GY-DE發動機
2.5 升汽油發動機 GY-DE 或馬自達 MPV 2.5 汽油的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.5 升馬自達 GY-DE 汽油發動機由 1999 年至 2002 年生產,在首次改款之前僅安裝在流行的 MPV LW 小型貨車上。 在結構上,該動力裝置與福特 LCBD 和捷豹 AJ25 發動機有很多共同之處。
該電機屬於 Duratec V6 系列。
馬自達 GY-DE 2.5 升發動機的技術特性
準確體積 | 2495立方厘米 |
電力系統 | 分配注射 |
冰電 | 170時 |
扭矩 | 207-211 Nm |
氣缸體 | 鋁製 V6 |
塊頭 | 鋁 24v |
氣缸直徑 | 81.6毫米 |
活塞行程 | 79.5毫米 |
壓縮比 | 9.7 |
冰特性 | DOHC |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 鏈 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 5.2升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元3 |
示例資源 | 350 000 km |
根據目錄,GY-DE 發動機的重量為 170 kg
GY-DE發動機號位於擋塊與托盤的交界處
油耗內燃機馬自達GY-DE
以配備手動變速箱的 2001 Mazda MPV 為例:
城市 | 14.0升 |
軌道 | 8.2升 |
混合的 | 10.7升 |
哪些車配備了GY-DE 2.5升發動機
MPV II (左輪) | 1999 – 2002 |
GY-DE內燃機的缺點、故障及問題
電機以其可靠性和長壽命著稱,但油耗相當大
油箱中沒有燃油濾清器,而是一個規則的網眼,很快就會堵塞。
如果網孔堵塞,燃油泵和噴油器很快就會失效。
水泵用量少,位置原因更換困難
其餘問題與漏油有關,尤其是從氣缸蓋頂蓋下方漏油。