力帆LF479Q3發動機
1.3 升汽油發動機 LF479Q3 或力帆 Smiley 1.3 升的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
1.3升力帆LF479Q3發動機於2006年至2018年在中國工廠生產,並在LF479Q1指數下生產的早期安裝在Breeze和Smiley等車型上。 這款電機是里卡多在大名鼎鼎的豐田8A-FE動力單元的基礎上研發的。
力帆車型還有內燃機:LF479Q2、LF481Q3、LFB479Q和LF483Q。
力帆LF479Q3 1.3升發動機技術參數
準確體積 | 1342立方厘米 |
電力系統 | 分配注射 |
冰電 | 89時 |
扭矩 | 113-115 Nm |
氣缸體 | 鑄鐵R4 |
塊頭 | 鋁 16v |
氣缸直徑 | 78.7毫米 |
活塞行程 | 69毫米 |
壓縮比 | 9.3 |
冰特性 | 沒有 |
液壓升降機 | 沒有 |
正時驅動 | 腰帶 |
相位調節器 | 沒有 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 3.5升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元 4/5 |
示例資源 | 300 000 km |
根據目錄,LF479Q3 發動機的重量為 125 kg
發動機編號LF479Q3位於方塊與箱體的交界處
油耗內燃機力帆LF479Q3
以配備手動變速箱的力帆 Smily 2012 為例:
城市 | 7.7升 |
軌道 | 4.5升 |
混合的 | 6.3升 |
哪些車型搭載了LF479Q3 1.3升發動機
笑臉320 | 2008 – 2016 |
笑臉330 | 2013 – 2017 |
微風 520 | 2006 – 2012 |
內燃機 LF479Q3 的缺點、故障和問題
這是設計上非常可靠的電機,但組件的質量卻令人失望。
主要故障與接線和傳感器薄弱或管道洩漏有關
正時皮帶每 60 公里更換一次,如果氣門壞了,它不會在這裡彎曲
跑100萬公里以上,經常會遇到因響鈴而消耗潤滑油的情況
許多人忽略了閥門熱間隙的調整,它們只是燒壞了