起亞FEE發動機
2.0 升 FEE 或起亞獅跑 2.0 升 8v 汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.0 升 8 氣門起亞 FEE 或 FE-SOHC 發動機於 1994 年至 2003 年生產，僅大量安裝在 Sportage 跨界車上，但有時也出現在 Clarus 車型上。 該動力裝置本質上是流行的馬自達 FE 發動機的變種之一。
起亞自己的內燃機：A3E、A5D、BFD、S5D、A6D、S6D、T8D 和 FED。
起亞 FEE 2.0 升發動機的規格
| 準確體積 | 1998立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 95時 |
| 扭矩 | 157牛頓米 |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 86毫米 |
| 活塞行程 | 86毫米 |
| 壓縮比 | 8.6 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.1升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元 2/3 |
| 示例資源 | 240 000 km |
FEE 發動機目錄重量為 153.8 千克
FEE引擎編號位於區塊與頭部的交界處
油耗內燃機起亞FEE
以配備手動變速器的 2001 款起亞獅跑為例：
| 城市 | 13.5升 |
| 軌道 | 9.3升 |
| 混合的 | 11.5升 |
哪些汽車配備了 FEE 2.0 升發動機
| 著名的 1 (FE) | 1995 – 2001 |
| 獅跑 1 (JA) | 1994 – 2003 |
FEE 內燃機的缺點、故障和問題
這是一個簡單而可靠的電機，但它賦予了汽車非常強勁的動力。
起亞的 FE 8V 發動機有液壓挺桿，不能容忍劣質機油
正時皮帶甚至可以行駛 50 公里，但是，由於氣門損壞，它不會彎曲
跑了200萬公里，經常因為環和蓋的磨損出現燒機油的現象
點火系統也經常出現故障或氣缸蓋墊圈損壞
