捷豹AJ28發動機
Jaguar AJ4.0 或 S-Type 28 4.0 升汽油發動機規格、可靠性、壽命、評論、問題和油耗。
捷豹 AJ4.0 8 升 V28 汽油發動機由該公司於 1999 年至 2002 年生產，在首次改型之前僅安裝在 S 型轎車的高級改裝上。 該電機是安裝在 XK 運動型上的 AJ26 裝置的變體。
AJ-V8系列包括內燃機：AJ33、AJ33S、AJ34、AJ34S、AJ126、AJ133和AJ133S。
捷豹 AJ28 4.0 升發動機的技術特性
| 準確體積 | 3996立方厘米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 冰電 | 276時 |
| 扭矩 | 378牛頓米 |
| 氣缸體 | 鋁製 V8 |
| 塊頭 | 鋁 32v |
| 氣缸直徑 | 86毫米 |
| 活塞行程 | 86毫米 |
| 壓縮比 | 10.75 |
| 冰特性 | DOHC |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 是的 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 6.0升5W-30 |
| 燃料類型 | AI-95 |
| 生態學家。 班級 | 歐元3 |
| 示例資源 | 400 000 km |
根據目錄，AJ28 發動機的重量為 180 公斤
發動機編號 AJ28 位於氣缸體上
油耗ICE捷豹AJ28
以配備自動變速箱的 2000 Jaguar S-Type 為例：
| 城市 | 17.1升 |
| 軌道 | 8.2升 |
| 混合的 | 11.5升 |
哪些車搭載了AJ28 4.0升發動機
| S 型 1 (X200) | 1999 – 2002 |
AJ28內燃機的缺點、故障和問題
該系列的第一批電機配備了 nikasil，但 AJ28 版本配備了鑄鐵套筒
正時鏈資源少，有時不到100萬公里
還有，發動機ECU經常在這裡出故障，最好馬上補上最新的固件
這台內燃機怕過熱，監測散熱器、泵和恆溫器的狀況
其餘問題與傳感器故障和潤滑劑或防凍劑洩漏有關。
