捷豹AJ200D發動機
Jaguar AJ2.0D 或 200 Ingenium D 2.0 升柴油發動機規格、可靠性、壽命、評論、問題和油耗。
2.0升Jaguar AJ200D或2.0 Ingenium D柴油發動機從2015年開始生產，搭載在英倫最受關注的車型上，如XE、XF、F-Pace、E-Pace。 204DTA 和 204DTD 指數下的 Land Rover SUV 上安裝了相同的電機。
Ingenium 系列還包括內燃機：AJ200P。
捷豹 AJ200D 2.0 升發動機的技術特性
一台渦輪機改裝
| 準確體積 | 1999立方厘米 |
| 電力系統 | 共軌 |
| 冰電 | 150-180馬力 |
| 扭矩 | 380-430 Nm |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 83毫米 |
| 活塞行程 | 92.35毫米 |
| 壓縮比 | 15.5 |
| 冰特性 | 中冷器 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 三菱TD04 |
| 倒什麼樣的油 | 6.5升0W-30 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元6 |
| 示例資源 | 260 000 km |
雙渦輪版
| 準確體積 | 1999立方厘米 |
| 電力系統 | 共軌 |
| 冰電 | 200-240馬力 |
| 扭矩 | 430-500 Nm |
| 氣缸體 | 鋁R4 |
| 塊頭 | 鋁 16v |
| 氣缸直徑 | 83毫米 |
| 活塞行程 | 92.35毫米 |
| 壓縮比 | 15.5 |
| 冰特性 | 中冷器 |
| 液壓升降機 | 是的 |
| 正時驅動 | 鏈 |
| 相位調節器 | 在攝入量上 |
| 渦輪增壓 | 博格華納R2S |
| 倒什麼樣的油 | 7.0升0W-30 |
| 燃料類型 | 柴油發動機 |
| 環境類 | 歐元6 |
| 示例資源 | 230 000 km |
根據目錄，AJ200D 發動機的重量為 170 公斤
發動機編號 AJ200D 位於塊與托盤的連接處
油耗ICE捷豹AJ200D
以配備自動變速箱的 2018 Jaguar F-Pace 為例：
| 城市 | 6.2升 |
| 軌道 | 4.7升 |
| 混合的 | 5.3升 |
什麼車裝AJ200D 2.0升發動機
| 1號車（X760） | 2015 - 至今 |
| XF 2 (X260) | 2015 - 至今 |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - 至今 |
| F-步伐 1 (X761) | 2016 - 至今 |
AJ200D內燃機的缺點、故障和問題
在生產的頭幾年，電機的平衡軸承磨損很快。
正時鏈條的資源也很低，有時跑不到 100 公里
如果微粒過濾器再生過程中發生故障，燃油可能會進入機油
在高里程時，鑄鐵襯裡經常在該系列發動機中下垂。
此類柴油發動機的其餘問題與燃油系統和 USR 閥有關。
