五十鈴4ZD1發動機
2.3 升五十鈴 4ZD1 汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
2.3升五十鈴4ZD1化油器發動機由該公司於1985年至1997年組裝，並安裝在多款備受關注的熱門SUV和皮卡上，如Trooper、Mu、Faster。 在美國版的 Impulse coupe 上，發現了該單元的注入修改。
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
五十鈴 4ZD1 2.3 升發動機的技術特性
| 準確體積 | 2255立方厘米 |
| 電力系統 | 化油器 |
| 冰電 | 90-110馬力 |
| 扭矩 | 165-185 Nm |
| 氣缸體 | 鑄鐵R4 |
| 塊頭 | 鋁 8v |
| 氣缸直徑 | 89.3毫米 |
| 活塞行程 | 90毫米 |
| 壓縮比 | 8.3 |
| 冰特性 | 碳氫化合物 |
| 液壓升降機 | 沒有 |
| 正時驅動 | 腰帶 |
| 相位調節器 | 沒有 |
| 渦輪增壓 | 沒有 |
| 倒什麼樣的油 | 4.4升5W-40 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 環境類 | 歐元1 |
| 示例資源 | 275 000 km |
根據目錄，4ZD1 發動機的重量為 150 kg
發動機編號 4ZD1 位於塊與頭部的連接處
五十鈴4ZD1油耗
以配備手動變速箱的 1988 Isuzu Trooper 為例：
| 城市 | 14.6升 |
| 軌道 | 9.7升 |
| 混合的 | 11.8升 |
哪些車配備了 4ZD1 2.3 l 發動機
| 更快 2 (KB) | 1985 – 1988 |
| 更快 3 (TF) | 1988 – 1997 |
| 衝動 1 (JR) | 1988 – 1990 |
| 騎兵 1 (UB1) | 1986 – 1991 |
| 聯合 1 (UC) | 1989 – 1993 |
| 巫師 1 (UC) | 1989 – 1993 |
缺點、故障和問題 4ZD1
這是一種簡單、可靠但非常罕見的電機，它的服務很難做到。
該發動機的大部分問題都是由於其老化造成的磨損造成的。
由於節氣門總成的污染，怠速經常在這裡浮動。
燃油泵和古老的點火系統也以適度的資源而著稱。
每100萬公里需要調整氣門間隙和更換正時皮帶
