現代G4LC發動機
Содержание
現代 G1.4LC 或 Solaris 4 2 升 1.4 升汽油發動機的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
該公司於 1.4 年推出了 16 升 4 氣門現代 G2014LC 發動機，主要以 Rio 4 和 Solaris 2 等我們市場上的熱門車型而聞名。在歐洲，這款動力裝置出現在 i20、i30、Ceed、 Stonic 和 Accent 第五代。
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LD, G4LE и G4LF.
現代 G4LC 1.4 升發動機的技術特性
| 類型 | 排隊 |
| 氣缸數 | 4 |
| 閥門 | 16 |
| 準確體積 | 1368立方厘米 |
| 氣缸直徑 | 72毫米 |
| 活塞行程 | 84毫米 |
| 電力系統 | 分配注射 |
| 動力 | 100時 |
| 扭矩 | 133牛頓米 |
| 壓縮比 | 10.5 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 生態學家。 規範 | 歐元 5/6 |
G4LC發動機乾重85.9公斤（不含附件）
描述設備電機 G4LC 1.4 升
2014年，Kappa家族的20升內燃機搭載在第二代i1.4車型上。 這是當時典型的發動機，配備帶鋁塊的多端口燃油噴射、鑄鐵套筒、帶液壓挺桿的 16 氣門頭、正時鏈條驅動器以及進氣和排氣凸輪軸上的雙 CVVT 相位器。 還有一個帶有 VIS 幾何變化系統的塑料進氣歧管。
發動機編號 G4LC 位於前面與箱子的交界處
廠商考慮到Gamma系列1.4升G4FA發動機的操作經驗問題，為G4LC發動機配備了活塞冷卻油嘴，還改裝了排氣歧管，使催化劑碎屑無法進入氣缸。
油耗 G4LC
以配備手動變速器的 2018 現代 Solaris 為例：
| 城市 | 7.2升 |
| 軌道 | 4.8升 |
| 混合的 | 5.7升 |
現代G4LC裝什麼車的動力裝置
| 強調 5 (YC) | 2017 - 至今 |
| 聲明 1 (BC3) | 2021 - 至今 |
| 鋼片琴 1（ID） | 2017 - 至今 |
| i20 2（國標） | 2014 – 2018 |
| i30 1（FD） | 2015 – 2017 |
| i30 2 (廣東) | 2017 - 至今 |
| 索拉里斯 2 (HC) | 2017 - 至今 |
| 齊德 2 (JD) | 2015 – 2018 |
| 齊德 3 (CD) | 2018 - 至今 |
| 里約 4 (FB) | 2017 - 至今 |
| 里約 4 (YB) | 2017 - 至今 |
| 里約 X-Line 1 (FB) | 2017 - 至今 |
| 里約 X 1 (FB) | 2020 - 至今 |
| 春季 1（AB） | 2017 - 至今 |
| 斯托尼克 1 (YB) | 2017 – 2019 |
關於 G4LC 引擎的評論及其優缺點
優點：
- 簡單可靠的電機設計
- 在我們的市場廣泛
- 允許使用AI-92汽油
- 氣缸蓋內裝有液壓補償器
缺點：
- 低功耗特性
- 油耗隨里程增加
- 噴油器在引擎蓋下發出噪音
- 這個單位是相當vibroloaded
現代 G4LC 1.4 l 內燃機保養計劃
| 週期性 | 每 15 公里一次 |
| 內燃機中潤滑油的體積 | 3.7升 |
| 需要更換 | 約3.3升 |
| 什麼樣的油 | 0W-30、5W-30 |
| 定時驅動型 | 鏈 |
| 聲稱的資源 | 不限 |
| 在實踐中 | 200萬公里 |
| 休息/跳躍 | 閥彎 |
| 調整每 | 它不需要 |
| 調整原則 | 液壓升降機 |
| 機油濾清器 | 15萬公里 |
| 空氣過濾器 | 45萬公里 |
| 燃油過濾器 | 60萬公里 |
| 火花塞 | 75萬公里 |
| 輔助的腰帶 | 120萬公里 |
| 冷卻液體 | 8年或120萬公里 |
G4LC發動機的缺點、故障和問題
馬斯洛若爾
該動力裝置唯一廣為人知的問題是燃油燃燒器。 製造商設計的電機比G14FA發動機輕了4公斤，150萬公里經常出現連桿和活塞組磨損導致的潤滑油消耗。
鏈條壽命低
這里安裝了一個簡單的葉鏈，但由於電機功率低，它有一個不錯的資源。 然而，對於活躍的司機來說，鏈條會迅速伸展。
其他缺點
論壇抱怨該裝置的振動負載、噴嘴的噪音運行、水泵的適度資源以及油和冷卻劑的周期性洩漏。
製造商宣稱發動機資源為180 km，但通常它最多運行000 km。
現代 G4LC 發動機價格新舊
| 最低成本 | 60 000盧布 |
| 平均轉售價 | 80 000盧布 |
| 最大成本 | 120 000盧布 |
| 國外承包發動機 | 1 000歐元 |
| 買這樣一個新單位 | 3 200歐元 |
使用現代 G4LC 發動機
85 000 盧布
| 條件： | 就是這個 |
| 選項： | 完整的發動機 |
| 工作量： | 1.4升 |
| 功率： | 100時 |
* 我們不賣發動機，價格僅供參考
