通用LM7發動機
5.3 升 GM LM7 或 Vortec 5.3 升汽油發動機的規格、可靠性、資源、評論、問題和油耗。
通用LM5.3或Vortec 8 7升V5300發動機是1999年至2007年由關註生產的,並安裝在基於GMT800平台的SUV和皮卡上,如Tahoe、Yukon和Silverado。 這個動力裝置在其自己的索引 L59 下有一個靈活的燃料修改。
В линейку Vortec III также входит двс: LR4.
GM LM7 5.3 升發動機的規格
準確體積 | 5327立方厘米 |
電力系統 | 分配注射 |
冰電 | 270-300馬力 |
扭矩 | 425-455 Nm |
氣缸體 | 鑄鐵V8 |
塊頭 | 鋁 16v |
氣缸直徑 | 96毫米 |
活塞行程 | 92毫米 |
壓縮比 | 9.5 |
冰特性 | OHV |
液壓升降機 | 是的 |
正時驅動 | 鏈 |
相位調節器 | 是的 |
渦輪增壓 | 沒有 |
倒什麼樣的油 | 5.7升5W-30 |
燃料類型 | AI-92 |
環境類 | 歐元2 |
示例資源 | 500 000 km |
油耗 ICE 雪佛蘭 LM7
以配備自動變速箱的 2000 Chevrolet Tahoe 為例:
城市 | 17.9升 |
軌道 | 10.1升 |
混合的 | 13.0升 |
哪些汽車配備了 LM7 5.3 升發動機
攀登 2 (GMT820) | 2001 – 2006 |
雪崩 1 (GMT805) | 2001 – 2006 |
快車 2 (GMT610) | 2003 – 2007 |
索維拉多 1 (GMT800) | 1998 – 2007 |
郊區 9 (GMT830) | 1999 – 2006 |
塔霍 2 (GMT820) | 1999 – 2006 |
稀樹草原 2 (GMT610) | 2003 – 2007 |
鋸 2 (GMT800) | 1998 – 2007 |
育空 2 (GMT820) | 1999 – 2006 |
育空 XL 2 (GMT830) | 1999 – 2006 |
內燃機 LM7 的缺點、故障和問題
許多發動機過熱問題,監測散熱器和泵的狀況
過熱時,塑料管和三通破裂,然後出現洩漏
機油選擇錯誤會導致凸輪軸襯套快速磨損
這種內燃機的弱點還包括汽油泵、吸附器和點火線圈。
燃氣設備需要正確調整否則閥座會塌陷